● 性能測試

0-100km/h加速

　　在關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)的情況下，車輛最高的起步轉(zhuǎn)速為2200rpm左右，松開剎車時輪胎會有那么一剎那的打滑。名圖起步時的姿態(tài)很平穩(wěn)，“抬頭”現(xiàn)象并不明顯。

　　其實一開始就沒覺得名圖0-100km/h加速能跑多快，做測試只是為了用客觀成績證明其能夠滿足日常使用需求而已。11.87秒的加速時間無法和同級的渦輪增壓車型相比，但作為代步車的話名圖還是可以勝任的。

100-0km/h制動

　　之前我們曾經(jīng)在韓國的試車場對名圖的試裝車進(jìn)行測試，出色的制動成績讓人驚喜不已。這次測試的是量產(chǎn)版的車型，正常行駛時名圖的制動表現(xiàn)線性有力的，讓人對其100-0km/h制動成績充滿信心。

　　在制動測試中名圖的車身姿態(tài)始終保持平穩(wěn)，而且剎車踏板的力度很均勻，ABS工作的時候踏板不會彈腳，最終38.9米的成績非常優(yōu)秀。

● 油耗測試 

　　名圖具有ECO節(jié)能駕駛模式，油耗測試過程中我們一直使用這模式來行駛。在測試行駛的116.4公里中，擁堵路段約占40%，快速路路況約占20%，由于使用了ECO模式，前半程油門車輛會相對慵懶一些。

　　最終測試結(jié)果為百公里綜合油耗8.3L，這樣的成績即使跟緊湊型車相比也是不錯的表現(xiàn)。雖然名圖的1.8L發(fā)動機(jī)在動力方面表現(xiàn)一般，但油耗表現(xiàn)卻相當(dāng)不錯。

● 總結(jié)：

　　在性能測試中名圖的加速成績中規(guī)中矩，但其動力表現(xiàn)還是能夠滿足日常使用需求的，急加速超車也不會拖沓的感覺。38.9米的制動成績在同級車型數(shù)表現(xiàn)優(yōu)異。但讓人印象最深刻的是其平順的動力輸出表現(xiàn)，既能讓駕駛員感覺順心，也能提升車輛的行駛舒適性，變速箱出色的表現(xiàn)應(yīng)記一功。經(jīng)測試名圖的百公里綜合油耗為8.3L，即使以緊湊型車的標(biāo)準(zhǔn)來衡量也是不錯的成績�？偟膩碚f，名圖會是一臺不錯的代步車。（文/圖/攝 汽車之家 黃榮嘉）

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