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被打敗的情懷 試駕MINI全新COUNTRYMAN

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  [汽車之家 海外試駕]  一月份的倫敦,空氣冷得并不刺骨,但陰冷潮濕的氣息隨處都在,地面沒有一處是干燥的。我走向今天的試駕車,心情略復(fù)雜。這是一臺歷史上最大的MINI,“情懷當(dāng)口糧”的說法已經(jīng)慢慢被弱化,最具實(shí)用性才是它的第一要義。

汽車之家

  有些人比照片上好看,比如我(真的,哈哈,別笑)。而有些車也比照片上好看,比如MINI全新COUNTRYMAN。

  洛杉磯車展上的MINI COUNTRYMAN的實(shí)拍文章是我寫的(《又大了一號,體驗(yàn)全新MINI COUNTRYMAN》),前方團(tuán)隊(duì)傳圖片給我時(shí),毫不夸張,我看著圖片就在想,這車,又長了,傻大傻大的,好意思叫自己MINI喔。沒錯(cuò),我一直都不是一個(gè)MINI迷(嗯,孟慶嘉老師是,大家都知道),可今天見到它的一瞬間,我竟然慌了一下神兒,不想承認(rèn),我似乎有點(diǎn)著迷了。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 COOPER S 基本型

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 COOPER S 基本型

  我們在路邊發(fā)現(xiàn)了一位老前輩,車主出屋問我們要干什么,當(dāng)我們說明來歷后,他欣然同意:那就讓這老少兩位,合個(gè)影,致個(gè)敬吧。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 COOPER S 基本型

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 COOPER S 基本型

  MINI的精髓在于用最小的車身營造最大的空間。在倫敦,偶爾會見到兩個(gè)大漢擠在一部小MINI里面,甚至都要你貼著我,我貼著你了,也不放棄駕駛這部車。那一副萌勁兒實(shí)在是可愛,這,就叫情懷。

● 外觀:

  但我們今天不從情懷入手,直奔主題,從尺寸入手。車身尺寸的增大是全新MINI COUNTRYMAN最顯著的變化,我試圖笑稱它為“MINI COUNTRYMAN L”但要知道,一般的“L”車型,長度也只是增長了6-14cm而已,它可是增長了20cm。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 COOPER S 基本型

  全新MINI COUNTRYMAN的長度、寬度、軸距都有增長,尤其是長了20cm的長度和7.5cm的軸距,能算得上是“Super L”車型了。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 COOPER S 基本型

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 COOPER S 基本型

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 COOPER S 基本型

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 COOPER S 基本型

  在《偷天換日》的電影里,主人公改裝了三臺老款MINI,在下水道里穿行,因?yàn)橹挥行∏伸`活的車才能做得到。MINI一詞,中文直譯“迷你”,國人通常與“小巧”、“可愛”相提并論,可當(dāng)這輛MINI COUNTRYMAN擺在你面前時(shí),你無論如何也不會將它與“小巧”聯(lián)系在一起,對于名字里有“MINI”一詞的車來說,繼續(xù)加大尺寸可謂是一個(gè)挺大膽的舉動。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 COOPER S 基本型

  作為MINI旗下唯一一款SUV車型,MINI全新COUNTRYMAN在外觀設(shè)計(jì)方面與其他車型有所區(qū)別,新車造型更有越野范兒,此外,它還使用了黑色的輪眉和銀色的裝飾條。在尾部也有很多亮黑色裝飾,排氣依舊為雙邊共兩出的布局,尾燈造型有所調(diào)整,整體面積更大,其他細(xì)節(jié)則與現(xiàn)款車型基本一致。

● 內(nèi)飾:

  寶馬的設(shè)計(jì)師說,因?yàn)橛刑嘞M(fèi)者希望MINI出一款“家庭用車”,于是有了加長20cm的MINI COUNTRYMAN?晌矣X得“家庭用車”這詞兒太古板了,難道只有拖家?guī)Э诓拍荛_嗎?不過實(shí)用性增強(qiáng)了不少,倒是事實(shí)。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 COOPER S 基本型

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 COOPER S 基本型

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 COOPER S 基本型

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 COOPER S 基本型

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 COOPER S 基本型

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 COOPER S 基本型

  在實(shí)用主義和情懷的對抗中,情懷在內(nèi)飾的部分又被打敗了。除了儀表盤被挪回傳統(tǒng)的位置外,配有iDrive的8.8英寸可觸摸大屏和抬頭顯示功能的加入也讓MINI COUNTRYMAN的豪華程度和科技感提升了一個(gè)級別。

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  • MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 藝術(shù)家 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.49 39.90 8.40
    測試文章:有詩有遠(yuǎn)方 測試MINI COUNTRYMAN 1.5T
    評測編輯-馬亦驍:

    COUNTRYMAN這部車外觀招人喜愛,四驅(qū)性能令我驚艷,只是動力太弱了。

    評測編輯-洪冰清:

    這部車和越野場地看似毫無關(guān)聯(lián),但能通過全部項(xiàng)目,就這一點(diǎn)來說我就想點(diǎn)個(gè)贊。

    評測編輯-王澤石:

    MINI的每部車型我都開過,操控都可以打高分,COUNTRYMAN這款車絕對是MINI家族中最實(shí)用的,只是1.5T的動力差點(diǎn)兒事兒,喜歡它的朋友上2.0T絕對不會后悔。

  • MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探險(xiǎn)家 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.40 38.93 9.20
    測試文章:購買的理由 測試MINI COUNTRYMAN 2.0T
    評測編輯-張子儀:

    老實(shí)說,這一代MINI COUNTRYMAN的外形有點(diǎn)兒讓我不能接受,看上去不再可愛,總是呆呆的。不過車開起來還是相當(dāng)不錯(cuò)的,很靈活,很獨(dú)特,操控性遠(yuǎn)好于一般的SUV。

    評測編輯-:

    坐進(jìn)車內(nèi),數(shù)不盡的圓形元素直接向我宣告它是一臺MINI,方向盤有著充實(shí)飽滿的手感和偏沉的力度;油門是沉穩(wěn)的調(diào)校;底盤懸架也一直在通過路感和我做著溝通,到了非鋪裝路面,它的整體性又給足了我驚喜,以SUV的標(biāo)準(zhǔn)衡量,它的駕駛樂趣沒什么可挑剔的。產(chǎn)品力本應(yīng)有9分,多的1分扣在我的主觀喜好上:它不夠可愛了。

    評測編輯-李佳:

    既保留操控性和駕駛樂趣,同時(shí)給你多一些實(shí)用性,MINI COUNTRYMAN無疑是進(jìn)步了。不過即便實(shí)用性有提升,它依舊不是一款主打?qū)嵱眯缘男詢r(jià)比之選,所以終究還是偏小眾的選擇。

  • MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.86 38.60 --
    測試文章:試車/游記/美圖 MINI COUNTRYMAN行游記
    評測編輯-孟慶嘉:

    從個(gè)性到實(shí)用,MINI通過COUNTRYMAN完成了一個(gè)轉(zhuǎn)身,四驅(qū)+高底盤+大空間的組合可以讓MINI走的更遠(yuǎn),雖說41萬多的價(jià)格不低,但我覺得買得過兒,畢竟它要比敞篷版COOPER S全面的多,再說了,這環(huán)境,敞篷版?zhèn)黄鸢 ?/p>

    評測編輯-梁巍:

    MINI是個(gè)經(jīng)典,但是經(jīng)典也不會一成不變,過去的那個(gè)個(gè)性玩物今天就變身成了一輛SUV,更實(shí)用,還有四驅(qū)系統(tǒng),當(dāng)然不變的是它還是一輛MINI。雖然價(jià)格并不便宜,但是評判它不能太主觀、太理性,只要喜歡就好。

    評測編輯-羅浩:

    它的外形像是一輛SUV,駕駛感受依然是鮮明的MINI作風(fēng),各方面都沒做什么修飾,直來直去的性格,給人的印象就是MINI換了個(gè)殼,這種款式設(shè)計(jì)是成功的,但我希望它能在性能上有更多新意。

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MINI COUNTRYMAN 2017款 基本型

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):0T 0
變速箱:暫無信息