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小排量渦輪增壓哪家強?C4世嘉對比朗逸

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■ 性能測試

1/加速測試:C4世嘉9.56秒,朗逸10.15秒。

  此次對比的也不是兩款全新車型,在簡單介紹了外觀內飾后,我們就先給大家進行實測對比,將兩款車型的實測數(shù)據(jù)呈現(xiàn)給大家。

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  加速測試方面,兩車都搭載了排量為1.2T的渦輪增壓發(fā)動機,C4世嘉采用的3缸1.2T發(fā)動機最大功率136馬力,而朗逸采用的那臺1.2T則為4缸,最大功率為110馬力;最大扭矩輸出方面,C4世嘉為230!っ祝室轂200!っ。總的來說,C4世嘉雖然采用的是3缸發(fā)動機,但無論是最大輸出功率還是扭矩都占有優(yōu)勢。變速箱方面,C4世嘉采用了6AT變速箱,而朗逸則采用了大眾7速雙離合變速箱。

兩車動力參數(shù)對比
參數(shù)C4世嘉朗逸
最大功率(馬力)136110
最大扭矩(!っ祝230200

  在做加速測試時,朗逸受限于DSG變速箱的自我保護,所以起步時就沒有C4世嘉來的快,雖然在中后段兩者的加速曲線一直處于膠著狀態(tài),但朗逸始終沒能反超。最終0-100km/h實測成績C4世嘉以0.59秒的優(yōu)勢領先于朗逸,并且在同級別中(朗逸1.4T車型0-100km/h實測成績9.3秒,英朗1.4T車型0-100km/h實測成績10.2秒),C4世嘉的這個加速成績也是拿的出手的。

2/剎車測試 C4世嘉39.58米,朗逸42.37米。

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  剎車方面,兩車的實測成績表現(xiàn)差也挺明顯,其中C4世嘉的數(shù)據(jù)為39.58米,以較大的優(yōu)勢領先與朗逸的42.37米。兩車在全力制動時車尾上翹的情況都比較明顯,相比較而言,朗逸的姿態(tài)控制的更好一些。

/燃油消耗量測試

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  在油耗測試環(huán)節(jié)上,我們駕駛著兩臺1.2T車型在上海行駛了112公里左右,路況包括上下班擁堵路段,環(huán)路及高速路,最終C4世嘉1.2T實測的燃油消耗量為8.68升,折合百公里油耗為7.7升,在這一級別車型中屬于中規(guī)中矩的成績。而朗逸1.2T車型消耗燃油7.32升,折合百公里油耗為6.5升,每百公里比C4世嘉1.2T車型要少了1.2升,表現(xiàn)更加優(yōu)秀;但需要注意的一點就是,朗逸需要加注95#汽油,而C4世嘉只需要92#汽油即可。不過我認為,對于這個級別的消費者而言,這兩個成績都已經(jīng)算得上是比較不錯了。

  總的來說,C4世嘉的加速/制動的成績都優(yōu)于朗逸,并且作為一臺3缸1.2T車型,能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)是相當不錯了。但在油耗表現(xiàn)方面,朗逸又扳回一分,雙方可謂各有優(yōu)勢。

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