[汽車(chē)之家 海外試駕]  幾乎每個(gè)人都無(wú)法掩飾自己對(duì)擁有一輛跑車(chē)的憧憬，如果它還是一輛敞篷車(chē)，那將更為完美。只是在車(chē)面前，我們終究還是一次次的輸給了錢(qián)。而這一次，或許有一款新車(chē)能夠讓我們離圓夢(mèng)更近一步，讓這個(gè)理由變得不那么無(wú)懈可擊，也無(wú)所謂什么性?xún)r(jià)比、實(shí)用性，稀有即正義！

● 硬頂車(chē)型外觀更具動(dòng)感

　　馬自達(dá)MX-5 RF，我們今天的主角，其后綴“RF”全稱(chēng)為“retractable fastback”，意為“可伸縮硬頂+溜背造型”。顧名思義，它便是MX-5的硬頂版車(chē)型。

　　小巧的車(chē)身、長(zhǎng)車(chē)頭、短車(chē)尾，這是MX-5 RF留給我的第一印象。新車(chē)依舊是馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念的產(chǎn)物，沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的、充滿力量感的車(chē)身線條，更多的是依靠“面”來(lái)賦予新車(chē)一款跑車(chē)應(yīng)有的那份動(dòng)感與激情，這才是對(duì)“l(fā)ess is more”的最佳詮釋。

　　MX-5 RF相比MX-5 Roadster最大的變化在于其采用了硬頂敞篷的形式替代了后者的軟頂。整個(gè)車(chē)頂下滑的線條更為動(dòng)感，3915×1735×1235mm的長(zhǎng)寬高，真的真的非常嬌小。

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　　新車(chē)頂棚的開(kāi)啟方式類(lèi)似保時(shí)捷911 Targa，僅將車(chē)頂收縮在車(chē)體內(nèi)，而B(niǎo)、C柱依舊保持原樣。整個(gè)開(kāi)/關(guān)棚的過(guò)程大約在13秒左右，并且在時(shí)速低于10km/h（含）時(shí)均可進(jìn)行操作。值得一提的是，收納車(chē)頂?shù)目臻g是獨(dú)立的，并不會(huì)影響到后備廂容積，這對(duì)于一款敞篷車(chē)來(lái)說(shuō)還是挺讓人高興的。

● 內(nèi)飾與軟頂車(chē)型保持一致

　　MX-5 RF和MX-5 Roadster的車(chē)內(nèi)部分是完全一致的，通過(guò)雙色的內(nèi)飾搭配局部的縫線、銀色裝飾件，所帶來(lái)的整體氛圍和質(zhì)感都沒(méi)有什么可挑剔的。惟一讓我感到抱怨的也只剩下車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間偏少、偏小這一點(diǎn)了。

　　至于配置方面，我們這臺(tái)MX-5 RF配置較高，真皮座椅、導(dǎo)航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、盲區(qū)檢測(cè)等功能都出現(xiàn)在試駕車(chē)上，并且部分車(chē)型需要選裝的杯架等配置也均有提供。