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這一步邁得很大 試駕寶駿560律動版1.5T

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  內(nèi)飾方面造型設(shè)計不變,但裝飾面板和座椅的配置有所調(diào)整,升級電子手剎之后讓出了中央通道寶貴的空間,得以增添的兩個杯架豐富儲物空間,對于用戶來說更加便利。同時新車還增加了多項高級配置,如Infinity高級音響、全景天窗等,都是消費者喜歡的菜式。

上汽通用五菱 寶駿560 2017款 1.5T 手動律動版

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  有好的音響還不夠,還要有高品質(zhì)的音源才能發(fā)揮最佳效果。現(xiàn)在獲得高品質(zhì)音源最簡單的方法是通過QQ音源等App下載,我們用QQ音樂的SQ規(guī)格歌曲(大約30m一首歌)體驗這套音響系統(tǒng),效果確實不錯,對于非專業(yè)用來說應(yīng)該都挺有吸引力的。但體驗過程中發(fā)現(xiàn)兩個小問題,一是聲量不能太大,否則遇到低音較強的情況會hold不住,第二是蘋果手機使用原廠USB數(shù)據(jù)線連接無法識別,只能作充電之用,最簡單的辦法是使用藍牙連接,但如果傳輸速度不夠快的話又可能會影響音質(zhì)。

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  增加配置和重新設(shè)計座椅使整車的用戶體驗明顯提升,從量變角度來看這步子邁得確實有點大,但基本功方面的做工用料還是原來的水平,離質(zhì)的飛躍還有距離,還需繼續(xù)努力。

文章標簽: SUV試駕評測
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    評測編輯-王亮:

    寶駿560 1.5T DCT版車型在內(nèi)飾方面進行了重新設(shè)計,加入了8英寸的懸浮屏,檔次感進一步提升。動力方面的表現(xiàn)還是符合預(yù)期的,并且在噪音的控制及懸架的舒適性方面,都有讓人驚喜的表現(xiàn)。

    評測編輯-王鶴璇:

    整體來說,560 1.5T DCT版在駕駛感受上有了一定程度的提升,尤其是懸架的調(diào)校方面。DCT變速箱的平順性表現(xiàn)不錯,日常駕駛給人的感覺還是很舒服的。從測試成績是上看,12.3秒的0-100km/h加速成績和42.87的100-0km/h的剎車成績比較中規(guī)中矩。

    評測編輯-劉東:

    寶駿560 DCT版車型開起來的感覺還是不錯的,在中低速加速有著不錯的表現(xiàn)。DCT車型也彌補了之前沒有自動擋車型的空白。只是剎車踏板的回饋力度過于輕基本上和油門踏板的力度相似,所以踩上去時并不能給駕駛者更多的信心,需要適應(yīng)一下。

  • 寶駿560 2015款 1.8L 手動豪華型 閱讀測試文章
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    測試文章:又一匹黑馬?搶先測試寶駿560 1.8L
    評測編輯-侯云峰:

    寶駿560很好的繼承了寶駿730的優(yōu)點,空間大、好開、配置也挺高,要是有個厚道的售價,在同級別中將會很有競爭力。

    評測編輯-鄭宇:

    不可否認寶駿560是一款出色的產(chǎn)品,不過和寶駿730不同,緊湊型SUV市場強手如林,想要成功還得看價格。

    評測編輯-李偉龍:

    寶駿560對于二三線城市的消費者來說是個實惠的選擇,基本上滿足了他們對于一輛車的所有需求,要是能有自動擋就更好了。

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寶駿560 2017款 律動版 1.5T 手動尊享型

指導價:10.58萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:1.5T 150馬力...
變速箱:6擋手動