● 內(nèi)飾：好看和好玩的抉擇

　　H2s的內(nèi)飾設(shè)計(jì)要搶眼不少，它的出現(xiàn)甚至顛覆了不少人對(duì)哈弗車型的印象，造型上實(shí)在太多亮點(diǎn)了，一看就不是無聊的角色。例如那“百葉窗”式的空調(diào)出風(fēng)口，還有簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，帶來強(qiáng)烈的科幻質(zhì)感。ZS的設(shè)計(jì)看上去檔次是足夠了，而且整體風(fēng)格也很精神，也是個(gè)很主流的設(shè)計(jì)，但缺少了一點(diǎn)視覺沖擊力。

　　H2s多媒體系統(tǒng)的功能比較簡(jiǎn)單，但更大的屏幕尺寸就已經(jīng)夠有殺傷力了。ZS最能打動(dòng)人的就是它上面那套智能互聯(lián)系統(tǒng)了，你大可以放心地和系統(tǒng)說人話，它都能理解（體驗(yàn)文章點(diǎn)擊這里），除了不能聽懂老司機(jī)的開車段子以及幫你開車之外，它的能力足夠強(qiáng)大了。不過ZS那些很炫的功能背后也有讓人不適應(yīng)的地方，例如系統(tǒng)采用很文藝的“蝦米播放器”，功能挺全面，連聽歌識(shí)曲都可以支持，不過當(dāng)你只想切換藍(lán)牙播放這種簡(jiǎn)單操作時(shí)，你卻很難找到菜單。另外，ZS中控臺(tái)缺少一個(gè)靜音按鍵，雖然你可以通過方向盤按鍵操作，但如果中控臺(tái)能有一個(gè)能直接靜音的音量旋鈕那就更好了。

　　另外還有一些細(xì)節(jié)，它們都做得很不錯(cuò)，例如倒車?yán)走_(dá)提示音觸發(fā)時(shí)，多媒體系統(tǒng)的音量都會(huì)有變化，H2s是直接消聲只保留倒車?yán)走_(dá)的提示音，ZS則會(huì)把多媒體系統(tǒng)的音量降低。這些特別細(xì)微的實(shí)用設(shè)計(jì)都注意到了，用起來自然順心，在人性化考慮方面，兩車都算是挺成熟的水平了。

　　其它功能配置方面，兩臺(tái)頂配車型都已經(jīng)相當(dāng)全面了，就算是各自車系10萬元以下的車型，配置都相當(dāng)豐富了，這也可以看出小型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有多激烈。它們身上很多的配置都挺能提升檔次的，例如自動(dòng)大燈和無鑰匙啟動(dòng)等功能，對(duì)于一款10萬元出頭的車，在享受上已經(jīng)和更高級(jí)別看齊了�？偟膩碚f，還是H2s的配置更給力一點(diǎn)，像自動(dòng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)、無鑰匙進(jìn)入，連電子手剎都有了，配置競(jìng)爭(zhēng)力確實(shí)很強(qiáng)。

　　H2s的設(shè)計(jì)和配置都很能吸引人，從配置來看，性價(jià)比非常高，對(duì)手很難突破。所以ZS選擇避免硬碰硬，它要和年輕人“志同道合”，花更多力氣去打動(dòng)他們，這從很多細(xì)節(jié)上都能看出來，別的不說，光是更豐富的USB接口就已經(jīng)特別能招來好感。