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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

熱“雪”分子 寶馬歐洲冰雪駕駛培訓(xùn)

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  海拔兩千多米的山峰此時(shí)已是雪白一片,這樣的畫面很雄偉也很壯觀,但就是有點(diǎn)缺乏生氣,最好的辦法就是用速度撕破平靜。所以有人把滑雪裝備帶到這里,用身體感受在急速?zèng)_擊山峰帶來(lái)的暢快。也有人更愿意用四輪的速度,在廣闊的雪地上以霸道的姿態(tài)撒野,上一部007里主角和大反派之間的追逐就是在這里這么干的。但是真正手握方向盤的時(shí)候可不像電影那么輕松,和滑雪一樣,在雪地上操控,搞不好就只有出丑甚至讓人深陷致命的危險(xiǎn)當(dāng)中。

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  這里是歐洲的寶馬冰雪駕駛培訓(xùn)基地,之所以有這樣一個(gè)難得的機(jī)會(huì)來(lái)到這里,那是因?yàn)閷汃R舉辦的X1全能挑戰(zhàn)賽德奧之旅,20位來(lái)自國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的地區(qū)冠軍選手,來(lái)到歐洲通過(guò)一段精彩的自駕行程,體驗(yàn)X1和德國(guó)無(wú)限速高速公路,還有趣味十足的比賽項(xiàng)目。在這里他們將爭(zhēng)奪全國(guó)總冠軍,想知道有哪些好玩的比賽項(xiàng)目,那就要留意我們之后推出的游記。不過(guò)行程的最后一站可以來(lái)到寶馬歐洲的冰雪駕駛培訓(xùn)基地,對(duì)于熱愛(ài)駕駛的大家來(lái)說(shuō),這無(wú)疑是最讓人的興奮的。

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  這可不是一次旅游團(tuán)式的購(gòu)物參觀,不管是看到的還是體驗(yàn)到的,駕駛樂(lè)趣都貫穿在整段行程當(dāng)中,所以在游記之余,我們也給大家?guī)?lái)了簡(jiǎn)單的試駕體驗(yàn)。

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  雖然不是什么特別的角色,但開著X1在歐洲到處跑還是收獲不少的。試駕車搭載的是歐洲市場(chǎng)主打的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),和我們沒(méi)有太大關(guān)系。不過(guò)各種高速公路和山路還是給了它一個(gè)展示“身手”的好舞臺(tái)。X1的懸架表現(xiàn)挺出色,彈跳動(dòng)作既快又短促,傳遞回來(lái)的車身反應(yīng)干脆利落,給人信心的同時(shí),舒適性也保持得相當(dāng)好。

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  懸架的支撐性也讓人更大膽地挑戰(zhàn)彎道,沒(méi)有太多SUV笨重的拖沓感覺(jué),在彎中表現(xiàn)挺平穩(wěn)的。高速行駛時(shí),沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向力度也讓人喜歡。

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  這個(gè)季節(jié)在路上行駛,需要克服脾氣極其古怪的天氣。我們?cè)诼飞隙潭贪胩炀徒?jīng)歷完了陰晴雨雪,四驅(qū)車型應(yīng)付起來(lái)還是會(huì)更輕松一點(diǎn),隨機(jī)應(yīng)變就交給智能的四驅(qū)系統(tǒng)好了,所以一路走過(guò)來(lái),四驅(qū)車型出現(xiàn)得特別多。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    按常理來(lái)說(shuō)寶馬X1應(yīng)該算是城市型的SUV,而且從外形看也確實(shí)是這種感覺(jué),但是當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi),特別是開起來(lái)之后,會(huì)讓你覺(jué)得它和轎車沒(méi)什么太大區(qū)別,靈活的操控,不算很高的視線,充足的動(dòng)力,但是空間的表現(xiàn)又能達(dá)到SUV的標(biāo)準(zhǔn),我相信年輕的白領(lǐng)們一定會(huì)對(duì)它愛(ài)不釋手的,當(dāng)然你要有一份不錯(cuò)的薪水。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    我們?cè)?jīng)花了很多精力去討論它究竟是SUV還是旅行版轎車,管它是什么呢!反正它開起來(lái)很輕松,動(dòng)力挺強(qiáng),空間和實(shí)用性完全滿足家用需求,最重要的是它行駛在路上回頭率很高!

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寶馬X1(進(jìn)口) 2016款 xDrive20d

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