[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  大家認(rèn)識(shí)開瑞汽車是從微面開始的，比如優(yōu)勝和優(yōu)雅，以及采用四輪盤剎的優(yōu)優(yōu)，還有剛上市不久的高端微面開瑞K50。其依托微面車型打開市場(chǎng)，布局網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)在開瑞又將戰(zhàn)略發(fā)展瞄準(zhǔn)了皮卡領(lǐng)域，推出了它的首款新車型——杰虎。新車定位于工具型皮卡，采用了簡(jiǎn)潔大方的外觀，秉承重實(shí)用的基礎(chǔ)上，又在配置及細(xì)節(jié)方面下了不小的功夫。

◆ 外形簡(jiǎn)約大方

　　杰虎是開瑞汽車布局皮卡市場(chǎng)的首款產(chǎn)品，定位于工具型產(chǎn)品，所以它的外形并沒有使用個(gè)性張揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而是采用了簡(jiǎn)潔大方的樣式。細(xì)細(xì)觀察整體輪廓與車頭的細(xì)節(jié)，您會(huì)發(fā)現(xiàn)它與風(fēng)駿5有幾分相似。車身尺寸方面，與競(jìng)品車型相比，杰虎在長(zhǎng)度和高度方面更有優(yōu)勢(shì)一些。

　　實(shí)拍的杰虎為標(biāo)雙版，即為標(biāo)準(zhǔn)貨廂的雙排版車型，它的貨廂尺寸為1380×1460×465mm。與競(jìng)品相比，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)貨廂的尺寸并不占優(yōu)勢(shì)。據(jù)悉，加長(zhǎng)貨廂的車型會(huì)稍晚上市。此外，頂配的領(lǐng)航版在車尾配備了齊全的安全保障，除了同級(jí)別車型常用的倒車?yán)走_(dá)外，還配備了倒車影像功能。雙重保險(xiǎn)讓用戶更安心，不過孤零零的攝像頭位于保險(xiǎn)杠下方，感覺有些不太安全。

◆ 配置較為豐富

　　介紹完外觀，我們?cè)賮砜纯磧?nèi)飾。中控臺(tái)采用硬質(zhì)塑料制成，線條自然流暢，造型簡(jiǎn)潔大方。熟悉皮卡的朋友對(duì)這款中控臺(tái)應(yīng)該并不陌生。沒錯(cuò)，它與多款國(guó)產(chǎn)皮卡的樣式保持一致。出于成本控制的因素，杰虎采用了減少開發(fā)成本的做法，使用了與龍威、騏鈴T5同樣的中控臺(tái)模具，而三輻方向盤則來自同門的瑞虎車型。

　　如今皮卡的新產(chǎn)品，在保持原有多拉快跑的基礎(chǔ)上，又在人性化設(shè)計(jì)和儲(chǔ)物空間等細(xì)節(jié)方面尋求新的發(fā)展。杰虎在車廂內(nèi)設(shè)計(jì)了多處儲(chǔ)物空間，數(shù)量和實(shí)用性表現(xiàn)均與乘用車基本相當(dāng)。特別值得一提的就是位于前排遮陽(yáng)板中央的卡槽，設(shè)計(jì)的就很別致。作為一款新車型，已然配備了四門電動(dòng)車窗，但不具備駕駛位一鍵降下功能，仍需完善。

◆ 空間表現(xiàn)尚可

　　領(lǐng)航版的座椅采用皮革包裹，棕+黑雙色搭配為車內(nèi)增添了一絲時(shí)尚效果。座椅內(nèi)部海綿填充相對(duì)厚實(shí)，坐在上面感覺偏舒適。

◆ 動(dòng)力可以滿足日常基本需求

　　杰虎共有兩套動(dòng)力系統(tǒng)供用戶選擇，分別是型號(hào)為4JB1T-4B1的2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為109馬力/3600rpm，峰值扭矩為230牛·米/1800-2400rpm;另外一款是型號(hào)為JM491Q-ME的2.2L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為103馬力/4200-4600rpm，峰值扭矩為193牛·米/2600rpm。匹配的均為5擋手動(dòng)變速箱，采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。本次試駕的是搭載汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，柴油版車型會(huì)在稍后上市。

　　與三輻方向盤如出一轍，變速箱的擋把頭同樣來自于瑞虎，在同級(jí)別的皮卡中它的樣式屬于漂亮的。試駕過程中我感覺這臺(tái)5擋手動(dòng)變速箱行程適中，雖然入擋沒有吸入感，但擋位表現(xiàn)比較清晰。另外，油門和離合器的行程，以及回饋力度表現(xiàn)適中，離合點(diǎn)寬且容易找。即便是初次駕駛，也不容易出現(xiàn)起步滅火的現(xiàn)象。

　　得益于低檔位下的齒比較大，2.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)杰虎顯得較為輕松，起步時(shí)并沒有拖泥帶水的現(xiàn)象，油門踏板可較為準(zhǔn)確的反應(yīng)駕駛者的意圖（汽油版車型的油門使用拉線控制，柴油版車型為電子油門）。轉(zhuǎn)速進(jìn)入2500rpm以后，來到了它最佳的發(fā)力區(qū)間。輸出的動(dòng)力雖然談不上特別強(qiáng)勁，但滿足日常駕駛沒有問題。車速進(jìn)入40-80km/h時(shí)，加速過程迅捷順暢，讓您超車時(shí)也更有信心。不過當(dāng)速度超過80km/h以后，時(shí)速表指針前進(jìn)的速度就變得有些遲緩了。

　　杰虎的前懸架為不等長(zhǎng)雙橫臂扭桿下置式獨(dú)立懸架，后為整體橋式，彈性元件為5片變截面鋼板。懸架組合偏重載物，舒適性欠佳，其與競(jìng)品車型的配備標(biāo)準(zhǔn)保持一致。在試駕過程中，我們發(fā)現(xiàn)杰虎的后懸架調(diào)校還是下了功夫的。車輛在空載的狀態(tài)下，5片鋼板中最長(zhǎng)的那條主簧是起主要作用的。平整路面行駛的時(shí)候它們相差不大，經(jīng)過減速帶或者坑洼路面的時(shí)候，感覺杰虎的車尾同樣也有跳躍感，但“震幅”更容易接受一些。

總結(jié)：

　　  杰虎是開瑞推出的一款工具型皮卡，它的外形保持了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，樣式與風(fēng)駿5有些相似，中控內(nèi)飾自然流暢，空間表現(xiàn)也處于同級(jí)別產(chǎn)品的平均水平。實(shí)拍的領(lǐng)航版配置豐富，不僅有時(shí)下流行的LED日間行車燈，還有便于倒車的雷達(dá)與攝像頭，此外其還配備了中控液晶屏和導(dǎo)航等配置，對(duì)于一款工具型皮卡來說可謂裝備齊全。它的另外一個(gè)細(xì)節(jié)亮點(diǎn)就是配備前后排可調(diào)高度安全帶，安全帶并不稀奇，但在這類車型上配有可調(diào)高度功能，就較為少見了。不過作為一款新車型，仍舊沒有裝配安全氣囊實(shí)在有些遺憾，畢竟安全高于一切。（文/圖/攝 汽車之家 柳偉） 

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相關(guān)車型參數(shù)配置：

車型圖片
基本參數(shù)	杰虎 2015款 2.2L領(lǐng)航版JM491Q-ME	杰虎 2015款 2.2L創(chuàng)富版JM491Q-ME	杰虎 2015款 2.2L財(cái)富版JM491Q-ME	杰虎 2015款 2.2L精英版JM491Q-ME
廠商指導(dǎo)價(jià)	7.38萬	6.48萬	6.78萬	7.08萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	開瑞汽車	開瑞汽車	開瑞汽車	開瑞汽車
級(jí)別	皮卡	皮卡	皮卡	皮卡
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV+OBD	國(guó)IV+OBD	國(guó)IV+OBD	國(guó)IV+OBD
上市時(shí)間	2015.07	2015.07	2015.07	2015.07
最大功率(kW)	76	76	76	76
最大扭矩(N·m)	193	193	193	193
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.2L 103馬力 L4	2.2L 103馬力 L4	2.2L 103馬力 L4	2.2L 103馬力 L4
變速箱	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
長(zhǎng)*寬*高(mm)	5120×1740×1730	5120×1740×1730	5120×1740×1730	5120×1740×1730
車身結(jié)構(gòu)	皮卡	皮卡	皮卡	皮卡
最高車速(km/h)	146	146	146	146
工信部綜合油耗(L/100km)	-	-	-	-
整車質(zhì)保	-	-	-	-
車身	杰虎 2015款 2.2L領(lǐng)航版JM491Q-ME	杰虎 2015款 2.2L創(chuàng)富版JM491Q-ME	杰虎 2015款 2.2L財(cái)富版JM491Q-ME	杰虎 2015款 2.2L精英版JM491Q-ME
長(zhǎng)度(mm)	5120	5120	5120	5120
寬度(mm)	1740	1740	1740	1740
高度(mm)	1730	1730	1730	1730
軸距(mm)	3025	3025	3025	3025
前輪距(mm)	1470	1470	1470	1470
后輪距(mm)	1465	1465	1465	1465
最小離地間隙(mm)	-	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	1550	1550	1550	1550
車身結(jié)構(gòu)	皮卡	皮卡	皮卡	皮卡
車門數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
后排車門開啟方式	平開門	平開門	平開門	平開門
油箱容積(L)	60	60	60	60
貨箱尺寸(mm)	1380×1460×465	1380×1460×465	1380×1460×465	1380×1460×465
最大載重質(zhì)量(kg)	-	-	-	-
最大滿載質(zhì)量(kg)	-	-	-	-
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg)	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	杰虎 2015款 2.2L領(lǐng)航版JM491Q-ME	杰虎 2015款 2.2L創(chuàng)富版JM491Q-ME	杰虎 2015款 2.2L財(cái)富版JM491Q-ME	杰虎 2015款 2.2L精英版JM491Q-ME
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	JM491Q-ME	JM491Q-ME	JM491Q-ME	JM491Q-ME
排量(mL)	2237	2237	2237	2237
排量(L)	2.2	2.2	2.2	2.2
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	未知	未知	未知	未知
壓縮比	8.8	8.8	8.8	8.8
配氣機(jī)構(gòu)	未知	未知	未知	未知
缸徑(mm)	-	-	-	-
行程(mm)	-	-	-	-
最大馬力(Ps)	103	103	103	103
最大功率(kW)	76	76	76	76
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	4200-4600	4200-4600	4200-4600	4200-4600
最大扭矩(N·m)	193	193	193	193
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2600	2600	2600	2600
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料	鐵	鐵	鐵	鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV+OBD	國(guó)IV+OBD	國(guó)IV+OBD	國(guó)IV+OBD
變速箱	杰虎 2015款 2.2L領(lǐng)航版JM491Q-ME	杰虎 2015款 2.2L創(chuàng)富版JM491Q-ME	杰虎 2015款 2.2L財(cái)富版JM491Q-ME	杰虎 2015款 2.2L精英版JM491Q-ME
簡(jiǎn)稱	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)	5	5	5	5
變速箱類型	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
底盤轉(zhuǎn)向	杰虎 2015款 2.2L領(lǐng)航版JM491Q-ME	杰虎 2015款 2.2L創(chuàng)富版JM491Q-ME	杰虎 2015款 2.2L財(cái)富版JM491Q-ME	杰虎 2015款 2.2L精英版JM491Q-ME
驅(qū)動(dòng)方式	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)
前懸架類型	雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架	雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架	雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架	雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架
后懸架類型	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
助力類型	液壓助力	無助力	液壓助力	液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	非承載式	非承載式	非承載式	非承載式
車輪制動(dòng)	杰虎 2015款 2.2L領(lǐng)航版JM491Q-ME	杰虎 2015款 2.2L創(chuàng)富版JM491Q-ME	杰虎 2015款 2.2L財(cái)富版JM491Q-ME	杰虎 2015款 2.2L精英版JM491Q-ME
前制動(dòng)器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
后制動(dòng)器類型	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式
前輪胎規(guī)格	215/70 R16	215/75R15	215/75R15	215/70 R16
后輪胎規(guī)格	215/70 R16	215/75R15	215/75R15	215/70 R16

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