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為第三排加長 測試哈弗藍標H7L 2.0T

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非典型加長

  [汽車之家 專業(yè)評測]  今年的北京車展上,哈弗正式公布了哈弗H7三款車型的價格。讓人稍有些意外的是,H7先期只推出了5座版本(H7測試連接),而呼聲很高的7座版則沒有發(fā)布。在經(jīng)過了半年的等待之后,編輯部終于迎來了H7L的測試車。下面就讓我給大家講講這款加長的哈弗H7L相比哈弗H7有哪些變化。

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不是一般意義的加長

  我們一提到加長,腦子里想的往往是軸距加長,而H7L還真不是這樣。相比藍標H7,藍標H7L加長了200mm,但軸距卻沒有任何變化,依然是2850mm。那這200mm長哪了?

長城汽車 哈弗H7 2017款 藍標H7L 2.0T 自動尊貴型

長城汽車 哈弗H7 2017款 藍標H7L 2.0T 自動尊貴型

長城汽車 哈弗H7 2017款 藍標H7L 2.0T 自動尊貴型

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  沒錯,哈弗藍標H7L在外觀上的變化并不大,重點還是放在C柱之后的加長上面。后門的三角窗面積增加明顯,幾乎快要成了一個長方形。那么這200mm的加長能起到什么作用呢,下面就讓我們一起來體驗一下它的空間。

空間和GS8比如何?

  目前7座SUV產(chǎn)品也有不少,但能讓第三排乘客舒舒服服坐著的卻不多。我特意找來了不久前剛剛試駕過傳祺GS8的苑叔,讓他來體驗一下兩車空間的差異。

長城汽車 哈弗H7 2017款 藍標H7L 2.0T 自動尊貴型

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長城汽車 哈弗H7 2017款 藍標H7L 2.0T 自動尊貴型

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長城汽車 哈弗H7 2017款 藍標H7L 2.0T 自動尊貴型

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  在第二排調節(jié)至最前狀態(tài)的基礎上,哈弗H7L的第三排還是可以乘坐一個成年人的。對比之前的GS8來說,兩車在第二排和第三排的空間比較相似,不過傳祺GS8后排中間地板的凸起更小,所以實用性稍好一些。

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后備廂更深

后備廂:進深增加

  在第三排座椅打開的情況下,后備廂的空間確實比較小,不過放隨身的背包應該沒有問題。放倒第三排座椅之后,后備廂相比H7進深大幅提升,相信大家不會再抱怨H7的后備廂偏小了。再放倒第二排座椅后,整體能形成一個平面,擴展性不錯。

長城汽車 哈弗H7 2017款 藍標H7L 2.0T 自動尊貴型

長城汽車 哈弗H7 2017款 藍標H7L 2.0T 自動尊貴型

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內飾:豪華元素大鍋燴

  哈弗H7L的內飾相比H7沒有什么變化。整個內飾的做工、用料都很出色、值得肯定。整體的配置也比較豐富,頂配車型增加了很多之前需要選裝的配置。不過對于一個每月銷量幾萬臺的主機場來說,我覺得H7和H7L的內飾還是有比較明顯的借鑒了一些豪華品牌的元素,希望未來可以看到更多、更好的原創(chuàng)的設計。

長城汽車 哈弗H7 2017款 藍標H7L 2.0T 自動尊貴型

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駕駛感受:有優(yōu)點也有不足

  動力系統(tǒng)和哈弗H7是基本相同的,發(fā)動機的參數(shù)沒有任何變化。231馬力、355!っ椎膮(shù)非常亮眼。實際體驗也是,車輛在提速時的感覺不錯,只要轉速超過2000rpm,發(fā)動機就開始進入狀態(tài),一個兩噸的車百公里加速能跑進10秒,足以驗證它的實力。

長城汽車 哈弗H7 2017款 藍標H7L 2.0T 自動尊貴型

長城汽車 哈弗H7 2017款 藍標H7L 2.0T 自動尊貴型

  擁堵環(huán)路的使用感受稍差一些。一來是發(fā)動機的低扭有些不足,二來油門又不是特別線性,再加上雙離合變速箱低速時偶爾的闖動,確實沒有高速開著那么舒爽。

長城汽車 哈弗H7 2017款 藍標H7L 2.0T 自動尊貴型

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  哈弗H7L開著很像一輛歐洲車,這可能也是它們想追求的方向。方向盤偏沉,沒有太多虛位,開起來很有信心。懸架是偏舒適的設定,底盤有一定的厚重感。整體來說行駛品質是不錯的,可以給個80分。

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性能測試

性能測試:

0-100km/h加速測試

  H7L沒法拉高轉速彈射起步,轉速到2200rpm時會被限制,所以起步時比較平緩,輪胎只有很輕微的打滑便恢復抓地力。轉速表的紅線是5500rpm,不過變速箱會在5000rpm時就升擋(手動模式也是5000rpm就自動升擋)。1升2,2升3都是如此,最終3擋破百。9.60秒的成績比H7慢了0.6秒,比較合理。

長城汽車 哈弗H7 2017款 藍標H7L 2.0T 自動尊貴型

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100-0km/h制動測試

  剎車的過程比較平穩(wěn),ABS介入不突兀。41.25米的成績相比H7的38.82米有所下降,不過依然是在一個合格的水平里。連續(xù)10次測試后,剎車距離有小幅增加的趨勢,對于這種兩噸級別的車輛來說也屬正常。

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油耗測試

  駕駛哈弗H7L四個多小時,行駛了124.9公里,平均時速剛好31km/上下。表顯油耗12L/100km,實測油耗12.4L/100km。在中型SUV里屬于油耗偏高的一款。

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噪音測試

  噪音測試的成績中規(guī)中矩,其實H7L的隔音還可以,不過畢竟是SUV,迎風面積大,所以高速時基本以風噪為主。

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全文總結

  加長軸距的轎車、SUV都有不少,不過專門給第三排乘客加長的就不多了。我覺得這是長城的一種嘗試吧,5座和7座不只是座位數(shù)不一樣,而是整個車身尺寸就不同。

  哈弗H7L的產(chǎn)品力還不錯,空間夠大、配置夠高、動力也夠強,基本上一個7座SUV該有的它都有了。不過問題也是有的,比如低扭不足、低速闖動等,另外H7L把之前很多選裝的配置都強制的加到了新車的配置表里,使得H7L的整體價格區(qū)間比H7高不少,也會影響一部分消費者的購買。(文/圖/攝 汽車之家 劉昱昕)

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參數(shù)配置

車型圖片
基本參數(shù)哈弗H7 2017款 藍標H7L 2.0T 自動尊貴型
廠商指導價18.00萬
廠商長城汽車
級別中型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標準國V
上市時間2016.11
最大功率(kW)170
最大扭矩(N·m)355
發(fā)動機2.0T 231馬力 L4
變速箱6擋濕式雙離合
長*寬*高(mm)4900*1925*1785
車身結構5門7座SUV
最高車速(km/h)200
官方0-100km/h加速(s)-
實測0-100km/h加速(s)9.6
實測100-0km/h制動(m)41.25
NEDC綜合油耗(L/100km)8.5
實測油耗(L/100km)12.4
整車質保三年或10萬公里
車身哈弗H7 2017款 藍標H7L 2.0T 自動尊貴型
長度(mm)4900
寬度(mm)1925
高度(mm)1785
軸距(mm)2850
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
滿載最小離地間隙(mm)205
車身結構SUV
車門數(shù)(個)5
座位數(shù)(個)7
油箱容積(L)65
后備廂容積(L)-
整備質量(kg)-
發(fā)動機哈弗H7 2017款 藍標H7L 2.0T 自動尊貴型
發(fā)動機型號GW4C20A
排量(mL)1967
排量(L)2.0
進氣形式渦輪增壓
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個)4
每缸氣門數(shù)(個)4
配氣機構DOHC
最大馬力(Ps)231
最大功率(kW)170
最大功率轉速(rpm)5500
最大扭矩(N·m)355
最大扭矩轉速(rpm)2200-4000
燃料形式汽油
燃油標號92號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鑄鐵
環(huán)保標準國V
變速箱哈弗H7 2017款 藍標H7L 2.0T 自動尊貴型
擋位個數(shù)6
變速箱類型濕式雙離合變速箱(DCT)
簡稱6擋濕式雙離合
底盤轉向哈弗H7 2017款 藍標H7L 2.0T 自動尊貴型
驅動方式前置前驅
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力
車體結構承載式
車輪制動哈弗H7 2017款 藍標H7L 2.0T 自動尊貴型
前制動器類型通風盤式
后制動器類型通風盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格235/55 R20
后輪胎規(guī)格235/55 R20
備胎規(guī)格非全尺寸

被動安全哈弗H7 2017款 藍標H7L 2.0T 自動尊貴型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
缺氣保用輪胎-
主動安全哈弗H7 2017款 藍標H7L 2.0T 自動尊貴型
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統(tǒng)-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示
內置行車記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控哈弗H7 2017款 藍標H7L 2.0T 自動尊貴型
發(fā)動機啟停技術
自動駐車
上坡輔助
陡坡緩降
空氣懸架-
電磁感應懸架-
可變轉向比-
整體主動轉向系統(tǒng)-
四驅/越野哈弗H7 2017款 藍標H7L 2.0T 自動尊貴型
中央差速器鎖止功能-
駕駛硬件哈弗H7 2017款 藍標H7L 2.0T 自動尊貴型
前/后駐車雷達前● / 后●
駕駛功能哈弗H7 2017款 藍標H7L 2.0T 自動尊貴型
衛(wèi)星導航系統(tǒng)
并線輔助
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位
外觀/防盜哈弗H7 2017款 藍標H7L 2.0T 自動尊貴型
電動后備廂
感應后備廂-
車頂行李架
發(fā)動機電子防盜
車內中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)
車外燈光哈弗H7 2017款 藍標H7L 2.0T 自動尊貴型
LED日間行車燈
自適應遠近光-
自動頭燈
轉向輔助燈
轉向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調
大燈清洗裝置-
大燈延時關閉-
天窗/玻璃哈弗H7 2017款 藍標H7L 2.0T 自動尊貴型
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾-
后排側隱私玻璃-
后雨刷
屏幕/系統(tǒng)哈弗H7 2017款 藍標H7L 2.0T 自動尊貴型
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
車載電視-
智能化配置哈弗H7 2017款 藍標H7L 2.0T 自動尊貴型
車聯(lián)網(wǎng)-
主動降噪-
方向盤/內后視鏡哈弗H7 2017款 藍標H7L 2.0T 自動尊貴型
多功能方向盤
方向盤換擋
方向盤加熱
方向盤記憶-
全液晶儀表盤
HUD抬頭數(shù)字顯示-
車內充電哈弗H7 2017款 藍標H7L 2.0T 自動尊貴型
220V/230V電源-
座椅配置哈弗H7 2017款 藍標H7L 2.0T 自動尊貴型
運動風格座椅-
主/副駕駛座電動調節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調節(jié)按鈕
第二排座椅電動調節(jié)-
第二排獨立座椅-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內燈光哈弗H7 2017款 藍標H7L 2.0T 自動尊貴型
觸摸式閱讀燈-
空調/冰箱哈弗H7 2017款 藍標H7L 2.0T 自動尊貴型
后排獨立空調
后座出風口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車載冰箱-

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  • 哈弗H7 2017款 藍標H7L 2.0T 自動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.60 41.25 12.40
    測試文章:為第三排加長 測試哈弗藍標H7L 2.0T
    評測編輯-劉昱昕:

    相比哈弗H7,哈弗H7L在C柱之后加長了200mm,給第三排留出了足夠的空間。5座狀態(tài)下,后備廂空間也得到了很大的改善,實用性得到提升。動力的表現(xiàn)超出預期,行駛品質也相當不錯,如果不是低速偶爾的頓挫可以給9分。

    評測編輯-張可:

    哈弗H7L其實就是H7的7座版,繼承了H7空間大、配置高、內飾做工用料好這些優(yōu)點。缺點是發(fā)動機的低扭不足,油門又不夠線性,一開始駕駛可能需要適應。推薦路況比較通暢、能跑起來的朋友購買。

    評測編輯-李偉龍:

    哈弗H7L各方面都不錯,空間、配置、動力、測試成績都有亮點。不過H7L的價格確實比H7貴了不少,很多之前選裝的配置都變標配了,價格也相應的加上了。另外設計上我覺得還可以更霸氣一點,現(xiàn)在車頭看著有些扁。

  • 哈弗H7 2016款 藍標H7 2.0T 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.00 38.82 11.50
    測試文章:產(chǎn)品線的中堅力量 試哈弗H7 2.0T 6DCT
    評測編輯-張郁達:

    哈弗H7的問世很好的彌補了產(chǎn)品線中沒有中型SUV的空白,各個方面包括外觀、配置、內飾、空間等等都令人滿意。動力系統(tǒng)參數(shù)很漂亮,不過老毛病就是低轉速扭矩不足,超過2000rpm之后就好很多,聽說上市價格在15-20萬左右,那我覺得性價比還可以。

    評測編輯-張可:

    空間大、配置高、長得不錯、便宜、做工也不錯,按照一臺家用車的標準來看哈弗H7是完全滿足需求的,而且目前在此細分市場中沒有直接對手。中國品牌產(chǎn)品近兩年靜態(tài)方面已經(jīng)做得非常好了,唯獨欠缺的就是動力的調校經(jīng)驗,H7也同樣,孱弱的低扭其實并不適合城市中駕駛,如果您處在三四線城市,路況暢通的話,這臺車可能更適合一些。

    評測編輯-張子儀:

    哈弗H7的測試成績很不錯,尤其是剎車達到了38米左右,當然這是高配車型普利司通動力俠輪胎帶來的影響,中低配車型可能不會有這樣的表現(xiàn)。另外,在靜態(tài)方面哈弗H7做得都挺不錯,我很喜歡這車的前排座椅,特別厚實,而且舒服,現(xiàn)在一切就看價格了。

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哈弗H7 2017款 藍標H7L 2.0T 自動尊貴型

指導價:18.00萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.0T 231馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...