● 進入第三排是否方便？

　　買7座車還是比較看重第三排的，所以我們這里重點體驗一下乘客在進出第三排時的方便性。有些車在第二排座椅前移之后，留出的通道比較大，所以乘客在通過時比較順暢，而且如果第三排需要安裝兒童座椅也會更方便，而有些車，第二排座椅前移距離比較小，所以留出的通道就比較局促，乘客上下車會感覺不太容易。下面具體看一下這五款車的表現(xiàn)。

　　為了更直觀地展示進出后排的體驗，我們拍攝了視頻，可以清楚的看出哪款車更方便，強烈建議您點擊下方視頻。

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● 進出第三排方便程度小結(jié)

　　這五款車進出第三排的方便程度排序是這樣的：酷威和科帕奇的第二排座椅都能翻折，所以通道比較大，兩輛車都很方便，我們很難選擇，算它們并列第一吧；漢蘭達因為進入通道的高度和腳下的寬度都不錯，所以排名第三；歐藍德算是一般水平，第二排座椅前移不多，腳下還是比較狹窄的，排名第四；全新勝達表現(xiàn)最不好，不僅頭部感覺比較低，腳下也比較局促，在這五款車里感受最不好。

● 后兩排座椅的折疊易用性

　　如果沒有老人，而只是夫妻兩人帶兩個孩子出行，這時基本上不會用到第三排座椅，可以把第三排座椅放倒，以騰出更多放東西的空間（下一頁會重點考量五款車的后備廂空間）。這時如果第三排座椅能夠簡單放倒，就能讓手里不閑著，還要照顧兩個熊孩子的父母省不少事。

　　由于座椅折疊比較復雜，很難用圖片和文字來描述，這里我們拍攝了視頻，可以比較直觀的看到五款車的座椅折疊方式，有興趣的網(wǎng)友可以點擊觀看下方視頻。

 
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● 座椅折疊易用程度小結(jié)

　　這五款車的第三排座椅放倒方式各不相同，其中漢蘭達和酷威的座椅放倒比較簡便，只需要拉動第三排座椅后面的拉手，就可以輕松放倒第三排座椅，同時頭枕會自動收起。另外酷威和科帕奇的第一排副駕座椅靠背是可以向前完全放倒的，跟第二三排放倒的座椅形成一個平面，放置大型物品非常方便。全新勝達和科帕奇都是表現(xiàn)一般，歐藍德則是最麻煩的，尤其是放倒第二排座椅時，需要先手動放下頭枕，然后將座椅的坐墊先向前翻，之后才能放倒座椅靠背，這樣就需要三個步驟，比其它幾款車至少多一個步驟。