● 后排體驗(yàn)篇
來(lái)到尊崇感最高的后排右側(cè)座位,常規(guī)項(xiàng)目就不體驗(yàn)了,直接進(jìn)入VIP模式。包括全新7系在內(nèi),通常具備VIP座椅的車(chē)型都愛(ài)用“頭等艙般的享受”來(lái)宣傳自己,那確實(shí)言過(guò)其實(shí)了,公務(wù)艙還是差不多的。
全新7系的VIP座椅有一點(diǎn)要優(yōu)于奔馳S級(jí),就是半躺后我依然能將腿伸直把腳放在踏板上,不用像奔馳S級(jí)那樣有意蜷縮點(diǎn)腿,感覺(jué)要更加放松。但有個(gè)問(wèn)題是,老板舒服了,司機(jī)可幸苦了,這淺色的椅背肯定要經(jīng)常使勁擦啊。
VIP乘客最為舒服的姿勢(shì)可能只能用于停車(chē)等人的時(shí)候,因?yàn)楦瘪{駛座椅如果調(diào)至最靠前,頭枕妨礙駕駛者觀察右后視鏡,且無(wú)法像S級(jí)那樣可拆卸頭枕,這是一處功能矛盾沖突,寶馬不應(yīng)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。
● 除了商務(wù)體驗(yàn),也來(lái)聽(tīng)聽(tīng)家人的感受
全系7系除了接待商務(wù)伙伴、出入各種正式場(chǎng)合外,也免不了在休息日成為自己家庭的代步工具。這時(shí)候,老板你就是司機(jī),一切要聽(tīng)后排的那位。
后排座椅及周邊的功能繁多,而且按鍵分布在車(chē)門(mén)、中央扶手側(cè)面和前面,要想立刻找到某個(gè)功能的按鍵還真需要充分了解這輛車(chē)之后才行。不過(guò)不用那么麻煩,全新7系為后排乘客準(zhǔn)備了BMW Touch Command系統(tǒng),通過(guò)一個(gè)7英寸平板電腦來(lái)實(shí)現(xiàn),這個(gè)平板電腦可以控制所有和座椅舒適、娛樂(lè)系統(tǒng)有關(guān)的選項(xiàng),著實(shí)提升了便利性。
這個(gè)級(jí)別車(chē)型的后備廂容積都在伯仲之間,最大的是奧迪A8L的520升,全新7系略少為515升,奔馳S級(jí)為510升?梢暂p松放下一個(gè)28寸拉桿箱和一個(gè)登機(jī)箱,這樣的表現(xiàn)已經(jīng)足夠應(yīng)對(duì)日常的差旅需求了,還不夠怎么辦?把公司的GL8叫來(lái)唄。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: