● 舒適版外觀：無氙氣大燈，少了些許鍍鉻飾條

　　說完了駕駛與性能方面的事，在最后一頁中，我借著這臺(tái)“280TSI手動(dòng)舒適版”測(cè)試車，簡(jiǎn)單聊聊它的配置表現(xiàn)。途安L的價(jià)格區(qū)間從15.58萬元-23.08萬元，分為風(fēng)尚版、舒適版、舒雅版以及豪華版，共四種配置等級(jí)。舒適版為車系中的次低配，共有兩款，280TSI手動(dòng)舒適版指導(dǎo)價(jià)為17.28萬元、280TSI DSG舒適版指導(dǎo)價(jià)為18.68萬元。

　　值得一提的是，本次我們的這臺(tái)測(cè)試車的顏色名為“魔力灰”，在途安L全系7款顏色中，唯一一款屬于選裝的顏色，不過選裝價(jià)格目前還不清楚。這個(gè)顏色非常特別，一般情況下，它給人的感覺就是那種淡淡的，有點(diǎn)憂傷的藍(lán)色，而在陰雨天時(shí)或者傍晚，它才會(huì)呈現(xiàn)出隱約的灰色�？梢哉f這顏色正如它的名字一樣，富有“魔力”。

　　從外觀來看，舒適版與我們之前文章介紹過的豪華版，最主要差異有4處，分別是：大燈、輪圈造型以及車身和排氣管的鍍鉻飾件。其中舒適版的前大燈采用的是不帶透鏡的鹵素大燈，而往上的舒雅版、豪華版用的這都是氙燈。此外，輪圈采用的是雙五輻設(shè)計(jì)，搭配規(guī)格為215/60 R16的輪胎，高配用的則是215/55 R17的輪胎，配17英寸密集輻輪圈。而鍍鉻飾條區(qū)別主要是前進(jìn)氣格柵由3條變?yōu)榱?條，并去掉了側(cè)窗與后備廂底部的鍍鉻飾條，排氣管無鍍鉻裝飾套。不過就視覺效果來看，我覺得舒適版的外觀看著還是挺清爽的，輪圈樣式與鍍鉻飾條的調(diào)整，我比較能接受，不過大燈的確沒有高配的上檔次。

　　注：由于測(cè)試車并非最終量產(chǎn)車型，因此圖中的多功能方向盤實(shí)際在途安L舒適版上并沒有配備，且無法選裝。

　　內(nèi)飾方面，我們拿到的這臺(tái)測(cè)試車由于選裝了包括MIB多媒體系統(tǒng)、全景天窗在內(nèi)的多個(gè)選裝包，因此所營(yíng)造出來的視覺效果與高配基本無異。選裝包的事情，我們后面再分析。先來說說標(biāo)配，之前的購(gòu)車手冊(cè)也介紹了，作為中配的“舒適版”比低配“風(fēng)尚版”對(duì)應(yīng)車型貴了1.7萬元，換來的是包括LED尾燈、真皮座椅、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、雨量感應(yīng)在內(nèi)的十余項(xiàng)配置提升，還是物有所值的。

　　其中真皮座椅、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置的融入，的確為車內(nèi)的豪華感加分不少。舒適版的座椅調(diào)節(jié)方式為手動(dòng)，而比較值得一提的是，其主駕駛席的靠背為旋鈕式的，副駕駛席則為直拉式的，其中副駕駛座椅椅背可以實(shí)現(xiàn)全平放倒，從而進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂的空間，實(shí)測(cè)放倒副駕駛椅背后的最大縱深可達(dá)2.65米。

　　而從主副駕駛靠背調(diào)節(jié)方式的差異，也能看出設(shè)計(jì)者的細(xì)微用心。其實(shí)不少消費(fèi)者都曾經(jīng)抱怨旋鈕式靠背調(diào)節(jié)操作麻煩，不如直拉式的方便，但為什么依舊在用，而且途安L上還出現(xiàn)了主副駕駛不同方式的情況。究其原因，還是考慮到旋鈕式的調(diào)節(jié)比直拉式的相對(duì)更安全，就算萬一在行駛中調(diào)節(jié)的話，也不會(huì)出現(xiàn)靠背角度大幅變化的情況，安全隱患更小。當(dāng)然，從安全角度來說，我們不建議大家開車時(shí)調(diào)節(jié)座椅。

　　最后來聊聊選裝配置，本次途安L提供了6個(gè)選裝包，對(duì)應(yīng)不同的車型，其中包括了第三排座椅、車頂行李架、全景天窗、自適應(yīng)巡航以及MIB多媒體系統(tǒng)、兒童安全座椅等。舒適版車型可選擇的范圍共有4個(gè)。具體對(duì)應(yīng)車型、配置以及價(jià)格，請(qǐng)見下表。

　　還是以我們的這臺(tái)“280TSI 手動(dòng)舒適版”測(cè)試車為例，它選裝了“星空天窗選裝包”、“智能導(dǎo)航選裝包”和“寶貝無憂選裝包”三項(xiàng)，參考廠商選裝包的建議零售價(jià)總計(jì)為2.01萬元，再加上17.28萬元的車價(jià)，最終該車的實(shí)際價(jià)格為19.29萬元。在這三個(gè)選裝包中，“星空天窗選裝包”也就是全景天窗，我覺得還是很有意義的，它的出現(xiàn)不但能提升整車檔次，而且還能帶來很好的采光效果，最關(guān)鍵的是這個(gè)配置幾乎無法通過后期加裝所實(shí)現(xiàn)，因此如果你喜歡天窗的話，8600元的價(jià)格雖然不便宜，但值得擁有。

　　至于“智能導(dǎo)航選裝包”，不可否認(rèn)那套支持CarPlay的MIB多媒體娛樂系統(tǒng)的確好用，但8500元的價(jià)格也真是不便宜，如果您對(duì)這配置談不上是剛需或者有原廠情懷的話，后期自行加裝同類產(chǎn)品能省不少錢。而至于“寶貝無憂選裝包”，其實(shí)就是第二排集成式兒童安全座椅，如果家里有適齡兒童正好需要的，我覺得選裝還不錯(cuò)，畢竟集成式的設(shè)計(jì)對(duì)空間的占用更少。而如果是處于寶寶計(jì)劃中的家庭，我覺得你可以考慮用差不多的錢買個(gè)0-4歲的專用兒童安全座椅，因?yàn)樵瓘S這個(gè)集成式的設(shè)計(jì)，并不能滿足嬰兒的使用需求。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　最后再來總結(jié)一下途安L 1.4T手動(dòng)擋這車怎么樣，首先它真的非常非常好開，油離配合輕松、不容易熄火；自動(dòng)啟停系統(tǒng)使用感受挺不錯(cuò)，很智能；自動(dòng)駐車功能大幅提升了坡起的便利性，真的做到了“科技讓駕駛更便利”；1.4T的動(dòng)力表現(xiàn)不激進(jìn)，不過日常代步真的很夠用；懸架的調(diào)校尺度拿捏也恰到好處。至于價(jià)格，15.58-23.08萬元的區(qū)間，再配上多樣化的選裝包，途安L和逸致、杰德等這些老對(duì)手相比真不算便宜。但無論是車型的新舊程度還是整體配置水平等，也同樣優(yōu)于對(duì)手。更何況途安的產(chǎn)品知名度，品牌號(hào)召力與逸致、杰德等車型相比，有過之而無不及。因此，可以預(yù)期在未來同級(jí)別、家用化MPV市場(chǎng)中，途安L依舊會(huì)成為標(biāo)桿性的領(lǐng)軍車型。而真正可能會(huì)對(duì)它構(gòu)成威脅的，或許會(huì)來自于不久剛上市的國(guó)產(chǎn)寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車以及尚處于計(jì)劃中的別克GL6吧。（文/汽車之家 盛元珺 攝/祁子鑫 盛元珺）

相關(guān)鏈接：

相關(guān)視頻：

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)