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小巧精干 測(cè)試廣汽傳祺GS3 1.3T自動(dòng)擋

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● 0-100km/h加速:12.32秒

  在加速測(cè)試中,我們關(guān)閉ESP系統(tǒng)和空調(diào),全油門起步,變速箱允許的最大起步轉(zhuǎn)速是2000rpm,但是以這個(gè)轉(zhuǎn)速起步并不能做出最快的加速成績(jī)。一般在1800rpm左右起步,順著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升的勢(shì)頭加速,能測(cè)得最快的加速時(shí)間,經(jīng)過反復(fù)測(cè)試,在0-100km/h的加速時(shí)間為12.32秒。

廣汽乘用車 傳祺GS3 2017款 200T 自動(dòng)豪華版

  1.3T在1500rpm以上就能達(dá)到202牛·米的最大扭矩輸出,起步階段前輪會(huì)有短暫而輕度的打滑,但輪胎很快就恢復(fù)抓地力。全力加速時(shí),變速箱換擋平順而且換擋速度比較快,可以看到車速提升保持連貫線性。

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  在同級(jí)別對(duì)比中,GS3處于中間位置,1.3T的排量雖小但加速表現(xiàn)仍達(dá)到同級(jí)別的主流水平。與同為中國(guó)品牌的名爵ZS 1.5L和哈弗H2s 1.5T相比,其動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)中規(guī)中矩。

100-0km/h制動(dòng):38.14米

  制動(dòng)表現(xiàn)方面,在全力制動(dòng)的時(shí)候前懸架有明顯的壓縮,車身前傾明顯,但基本處在合理范圍。制動(dòng)力的釋放比較均衡,車輛的制動(dòng)軌跡保持直線可控。值得一提的是米其林浩悅系列輪胎在抓地力方面優(yōu)勢(shì)也得以體現(xiàn),幫助車輛取得38.14米的佳績(jī)。

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  制動(dòng)系統(tǒng)在連續(xù)測(cè)試中會(huì)有一點(diǎn)輕度的熱衰減現(xiàn)象,但在10次的制動(dòng)測(cè)試中基本都能維持在39米以下,整體制動(dòng)性能表現(xiàn)出色。在同級(jí)別中,GS3的制動(dòng)表現(xiàn)十分優(yōu)異,不但達(dá)到優(yōu)秀的制動(dòng)標(biāo)準(zhǔn),跟同級(jí)別競(jìng)品對(duì)比也是優(yōu)勢(shì)明顯,名爵ZS、哈弗H2s和勁客等車型制動(dòng)距離都在40米以上,跟GS3相比有一定的差距。

油耗:7.7L/百公里

  油耗方面,近期廣州的氣溫持續(xù)在30°以上,測(cè)試時(shí)油耗開啟車內(nèi)空調(diào),溫度設(shè)定在25°,風(fēng)速2擋。行駛了171.5公里,包括了高速和城市路段,整體路況相對(duì)順暢,平均時(shí)速為31km/h,消耗燃油13.29L,平均油耗為7.7L/百公里。

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  在行駛中,GS3的高速巡航時(shí)轉(zhuǎn)速一般都保持在2000rpm左右,在120km/h的時(shí)速時(shí),轉(zhuǎn)速僅為2200rpm,有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。GS3的油耗表現(xiàn)在同級(jí)別中略低于參考值,跟同級(jí)別的名爵ZS(7.5L/百公里),H2s(8.2L/百公里)和勁客(6.8L/百公里)相比,也是基本處在中等水平。

● 總結(jié):

  傳祺GS3在同級(jí)別車型中算是個(gè)性鮮明的一款車,其外觀陽剛大氣,有著很高的原創(chuàng)度,讓其在車流中很容易被辨認(rèn)出來,符合年輕消費(fèi)者追求獨(dú)立個(gè)性的需求。配置方面應(yīng)該說在同價(jià)位區(qū)間,GS3跟競(jìng)品的配置基本處在同一個(gè)水平,細(xì)看之下GS3的輪胎配置更高,更注重性能表現(xiàn);而名爵ZS和哈弗H2s則配置了全景天窗,更注重舒適配置。

  傳祺GS3在駕乘表現(xiàn)方面也比較均衡,1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足,跟6AT變速箱匹配在低速區(qū)間動(dòng)力輸出會(huì)有一點(diǎn)突兀,高速區(qū)間則較為平順。加速性能中規(guī)中矩,制動(dòng)性能則延續(xù)傳祺車系一貫的優(yōu)秀表現(xiàn),在同級(jí)別中優(yōu)勢(shì)明顯。

  綜合來說,傳祺GS3的售價(jià)在7.38-11.68萬元,與主流競(jìng)品基本在同一區(qū)間,配置上也是大同小異差距不大。其最大的特點(diǎn)在原創(chuàng)的高顏值、制動(dòng)性能優(yōu)秀、駕乘表現(xiàn)較為均衡,適合于注重外觀個(gè)性化以及對(duì)安全和舒適性要求比較高的朋友。(圖/文/攝 汽車之家 梁海文,協(xié)助王子平/常慶林)

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    雖然是中期改款,可新款傳祺GS3無論是外觀、內(nèi)飾、配置還是動(dòng)力都進(jìn)行了全面的提升,即使說它是“換代”車型也不為過。在升級(jí)后,新款傳祺GS3的亮點(diǎn)更突出,核心包括配置功能較老款大幅加強(qiáng),在“性價(jià)比”下功夫。其次,則是“拋棄”原來的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和七速雙離合變速箱,變?yōu)樽屓烁判牡乃母讬C(jī)和6AT。

    評(píng)測(cè)編輯-陳馳:

    傳祺GS3 POWER的駕駛質(zhì)感是三車中最有意思的,首先1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò),換回了6AT的變速箱也表現(xiàn)更好,動(dòng)力的銜接更利落,平順性也不錯(cuò)。唯一的小不足則是低速的時(shí)候有點(diǎn)竄,一二擋偶爾會(huì)有點(diǎn)闖動(dòng)。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    可能是健身在年輕人當(dāng)中越來越火了,所以傳祺新款GS3在車型名字上加了個(gè)POWER,現(xiàn)在叫傳祺GS3 POWER。當(dāng)然了,變得POWER的不僅只有名字,在設(shè)計(jì)上,新車確實(shí)變得年輕了,配置也跟上潮流,對(duì)于一款10萬左右的小型SUV來說,它確實(shí)做得很到位。開起來最吸引我的是底盤表現(xiàn),濾振質(zhì)感不錯(cuò)。

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    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    順滑的動(dòng)力匹配和良好的底盤質(zhì)感以及成熟的設(shè)計(jì)是它的亮點(diǎn),如果只是日常代步,那么它很合適。但同樣它的不足也顯而易見,絕對(duì)動(dòng)力較弱和剎車成績(jī)不好這兩項(xiàng)是它的最大問題,另外新車車?yán)锏奈洞_實(shí)有點(diǎn)辣眼睛。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    廣汽傳祺GS3外觀內(nèi)飾都是主流設(shè)計(jì),沒有特別出彩的地方。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn),表現(xiàn)符合預(yù)期,6AT變速箱也是加分項(xiàng),頓挫可接受,而且后期使用應(yīng)該會(huì)比雙離合省心不少,就是對(duì)我這種急性子來說,提速比較肉。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    動(dòng)力匹配的平順性不錯(cuò),比較適宜城市中代步,其他方面基本都是同級(jí)別車型中中等水平,不過就是車?yán)锏男萝囄短,霧霾天開著真是醉了。

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    評(píng)測(cè)編輯-常慶林:

    傳祺GS3 1.3T+6AT動(dòng)力系統(tǒng)算不上強(qiáng)勁,但滿足日常通勤需求卓卓有余。來自愛信的6AT變速箱換擋平順性較好,提速降擋響應(yīng)較快。傳祺GS3高速行駛時(shí)對(duì)風(fēng)噪的隔絕做得較為到位,但發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音顯得有點(diǎn)明顯。傳祺GS3的底盤質(zhì)感達(dá)到同級(jí)別、同價(jià)位車型的平均水平,對(duì)路面細(xì)碎振動(dòng)過濾方面還有一定提升空間。傳祺GS3頂配和次頂配車型上配備的18寸米其林Primacy 3ST輪胎綜合性能較佳,提升了該車在制動(dòng)和高速過彎時(shí)的抓地性能。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    GS3確實(shí)沒有將就,設(shè)計(jì)給人感覺足夠精致,特別是在細(xì)節(jié)上,呈現(xiàn)出很講究的質(zhì)感。年輕人平時(shí)工作已經(jīng)夠辛苦了,所以他們甚至連一張不舒服的床墊和一套不順手的廚具也不想再將就了。因此一個(gè)能讓他們看上眼的設(shè)計(jì)或許就足以俘虜很多年輕人,GS3走的路線應(yīng)該能得到不少不將就的年輕人認(rèn)同。另外,它的動(dòng)力配置是一個(gè)亮點(diǎn),只可惜開起來并沒有牌面看起來那么“爽” 。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    傳祺GS3的售價(jià)在7.38-11.68萬元,與主流競(jìng)品基本在同一區(qū)間,配置上也是大同小異差距不大。其最大的特點(diǎn)在原創(chuàng)的高顏值、制動(dòng)性能優(yōu)秀、駕乘表現(xiàn)較為均衡,適合于注重外觀個(gè)性化以及對(duì)安全和舒適性要求比較高的朋友。

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