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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

小獅子長(zhǎng)大了 測(cè)試標(biāo)致4008 350THP

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◆性能測(cè)試:綜合成績(jī)還不錯(cuò)

 ○0-100km/h加速測(cè)試

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致4008 2017款 350THP 精英版汽車之家汽車之家汽車之家

  因?yàn)閯?dòng)力不強(qiáng),起步的姿態(tài)比較波瀾不驚,加速的g值在車速達(dá)到60km/h之后就不大了,維持在0.2g到0.3g之間,最終成績(jī)9.71秒,與同級(jí)別對(duì)手相比并無(wú)優(yōu)勢(shì)。

 ○100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

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  雖然姿態(tài)并不好看,明顯的點(diǎn)頭稍顯狼狽,但從實(shí)際的結(jié)果來(lái)看,最終的成績(jī)倒是不錯(cuò),38.76米的數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中有明顯的的優(yōu)勢(shì)。


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 ○油耗測(cè)試

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  本次油耗測(cè)試共行駛了151公里,平均時(shí)速29km/h。整個(gè)測(cè)試途中,時(shí)速較為平均,即使是擁堵路況下,也只是低速蠕動(dòng),沒(méi)有遇到長(zhǎng)時(shí)間怠速、走走停停的情況,所以最終的測(cè)試成績(jī)比較理想,7.1升/百公里,和表顯的數(shù)據(jù)一樣。

 ○噪音測(cè)試

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  4008的NVH做得相當(dāng)不錯(cuò),主觀感受上來(lái)說(shuō),無(wú)論高、中、低速,風(fēng)噪、路噪都不明顯,車內(nèi)都挺安靜的。最終實(shí)測(cè)的成績(jī)也說(shuō)明了這點(diǎn),各個(gè)速度下都低于我們的推薦值。

◆全文總結(jié)

  除了加速成績(jī)沒(méi)有太大亮點(diǎn)之外,剎車、油耗、噪音方面,和同級(jí)別車型相比,都有一定的優(yōu)勢(shì),其實(shí)這輛4008的產(chǎn)品力真的挺強(qiáng)的。

  曾經(jīng)活潑的小獅子長(zhǎng)大了,變得成熟穩(wěn)重,完全以舒適性為重,但外觀內(nèi)飾卻依舊很個(gè)性、亮眼,這沒(méi)什么不對(duì),太多事實(shí)證明,顏值高、舒適的車更容易受到消費(fèi)者的青睞。正因?yàn)?008變得舒適了,所以,我個(gè)人更傾向于向網(wǎng)友們推薦1.6T的車型,反正不講究運(yùn)動(dòng)和操控,動(dòng)力夠用就好,1.6T售價(jià)更低、性價(jià)比更高一些。

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  4008全系都沒(méi)有四驅(qū),明顯偏向于城市使用的定位,所以也就別指望它能越野了。總的來(lái)說(shuō),它最適合那些看重顏值、喜歡個(gè)性的外觀,又希望能有一個(gè)輕松、舒服的駕乘環(huán)境的消費(fèi)者。(文/圖/攝 汽車之家 徐超)

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  • 標(biāo)致4008 2019款 400THP 豪華GT版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.39 40.31 7.80
    測(cè)試文章:左岸文藝工作者 測(cè)試標(biāo)致4008 400THP
    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    品牌和造型見(jiàn)仁見(jiàn)智,不多贅述;在日常駕駛上,1.8T的4008在動(dòng)力上給人的直觀感覺(jué)沒(méi)有比1.6T版本強(qiáng)太多,配置上除了LED大燈外也沒(méi)有特別吸引人的地方,所以我的觀點(diǎn)是1.6T的版本更值得購(gòu)買。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    外觀家族化,內(nèi)飾設(shè)計(jì)前衛(wèi),氣氛營(yíng)造的很到位,同時(shí)還兼顧了實(shí)用性?臻g表現(xiàn)有明顯的亮點(diǎn)。駕駛感受還是熟悉的法系味道。不過(guò)211馬力的動(dòng)力沒(méi)有想象中強(qiáng)勁,變速箱無(wú)功無(wú)過(guò)。底盤有獨(dú)到的調(diào)校,不走尋常路。

    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    法系車總是能給市場(chǎng)帶來(lái)不一樣的“聲音”,但是標(biāo)致4008并沒(méi)有過(guò)分突出其個(gè)性,出彩的地方反而是藏在內(nèi)部的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。動(dòng)力輸出夠平順,動(dòng)力儲(chǔ)備足夠應(yīng)對(duì)日常使用,但是對(duì)比1.6T來(lái)說(shuō),提升的并不明顯。底盤依舊擁有法系車獨(dú)有的駕駛樂(lè)趣。

  • 標(biāo)致4008 2017款 380THP 豪華GT版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:舒適感上乘! 測(cè)試標(biāo)致4008 380THP
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    這是目前乘坐最舒服的標(biāo)致,卻有著最年輕動(dòng)感的外觀和內(nèi)飾,聽(tīng)起來(lái)就是這么分裂。它最適合注重舒適性的顏控,就是這么特別。不過(guò)價(jià)格整體偏高,全系也還沒(méi)有四驅(qū),下手之前不妨多琢磨琢磨。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    4008從外到內(nèi)的設(shè)計(jì)都甩了一眾對(duì)手兩條街,這很大程度上就決定了喜歡它的人是感性和新潮的,但在4008上,你不必為這感性和新潮犧牲些什么,它的底盤厚重,隔音出色,操控也還行,沒(méi)什么短板。需要說(shuō)的是,它的座椅實(shí)在是小,而且不舒服。另外,價(jià)格不給力會(huì)是它最大的問(wèn)題。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    之前我怎么也想不到,這竟然會(huì)成為我心目中在售的標(biāo)致車型中最棒的一款。它的設(shè)計(jì)太抓人了,特別是內(nèi)飾,每個(gè)細(xì)節(jié)都讓人驚嘆,讓人根本忘了去抱怨不夠?qū)挻笫娣淖。它的?dòng)力總成匹配也挺順的,底盤舒服,轉(zhuǎn)向是通過(guò)一個(gè)造型別致又非常小巧的方向盤來(lái)完成的,游戲感十足。這臺(tái)頂配有ACC和全液晶儀表等配置,但價(jià)格確實(shí)也挺高的。如果有2-3萬(wàn)的優(yōu)惠,強(qiáng)烈推薦。

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標(biāo)致4008 2017款 350THP 精英版

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