內(nèi)外兼修 試駕中華新V5 1.5T自動(dòng)擋
● 內(nèi)飾造型依舊是亮點(diǎn)
新V5延續(xù)了現(xiàn)款車型上不規(guī)則中控臺的設(shè)計(jì)，這個(gè)可以說有些另類的造型雖然不能讓所有人都接受，但對于喜歡它的人來說，也算是一個(gè)談資。中控臺采用的搪塑工藝質(zhì)地很柔軟，在同價(jià)位車型中有著很強(qiáng)的檔次感。
現(xiàn)款V5的方向盤只能上下調(diào)節(jié)，并且調(diào)節(jié)幅度也很小，駕駛員不太容易找到最合適的坐姿，這個(gè)問題在新V5上依舊存在。對于這樣一個(gè)握感出色的方向盤來說，這確實(shí)是個(gè)不小的瑕疵。
新V5的這套多媒體系統(tǒng)用起來很方面，通過藍(lán)牙與手機(jī)連接后可以讀取手機(jī)的通訊錄和通話記錄。與iPhone的無縫銜接也在用車中提供了極大的便利，不論是手機(jī)還是應(yīng)用程序內(nèi)的音樂都能順利播放，歌名的顯示也很正常，沒有亂碼。
新V5在配置方面沒有什么亮點(diǎn)，整體的配置水平偏低，像胎壓監(jiān)測、倒車影像、導(dǎo)航等配置，新V5要么全系缺失，要么只有頂配才有。而像車身穩(wěn)定程序、牽引力控制，在全系10款車?yán)镏挥袃煽?.5T自動(dòng)兩驅(qū)車型才有，不太能理解廠商這樣的做法。對于不少自主品牌來說，配置都是一項(xiàng)殺手锏，新V5在這方面明顯競爭力不足，要知道逆水行舟，不進(jìn)則退。
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中華V5 2014款 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型
指導(dǎo)價(jià)：11.78萬
級別：緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T 150馬力...
變速箱：5擋手自一體
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