內(nèi)飾：用料還是差點(diǎn)意思

　　中控臺(tái)全部使用硬塑料這事兒要是放在三年前，那我不會(huì)有什么抱怨。而如今中國(guó)品牌在內(nèi)飾做工用料上已經(jīng)今非昔比，很多新推出的車(chē)型都使用了全搪塑工藝材料甚至部分皮革包裹的中控臺(tái)，而這時(shí)候V70作為一款全新的車(chē)型還在使用全硬塑料，就有些說(shuō)不過(guò)去了。海馬使用黑棕配色的內(nèi)飾，其實(shí)是想讓車(chē)內(nèi)顯得有檔次感，不過(guò)一旦摸上去，這種檔次感就蕩然無(wú)存了。

　　方向盤(pán)的造型沿用自福美來(lái)，設(shè)計(jì)感差了一點(diǎn)，不過(guò)好在打孔皮革的包覆觸感很好，方向盤(pán)上的多功能按鍵的手感也不錯(cuò)。

　　由于這次試駕是1.5T中配車(chē)型，所以中控屏并不提供導(dǎo)航。此外時(shí)下流行的手機(jī)互聯(lián)功能在這臺(tái)車(chē)上也只支持安卓系統(tǒng)，所以一路上我只能通過(guò)我自己的iPhone連線志玲姐姐才能找到回去的路。

　　全系標(biāo)配博世9.1版本的ESP系統(tǒng)，這是一個(gè)值得重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)的配置，畢竟對(duì)于中國(guó)品牌，乃至這個(gè)價(jià)位的合資品牌，能全系標(biāo)配車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的車(chē)也是很少見(jiàn)的。而至于ESP按鍵右邊的那個(gè)按鍵，對(duì)，你沒(méi)看錯(cuò)，這就是陡坡緩降。至于為什么給一臺(tái)MPV配備陡坡緩降，海馬廠家的人告訴我說(shuō)其實(shí)陡坡緩降是ESP的一個(gè)附屬功能，這里只是給獨(dú)立提供了一個(gè)按鍵而已。

　　V70的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)感不錯(cuò)，不過(guò)由于用料不是太顯檔次，整車(chē)內(nèi)飾讓人感覺(jué)還是有些誠(chéng)意不足。不過(guò)全系標(biāo)配電子手剎和電子穩(wěn)定系統(tǒng)在同級(jí)還是非常少見(jiàn)，這點(diǎn)值得稱(chēng)贊。