中流砥柱全面升級香港試駕第8代Passat

梁海文

2015年08月27日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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內(nèi)飾：仍是經(jīng)典T型布局，用料和細節(jié)有提升。

　　進入車內(nèi)，視覺上的變化并不如外觀那么大，看到的仍是經(jīng)典的T型中控臺，在大眾旗下車型的內(nèi)飾里向來找不到波動的曲線或是層次分明的中控臺設(shè)計，只有直線和平面組成的最簡潔實用的布局，換句話說就是仍然很沉悶。而這一代車型在細節(jié)之處還是有所改進的，例如增加了貫穿整個中控臺的橫條格柵，并將空調(diào)出風(fēng)口融入其中，類似的設(shè)計在之前的繽智上看到過，而Passat做得更加徹底，也算是為保守的內(nèi)飾增添了一股時尚的氣息。

　　該車在高科技配置方面十分豐富，配備了第二代大眾汽車模塊化信息娛樂系統(tǒng)（MIB），該系統(tǒng)分為入門級、標(biāo)準(zhǔn)級和高端三種級別，試駕車搭載的標(biāo)準(zhǔn)級，帶有6.5英寸的觸摸屏，支持MirrorLink的手機互聯(lián)功能，還有第三代泊車輔助系統(tǒng)，同時該車還選裝了全景影像系統(tǒng)，整體配置在同級別車型中都是處在高端水平。

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文章標(biāo)簽：中型車試駕評測海文自由行

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評測編輯-孟慶嘉：	看到旅行版就想給個高分，我承認自己喜歡這類車！要型有型，要空間有空間，最主要的它仍就是一輛純粹的轎車，而不是像城市SUV那樣高高在上，因此從駕駛到實用性，旅行版都值得大伙去琢磨一下。說到Passat旅行版，我想除了貴點之外，其他的也沒什么可挑的了。
評測編輯-梁�。�	曾經(jīng)見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面，而國內(nèi)似乎這類車型還不流行，不過我倒是很喜歡旅行版，實用性比轎車勝出一籌，而其他方面又不會受太大影響，就像今天的Passat 2.0T旅行版，開起來和邁騰感覺沒什么不同，唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了。
評測編輯-羅浩：	Passat旅行版2.0T車型兼顧動力性、舒適性和空間實用性，其實它不僅適用于長途旅行，日常家用也是非常合適的，只可惜在中國，旅行版向來是叫好不叫座的角色，另外進口車較貴的價格也限制了它的普及。

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評測編輯-韓路：	性能讓人很遺憾，尤其是剎車性能，除了這點之外，這個車絕對是有品的人士實用第一選擇，相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)+身份+實用。要不是性能的缺憾，可以給10分。
評測編輯-王苦公：	國內(nèi)不流行，但確實很實用的旅行版邁騰以進口的身份出現(xiàn)了。當(dāng)然尾箱并不是它的重點，更重要的東西在發(fā)動機倉里——VR6發(fā)動機。動力性和實用性都不用說，樣子還很低調(diào)。
評測編輯-孟慶嘉：	用“個性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了，對于它來說，或許只有極為重品味的大眾粉絲才會看到其魅力所在！再加上不俗的性能，R36得10分那是毋庸置疑的了，只可惜R36 Variant（旅行版）在剎車測試上表現(xiàn)的太一般了。

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