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還是以空間為賣(mài)點(diǎn) 試駕本田新款凌派

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廣汽本田 凌派 2016款 1.8L CVT旗艦版

  新款凌派仍然采用一臺(tái)1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),帶VTEC技術(shù),代號(hào)從R18Z5變?yōu)榱薘18ZH,功率扭矩都分別下調(diào)了3馬力與3!っ,仔細(xì)研究你會(huì)發(fā)它的整體參數(shù)與繽智1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)完全一樣,并且新加入了啟停系統(tǒng)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)依然采用了SOHC單頂置凸輪軸,比較注重燃油經(jīng)濟(jì)性和輕量化,成本也會(huì)更低一點(diǎn)。

廣汽本田 凌派 2016款 1.8L CVT旗艦版

  還有一點(diǎn),其它廠家想實(shí)現(xiàn)可變氣門(mén)技術(shù)就只能用VVT等,那就必須得上DOHC,而本田VTEC技術(shù)可以在SOHC上就可以實(shí)現(xiàn),還少了一根凸輪軸實(shí)現(xiàn)了更少的成本,我想這就是目前本田入門(mén)級(jí)車(chē)型上還能見(jiàn)到SOHC的緣故。變速箱從5AT更換為CVT,理論上平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性都會(huì)有進(jìn)步。

廣汽本田 凌派 2016款 1.8L CVT旗艦版

  開(kāi)起來(lái)的動(dòng)力表現(xiàn)與老款車(chē)型一樣,中前段提速很平順柔和,油門(mén)響應(yīng)及時(shí),100km/h之內(nèi)都能獲得足夠的加速度。當(dāng)然,我指的不是那種爆發(fā)力,是一種均勻線性的提速,低轉(zhuǎn)速的扭矩也比較充沛,在城市中駕駛沒(méi)有任何問(wèn)題。

汽車(chē)之家

廣汽本田 凌派 2016款 1.8L CVT旗艦版

  CVT變速箱的平順性相當(dāng)不錯(cuò),刻意會(huì)營(yíng)造出一種柔和的駕駛氛圍,而且轉(zhuǎn)速也能保持在相對(duì)較低的區(qū)間,120km/h只有2000rpm、80km/h為1500rpm,整體表現(xiàn)都要優(yōu)于老款的5AT變速箱,是個(gè)不小的進(jìn)步。另外變速箱對(duì)于駕駛員的指令響應(yīng)速度也比較快,兼顧了動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。

廣汽本田 凌派 2016款 1.8L CVT旗艦版

  轉(zhuǎn)向手感與懸架系統(tǒng)也都是偏舒適性的調(diào)校,駕駛與乘坐舒適性都會(huì)令人滿(mǎn)意,而唯一令人有些煩惱的是這臺(tái)車(chē)的噪音控制,比如右后窗戶(hù)的地方會(huì)有較大的風(fēng)聲,100km/h之后底盤(pán)下面?zhèn)鱽?lái)的路躁也很明顯,我也能感覺(jué)得出來(lái),凌派的底盤(pán)比較單薄,在行駛質(zhì)感上還有提升空間。

總結(jié)

  那么好了,現(xiàn)在咱們回到題目,為什么我說(shuō)這臺(tái)車(chē)還是以空間為賣(mài)點(diǎn),除了更換成CVT變速箱之外,其余增加的LED日間行車(chē)燈、LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)等等都只有領(lǐng)先版以及旗艦版這兩個(gè)高配車(chē)型才會(huì)配置,從銷(xiāo)量來(lái)講,還是舒適版和豪華版的車(chē)型性?xún)r(jià)比和關(guān)注度最高,但這兩款車(chē)變化均很細(xì)微,上述新增加的配置都沒(méi)有,整體情況與老款車(chē)型基本一樣。

廣汽本田 凌派 2016款 1.8L CVT旗艦版

  能看得出來(lái),新款凌派確實(shí)抓住了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求點(diǎn),造型凌厲,有視覺(jué)沖擊力,空間超級(jí)大,配置上不含糊,最值得一提的是,新款凌派已經(jīng)全系標(biāo)配了ESC系統(tǒng),而且在同級(jí)別產(chǎn)品中的定價(jià)也足夠競(jìng)爭(zhēng)力,主打性?xún)r(jià)比與大空間。(文/圖 汽車(chē)之家 張郁達(dá))

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    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    凌派的空間表現(xiàn)大幅領(lǐng)先對(duì)手,配置也有優(yōu)勢(shì),結(jié)合2萬(wàn)元左右的市場(chǎng)端優(yōu)惠,性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的。雖然細(xì)節(jié)和質(zhì)感一般,開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么激情。但它的優(yōu)勢(shì)正好解決了該級(jí)別大部分的用車(chē)痛點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    混動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特性讓它在動(dòng)力響應(yīng)和平順度方面幾乎達(dá)到了電動(dòng)車(chē)的水準(zhǔn),即便高速后勁略有不足,其特性也極其適合市區(qū)駕駛,省油能力就更不用說(shuō)了。我們也許提到混動(dòng)車(chē)型總是習(xí)慣性地把注意力放在省油這一點(diǎn)上,覺(jué)得車(chē)價(jià)值不回油錢(qián)。實(shí)際上混動(dòng)車(chē)型在動(dòng)力表現(xiàn)和配置方面的優(yōu)勢(shì)不該被忽視。

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    空間和油耗是這款車(chē)的最大亮點(diǎn),而且價(jià)位不高,不愧是滴滴快車(chē)最受歡迎的車(chē)款之一。

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    它還是一臺(tái)實(shí)用的車(chē),動(dòng)力OK。油耗出色,并且將上代凌派的不足一并改進(jìn),外觀順眼了,配置和做工都有提升,現(xiàn)在你需要適應(yīng)并接受的只剩下這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)了。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    空間超大,油耗很低;不求太多,是臺(tái)好車(chē);應(yīng)付家用,得心應(yīng)手;使用成本,都能接受;三缸振動(dòng),需要適應(yīng);主銷(xiāo)車(chē)型,配置待升。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    凌派是一臺(tái)非常適合家用的車(chē),油耗低,空間大,內(nèi)部的配置也夠用,整車(chē)隔音和三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)希望能在未來(lái)的改款中改進(jìn)一下。

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    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    在做測(cè)試之前,我誤以為凌派這一次只是無(wú)關(guān)痛癢的年度改款,不外乎就是外觀及內(nèi)飾小改、配分車(chē)型增加了配置。讓我感到意外的是,在更換上CVT變速箱后,它的動(dòng)態(tài)性能得到了全面的提升,同時(shí)油耗更低,行駛舒適性也更佳,用“蛻變”來(lái)形容一點(diǎn)也不為過(guò)。另外,考慮到它原本就已經(jīng)擁有相當(dāng)不錯(cuò)的車(chē)內(nèi)空間,配置并不含糊,定價(jià)也在合理的范圍內(nèi),因此我認(rèn)為它是一款非常值得推薦的家用緊湊型車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    CVT變速箱給凌派帶來(lái)的提升相當(dāng)顯著,首先是燃油經(jīng)濟(jì)性更出色,它百公里油耗足足比老款低了1L。另外,CVT變速箱的平順性也是一大亮點(diǎn),整個(gè)提速過(guò)程非常柔和線性,整個(gè)過(guò)程讓人感覺(jué)輕快。實(shí)測(cè)成績(jī)相當(dāng)讓人驚喜,無(wú)論是0-100km/h加速時(shí)間還是100-0km/h剎車(chē)距離,較老款都有顯著提高。稍微讓我不太滿(mǎn)意的是,懸架調(diào)校雖兼顧車(chē)輛過(guò)彎的支撐性,不過(guò)這也讓它在過(guò)一些顛簸路面時(shí),對(duì)振動(dòng)的過(guò)濾顯得有些乏力,一定程度上影響了舒適性。綜合來(lái)看,新款凌派的提升還是比較明顯,CVT變速箱是新車(chē)最大的亮點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    對(duì)于凌派這款車(chē)型來(lái)說(shuō),這只是一次小改款,但換了CVT變速箱之后整輛車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)有了質(zhì)的變化,加速快了,油耗低了,對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)這是很實(shí)在、很受用的升級(jí)。加上本來(lái)就不錯(cuò)的乘坐空間和舒適性,如果你需要一輛家用車(chē),我會(huì)推薦它。

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    測(cè)試文章:本土化進(jìn)攻 測(cè)試廣汽本田凌派1.8L AT
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    廣汽本田如今終于有了一款新產(chǎn)品,而且從新車(chē)上市的速度就能看出他們對(duì)于這款產(chǎn)品寄予厚望。凌派也確實(shí)沒(méi)讓人們失望,同級(jí)別里數(shù)一數(shù)二的空間,出色的工藝都是它致勝的絕招,或許有點(diǎn)兒小小的優(yōu)惠更能促進(jìn)它的銷(xiāo)量。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    看得出來(lái)外觀確實(shí)經(jīng)歷過(guò)一番仔細(xì)修改,可能開(kāi)起來(lái)不像思域那么活潑,后排腿部大空間是個(gè)吸引人的地方,ESP能全系標(biāo)配才更好。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    廣汽本田專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的一款車(chē),人性化設(shè)計(jì)和空間實(shí)用性方面非常好,但是外觀過(guò)于浮夸了,如果與思域比起來(lái),我還是愿意選擇后者,不知道這款車(chē)銷(xiāo)量能否有所突破。

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凌派 2016款 1.8L CVT旗艦版

指導(dǎo)價(jià):14.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
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變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速
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