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整裝再出發(fā)! 試駕海馬S7 1.8T+6AT

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  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  從2013年海馬S7上海車(chē)展亮相到現(xiàn)在,這款車(chē)在我們的評(píng)測(cè)文章中出現(xiàn)過(guò)3次。文章標(biāo)題分別為《配置豐富》、《看得到的進(jìn)步》和《中庸便是王道》。兩年間,海馬S7在市場(chǎng)上未掀起波瀾,而眾多實(shí)力雄厚的新車(chē)型宛如勢(shì)頭兇猛的后浪一樣層出不窮。幾次標(biāo)題背后隱含著海馬S7的地位變化不言而喻,所以要保持S7的活力,是時(shí)候推出新車(chē)型了。

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  于是,在保留2.0L+5AT車(chē)型的基礎(chǔ)上,搭載1.8T+6AT全新動(dòng)力總成的海馬S7應(yīng)運(yùn)而生。我們今天試駕的自動(dòng)縱領(lǐng)型售價(jià)14.48萬(wàn)元,為全系頂配,這個(gè)價(jià)格相比老款頂配的2.0L車(chē)型也便宜了2000元,從這方面看,海馬還是挺有誠(chéng)意的。

新的前臉很帥氣

  說(shuō)到“整裝”,一是整裝扮、二是整裝備,對(duì)于海馬S7的外觀部分,變化最大的要數(shù)前臉,“直瀑式”進(jìn)氣格柵讓車(chē)頭看上去霸氣不少。小圖是老款車(chē)型的進(jìn)氣格柵及霧燈樣式,有興趣的話您點(diǎn)開(kāi)比比看。 

海馬汽車(chē) 海馬S7 2015款 改款 1.8T 自動(dòng)縱領(lǐng)型

海馬汽車(chē) 海馬S7 2013款 2.0L 自動(dòng)智臻型 海馬汽車(chē) 海馬S7 2013款 2.0L 自動(dòng)智臻型
『老款車(chē)型的進(jìn)氣格柵』  『老款車(chē)型的霧燈邊框』

  海馬S7的車(chē)身用了很多有力量的硬直線,做到了我心中SUV應(yīng)有的陽(yáng)剛外表。新款霸氣的前臉與硬朗的外觀更配,所以我覺(jué)得新款車(chē)型的外觀升級(jí)還是很成功的。

海馬汽車(chē) 海馬S7 2015款 改款 1.8T 自動(dòng)縱領(lǐng)型

海馬S7與競(jìng)品車(chē)型車(chē)身尺寸對(duì)比
尺寸/車(chē)型海馬S7長(zhǎng)安CS75哈弗H6
長(zhǎng)(mm)453046504640
寬(mm)183018501825
高(mm)173017051690
軸距(mm)261927002680

  我有些為海馬S7的車(chē)身尺寸喊冤,相比于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,只在高度上有優(yōu)勢(shì),冤就冤在這個(gè)數(shù)據(jù)有些辜負(fù)了它純爺們兒的外形。對(duì)于這種硬線條的車(chē),大點(diǎn)兒更好看,我經(jīng)常覺(jué)得海馬S7沒(méi)有完全舒展開(kāi),沒(méi)有一帥到底。

海馬汽車(chē) 海馬S7 2015款 改款 1.8T 自動(dòng)縱領(lǐng)型

海馬汽車(chē) 海馬S7 2015款 改款 1.8T 自動(dòng)縱領(lǐng)型

  1.8T車(chē)型使用了雙邊共兩出的排氣布局,之前的2.0L車(chē)型只為單出。 在動(dòng)力更強(qiáng)的車(chē)型上使用更多的排氣管是十分常見(jiàn)的做法,只是我覺(jué)得在海馬S7上,排氣管與裝飾的位置設(shè)計(jì)太不走心,我腦子里一直想著冬天排氣管冒煙時(shí)的情景,不會(huì)太好看。

內(nèi)飾及HM-Link系統(tǒng)

海馬汽車(chē) 海馬S7 2015款 改款 1.8T 自動(dòng)縱領(lǐng)型

  首先海馬S7給我留下印象最深的還是中控頂部用料,同級(jí)別很多車(chē)型還在使用硬材質(zhì),或者在表面上覆蓋一層薄薄的軟材質(zhì),而海馬S7的材料手感很厚很彈,達(dá)到了更高一級(jí)別車(chē)的用料水準(zhǔn),值得表?yè)P(yáng)。

海馬汽車(chē) 海馬S7 2015款 改款 1.8T 自動(dòng)縱領(lǐng)型

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  說(shuō)到重整裝備,HM-Link是個(gè)重頭戲之一,S7是第一款配備HM-Link系統(tǒng)的海馬車(chē),而目前只有購(gòu)買(mǎi)頂配1.8T 自動(dòng)縱領(lǐng)型的朋友才能享受到交互服務(wù)。它可以通過(guò)屏幕觸控、語(yǔ)音以及手勢(shì)的方式對(duì)各項(xiàng)功能進(jìn)行操作,并且利用內(nèi)置的通訊裝置可實(shí)現(xiàn)本地生活(餐館、酒店、購(gòu)物、加油站)服務(wù)、新聞、人工坐席及救援等功能。

(視頻為手持相機(jī)拍攝,畫(huà)面抖動(dòng),請(qǐng)諒解。


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海馬汽車(chē) 海馬S7 2015款 改款 1.8T 自動(dòng)縱領(lǐng)型

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  簡(jiǎn)單的使用了HM-Link,它的整體表現(xiàn)超出我的預(yù)期,功能比較實(shí)用,而且操作方便,系統(tǒng)對(duì)指令的反應(yīng)也很快,還是挺有意思的。而手勢(shì)操作除了對(duì)使用便利性有所提升,一定程度也利于安全,對(duì)車(chē)輛上手慢的車(chē)主在行駛中不用尋找中控或方向盤(pán)按鍵便可切換歌曲,視線可以最大程度地集中在路面上,在使用過(guò)程中我也沒(méi)有因小動(dòng)作而誤觸發(fā)該功能,還是很好用的。目前HM-Link處于免費(fèi)階段,購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的消費(fèi)者至少有1-2年的免費(fèi)使用期,未來(lái)服務(wù)費(fèi)的具體標(biāo)準(zhǔn)目前還不得知。

海馬汽車(chē) 海馬S7 2015款 改款 1.8T 自動(dòng)縱領(lǐng)型

海馬汽車(chē) 海馬S7 2015款 改款 1.8T 自動(dòng)縱領(lǐng)型

  在HM-Link的特色功能之外,我覺(jué)得還有兩點(diǎn)可以提,首先在傳統(tǒng)的與手機(jī)互聯(lián)功能上,海馬S7的車(chē)載系統(tǒng)只有通過(guò)藍(lán)牙才能識(shí)別iPhone中的歌曲,而數(shù)據(jù)線不可以,在這兩種方式之外,還可以通過(guò)打開(kāi)手機(jī)熱點(diǎn)的方式與車(chē)載系統(tǒng)互聯(lián)。

  在這輛頂配的海馬S7上配備了全景攝像系統(tǒng),位于車(chē)前、車(chē)后及兩個(gè)后視鏡上的攝像頭可以模擬全景攝像,后視鏡攝像頭在一定程度上也可以幫助駕駛員觀察兩側(cè)的盲區(qū),但畫(huà)質(zhì)不好是它的弊端。另外由于海馬S7沒(méi)有前雷達(dá),前攝像頭也不會(huì)在靠近障礙物時(shí)自動(dòng)啟動(dòng),只能手動(dòng)開(kāi)啟(例如側(cè)方停車(chē)時(shí)先掛倒擋入位再掛D擋調(diào)整,前攝像頭則可以自動(dòng)開(kāi)啟),所以當(dāng)直接開(kāi)到離障礙物很近的位置時(shí),還需要小心一點(diǎn)。

文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測(cè)
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  • 海馬S7 2013款 2.0L 自動(dòng)智臻型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.32 42.77 11.20
    測(cè)試文章:中庸便是王道 測(cè)海馬S7 2.0L自動(dòng)智臻型
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    海馬久違的一款新產(chǎn)品,但特點(diǎn)并不是很明顯,各個(gè)方面都屬于中等水平,滿足日常使用沒(méi)什么問(wèn)題,但是與同級(jí)別對(duì)手相比似乎優(yōu)勢(shì)并不明顯。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    海馬S7造型比早年間的騎士新潮了很多,看起來(lái)是一款值得考慮的車(chē)型,不過(guò)在最終的消費(fèi)沖動(dòng)之前,品牌號(hào)召力仍是海馬需要克服的障礙。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    海馬S7走的是中庸風(fēng)格,空間和做工都是同級(jí)別主流水平,日常使用感受可以令人接受,不過(guò)方向盤(pán)擋時(shí)速表的問(wèn)題確實(shí)對(duì)駕駛安全有一定影響,另外它在品牌和價(jià)格方面也缺乏明顯優(yōu)勢(shì)。

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海馬S7 2015款 改款 1.8T 自動(dòng)縱領(lǐng)型

指導(dǎo)價(jià):14.48萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.8T 188馬力...
變速箱:6擋手自一體