● 下得“廚房”

　　看到這里，外觀和公路性能提升讓它從容上得廳堂，取消非承載式車身后，還能像之前一樣下得“廚房”做個(gè)能干粗活的硬漢嗎？

　　不妨先來(lái)看下它的四驅(qū)系統(tǒng)，我們的這臺(tái)試駕車配備了第二代全地形反饋系統(tǒng)，配備中央雙速分動(dòng)箱，同時(shí)選裝了后橋電子差速鎖，可以說(shuō)是目前路虎最強(qiáng)的一套四驅(qū)系統(tǒng)組合。帶有低速四驅(qū)模式，低扭放大能達(dá)到3倍，電子差速鎖也是完全自動(dòng)控制的，對(duì)于它你不用操心太多，只管握住方向盤找線路就好。并且還有最強(qiáng)的巖石模式，硬實(shí)力可是一點(diǎn)也不差。

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　　把它放上我們檢測(cè)SUV四驅(qū)性能的滑輪組上，選擇AUTO模式，踩下油門打滑的車輪迅速限滑，將動(dòng)力傳遞到有附著力的一側(cè)。整個(gè)過(guò)程非常非常的輕松，單前輪和單后輪對(duì)于這臺(tái)全新發(fā)現(xiàn)來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何難度。

　　為了進(jìn)一步了解它的實(shí)力，我們冒雨把它開進(jìn)了位于上海美蘭湖附近的天然越野場(chǎng)地，這里是不少資深越野迷的樂(lè)園，各種不可預(yù)知的陡坡難度很高。再加上大雨中泥濘不堪的路面狀況，對(duì)這臺(tái)只配備了倍耐力蝎子公路胎的全新發(fā)現(xiàn)來(lái)說(shuō)每一步都很難，如果真的想玩越野，建議換一套抓地力更好的輪胎。

　　在附著力很低的條件下，只開著自動(dòng)模式的全新發(fā)現(xiàn)憑借著反應(yīng)迅速的限滑系統(tǒng)，有著很好地表現(xiàn)。整個(gè)過(guò)程穩(wěn)住油門就好，不需要用到什么越野技巧，沿著濕滑的車轍也可以順利通行。

　　這臺(tái)發(fā)現(xiàn)憑借著諸多附著配置，可以讓本來(lái)有些難度的越野行駛變得輕松簡(jiǎn)單起來(lái)。這也是發(fā)現(xiàn)最值得稱道的地方，即便你對(duì)越野沒(méi)有太多的了解，它也能憑借著自己的身手帶你去發(fā)現(xiàn)更美的風(fēng)景。

　　你可能會(huì)說(shuō)越野就是挑戰(zhàn)那些不可能，完全交給電子有什么意思。確實(shí)剛剛那些濕滑的土坡對(duì)于發(fā)現(xiàn)來(lái)說(shuō)沒(méi)有制造什么困難，為此我們找了一個(gè)松軟的土坡，試試這臺(tái)發(fā)現(xiàn)能否順利通過(guò)。交給電腦的純自動(dòng)模式，還是因?yàn)閯?dòng)力的不足挑戰(zhàn)失敗。但當(dāng)調(diào)整到最強(qiáng)模式時(shí)，強(qiáng)大的扭矩輸入把它推向了坡頂，能有這樣的表現(xiàn)我想對(duì)于一臺(tái)路虎來(lái)說(shuō)它絕對(duì)合格。

● 總結(jié)

　　其實(shí)它骨子里的那份精神并沒(méi)有改變，只不過(guò)它變得更成熟，成長(zhǎng)后的硬漢不再只是展現(xiàn)它最MAN的一面，它懂得了顧家，懂得了展現(xiàn)自己的多樣性。如果你想它還是可以帶你翻山越嶺看那不一樣的世界，當(dāng)然更多的時(shí)候它會(huì)成為你每天上下班路上的好伙伴，會(huì)讓你的朋友和家人更喜歡它。

　　如今的發(fā)現(xiàn)更為的全能，它從一個(gè)專業(yè)的工具變?yōu)榱松�活中的好伙伴。如果說(shuō)和之前的發(fā)現(xiàn)相比有什么不同，可能你需要對(duì)待它更認(rèn)真一些，畢竟它不再是那個(gè)糙老爺們，經(jīng)不起那么大的折騰了。（文/圖/攝 汽車之家 曹昊旻）

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