看得見的進(jìn)步 試江淮第五代電動(dòng)車iEV5
這一頁是要介紹車輛空間的，但是在這之前我覺的有必要先來說下iEV5電池組的布置形式，因?yàn)殡姵亟M的布置形式對(duì)車輛空間影響還是挺大的。
坐入車內(nèi)，首先你會(huì)覺的這輛車的坐姿較高，不像是一臺(tái)普通的轎車，沒錯(cuò)，就是因?yàn)閕EV5把整個(gè)電池組放在了車身下部，所以坐姿肯定是要高一些，但它的方向盤僅支持兩向調(diào)節(jié)，這就導(dǎo)致我想找到一個(gè)合適的坐姿不是那么容易。
后排的空間表現(xiàn)已經(jīng)不錯(cuò)了，但可惜和前排一樣，問題還是出在了坐姿上，由于iEV5的地板較高，設(shè)計(jì)師為了保證擁有足夠的頭部空間，座椅設(shè)計(jì)的就相對(duì)較矮了，這就導(dǎo)致了在正常坐姿下，我的大腿得不到一個(gè)很好的支撐。
也是正是因?yàn)殡姵亟M放在了車身下方，所以并沒有占用后備廂空間，410L的后備廂容積和同級(jí)別汽油版車型相比也有足夠的競爭力，只是后備廂開口略小，搬運(yùn)大件行李可能有些困難，但滿足日常需求完全沒問題了。
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電動(dòng)車試駕評(píng)測(cè)
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