● 空間體驗

　　空間對于中國消費者來說是至關(guān)重要的，為了更加直觀地展示CS55的乘坐空間，我們找到了一位身高186cm的體驗者，讓他來展示空間，給大家提供一個參考。

　　體驗者身高186cm，坐在前排時能夠獲得3指的頭部空間，保持前排座椅位置不變，體驗者移至安排，此時頭部空間為兩指，腿部空間剛好一拳，這個空間表現(xiàn)完全能夠滿足家用，同時值得一提的是后排座椅靠背支持角度調(diào)節(jié)，能夠讓乘客獲得更舒適的體驗。

　　全景天窗的加入無疑讓CS55看著更上檔次了，同時還有利于車廂內(nèi)的采光。天窗的采光面積和開啟面積都能夠令人滿意，希望該配置能夠下放到更多更低配置的車型上。

　　CS55的車內(nèi)儲物空間非常豐富，位置布局也都挺合理。前/后門板的手扣都是封死的，可以放4.7英寸手機，并且門板上還多出一個小的儲物槽，可放些零碎的小雜物。方向盤左側(cè)有儲物盒，適合放些卡片和票據(jù)。中控臺上方還有一個容積可觀的儲物盒，同時還配有蓋板。換擋桿左側(cè)設(shè)有卡槽，換擋桿前方則是尺寸很大的儲物槽。后排扶手上擁有杯架，后排出風(fēng)口下方也設(shè)有儲物槽，同時儲物槽內(nèi)部還有USB接口，方便后排乘客為電子設(shè)備充電。

　　CS55的后備廂的容積還是挺可觀的，應(yīng)付日常使用基本沒有問題。值得一提的是它為備胎套上了一個備胎罩，將更換后的舊輪胎放在里面能夠保證后備廂的干凈衛(wèi)生，從這個細(xì)節(jié)能夠看出長安還是很細(xì)心的。

● 總結(jié)：

　　跟CS55親密接觸后，我在它的身上找到了不少優(yōu)點，首先真車要比照片看著更干練，其次內(nèi)飾的做工、用料以及配置都挺厚道，第三車內(nèi)的儲物空間很豐富，且都具備一定的實用性，第四它動力系統(tǒng)的匹配比較成熟，第五底盤調(diào)校有一定功力，無論是開著還是坐著都挺舒適。當(dāng)然它也有不足之處，如發(fā)動機噪音控制得不太理想、只有主駕駛車窗才支持一鍵升降。

　　好了，回到文章開頭的問題，CS55到底值不值得那些持幣等待的消費者們繼續(xù)等下去？我的回答是：值！

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