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腳踏實地 試駕云度首款車型 π1城際版

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● 內(nèi)飾:簡單但功能齊全

  內(nèi)飾在設(shè)計上面沒有復(fù)雜的造型,但是層次感很分明,中控不同區(qū)域之間區(qū)分清晰,不僅看著舒服,用起來也很快上手。

云度新能源 云度π1 2017款 基本型

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  在中控架個平板的設(shè)計很有創(chuàng)意,視覺效果足夠震撼,成本也不會太高。通過App也能控制車內(nèi)的不少功能,能夠讓別人看見它不僅僅是個從家里拿過來的平板而已,給人感覺馬上高端起來。另外,這個App還有一些遠(yuǎn)程操作功能,例如你可以在家里就可以操作開關(guān)大燈等功能,雖然這些功能并不新鮮,但通過這塊可以拿走的“中控屏幕”來操作,確實增加了不少新鮮感。

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  App里面的菜單看著還挺豐富,但它實際的功能確實不及一套完整的車載多媒體系統(tǒng)多,例如我們并不能通過它來操作空調(diào)。能通過App操作的功能,除了導(dǎo)航,其它大多數(shù)實用性都不強,因此這股新鮮勁估計不能撐太久。另外,低配車主即便在手機或者平板上裝上了這個操作的App,但畢竟車還是低配,所以很多功能也沒法用,例如通過App查看行車記錄儀。

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  這臺π1確實有很多亮點十足的配置,挺能吸引眼球。不過還有一些大家看重的配置,例如ESP,它卻沒有配置,競爭力削弱了不少,現(xiàn)在的消費者可不是僅僅看表面功夫了。另外,π1的設(shè)計在給我們帶來新鮮感的同時也暴露它還沒成熟的一面,例如儀表盤調(diào)不出小計里程的頁面,希望正式上市的車型能夠加上這個很有必要的小細(xì)節(jié)。

向編輯王子平提問
文章標(biāo)簽: 電動車試駕評測 SUV試駕評測
文章導(dǎo)航
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