采用UKL前驅(qū)平臺車展體驗全新寶馬X1

張子儀

2015年09月15日 22:20 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　說到底，這次我們介紹的都只是停留在表面，好看的外形和寬敞的空間應(yīng)該是此次換代最令人滿意的地方。而至于采用了UKL前驅(qū)平臺之后，寶馬X1能否超越之前的駕駛感受，我們不得而知，只能默默的期待吧！但愿它不會令我們失望。（文/圖張子儀攝汽車之家法蘭克福車展前方報道團隊）

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寶馬X1(進口) 2010款 xDrive28i 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.40秒	37.90米	--升
測試文章：年輕酷俊混合體測試寶馬X1 xDrive28i
評測編輯-孟慶嘉：	一款極富個性的產(chǎn)品，在SUV與轎車的平衡點上，寶馬X1找到了精準(zhǔn)的位置，這種評價是建立在對兩邊車型都能有威脅性的基礎(chǔ)上。在性能和駕駛方面，它的優(yōu)勢和特點明顯，屬于很難模仿且暫無對手的現(xiàn)狀。
評測編輯-梁�。�	按常理來說寶馬X1應(yīng)該算是城市型的SUV，而且從外形看也確實是這種感覺，但是當(dāng)你坐進車內(nèi)，特別是開起來之后，會讓你覺得它和轎車沒什么太大區(qū)別，靈活的操控，不算很高的視線，充足的動力，但是空間的表現(xiàn)又能達(dá)到SUV的標(biāo)準(zhǔn)，我相信年輕的白領(lǐng)們一定會對它愛不釋手的，當(dāng)然你要有一份不錯的薪水。
評測編輯-羅浩：	我們曾經(jīng)花了很多精力去討論它究竟是SUV還是旅行版轎車，管它是什么呢！反正它開起來很輕松，動力挺強，空間和實用性完全滿足家用需求，最重要的是它行駛在路上回頭率很高！

指導(dǎo)價：暫無報價

級別：緊湊型SUV

發(fā)動機：暫無信息

變速箱：-

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