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優(yōu)雅和實(shí)用的結(jié)合體 海外試駕寶馬6系GT

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  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  GT一詞來(lái)源于意大利,Gran Turismo的意思是偉大的旅行,本意是流行于歐洲的一種通過(guò)長(zhǎng)途跋涉的旅行而進(jìn)行的成年儀式。之后車(chē)代替了腿,延續(xù)了GT概念,在他們看來(lái)旅行一定要有大馬力且坐著非常舒適的車(chē)才來(lái)得痛快,而GT車(chē)型就是為這種出行而生:動(dòng)力充沛適合長(zhǎng)途旅行。不過(guò)德國(guó)人重新解讀了一下GT,有跑車(chē)造型的掀背式轎車(chē),也可以是GT,不需要太大馬力,德國(guó)平直的公路可以讓一家人非常舒服的旅行,只要它夠優(yōu)雅,夠?qū)嵱。這次我來(lái)試駕一款德國(guó)的GT,寶馬6系Gran Turismo(以下簡(jiǎn)稱(chēng)6系GT)。

汽車(chē)之家

  昨天我同事苑璐剛剛發(fā)布了一篇他在德國(guó)試駕寶馬5系旅行車(chē)的文章,看他的描述甚是喜歡。且不說(shuō)5系旅行什么時(shí)候能夠引進(jìn)國(guó)內(nèi),就是他試駕的柴油版,國(guó)內(nèi)也是基本上不可能出現(xiàn)的。我這次試駕的6系GT就不一樣了,您很快就能在路上看見(jiàn)。寶馬透露說(shuō),這款車(chē)年內(nèi)即將在國(guó)內(nèi)正式上市。驚不驚喜?意不意外?

● 優(yōu)雅的外觀造型設(shè)計(jì)

寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系GT 2017款 640i xDrive

車(chē)身尺寸對(duì)比
車(chē)型6系GT5系GT5系Li
車(chē)身長(zhǎng)度(mm)509150125087
車(chē)身寬度(mm)190219011868
車(chē)身高度(mm)153815751500
軸距(mm)307030703108

  6系GT是5系GT的換代車(chē)型,跟上一代車(chē)型相比,車(chē)身尺寸變化不是很明顯,因?yàn)樗是基于7系標(biāo)軸的底盤(pán)結(jié)構(gòu)開(kāi)發(fā)的,所以軸距也沒(méi)有任何變化。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系GT 2017款 640i xDrive

寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系GT 2017款 640i xDrive

寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系GT 2017款 640i xDrive

  我知道有些朋友不喜歡GT車(chē)型,而鐘愛(ài)旅行版,原因是車(chē)尾過(guò)于厚重了,不夠秀氣。當(dāng)然,造型這件事仁者見(jiàn)仁,我倒是很喜歡這種GT造型,因?yàn)榕苘?chē)化的車(chē)頂,看起來(lái)比例剛剛好,而且兼顧實(shí)用性。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系GT 2017款 640i xDrive

寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系GT 2017款 640i xDrive

  大燈是一款車(chē)的眼睛,6系GT其實(shí)整體設(shè)計(jì)基本上沒(méi)有太多攻擊性,但眼神還是挺兇狠的。全LED大燈功能也比較全,包括可變光線(xiàn)分配、自適應(yīng)彎道輔助、光程500米的自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系GT 2017款 640i xDrive

  我試駕的6系GT配備的是M運(yùn)動(dòng)套裝,除此之外還有運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝和豪華設(shè)計(jì)套裝,一些細(xì)節(jié)裝飾會(huì)稍有區(qū)別。比如M運(yùn)動(dòng)套裝車(chē)型的中網(wǎng)采用黑色格柵,而豪華設(shè)計(jì)套裝在這里采用鍍鉻設(shè)計(jì)元素。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系GT 2017款 640i xDrive

寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系GT 2017款 640i xDrive

寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系GT 2017款 640i xDrive

  我試駕的6系GT為M運(yùn)動(dòng)套件版本,輪圈裝配的是19英寸M輪圈。如果對(duì)輪圈規(guī)格不滿(mǎn)意,最大可以選裝20英寸輪圈。輪胎配備倍耐力P ZERO,國(guó)內(nèi)引進(jìn)之后不知道是不是還是這個(gè)系列。藍(lán)色的制動(dòng)卡鉗,也是M運(yùn)動(dòng)套裝版本所獨(dú)有的。

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    6系GT能夠滿(mǎn)足載物能力,也能夠滿(mǎn)足個(gè)性需求,是個(gè)很舒適的適宜長(zhǎng)途旅行使用的車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    這個(gè)GT更多的含義在于旅行,所以它能夠很符合這個(gè)核心定義那就是成功了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    開(kāi)起來(lái)很舒服,不費(fèi)勁,也沒(méi)有覺(jué)得車(chē)身過(guò)于肥大,感覺(jué)上手比較簡(jiǎn)單。激烈駕駛不太適合它,懸架支撐性相對(duì)一般。

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    640i這臺(tái)車(chē)才符合一臺(tái)GT轎車(chē)的所具備的所有屬性,舒適,動(dòng)力強(qiáng)勁,后備廂能裝,集合了三種車(chē)型的優(yōu)勢(shì),賣(mài)貴點(diǎn)自然有它的道理。如果你年輕,富有,不想早早開(kāi)上一臺(tái)7系的話(huà),6GT很適合你。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    之前接受不了5系GT的造型,看上去像一個(gè)大面包,換代之后6GT完全舒展開(kāi)了,其他部分都是寶馬應(yīng)有的水平,我還能說(shuō)什么呢?趕緊賺錢(qián)買(mǎi)車(chē)吧。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    我很驚訝B系列發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的“功效”,跑得快,吃的少,即便是最弱的630i的加速能力(0-100km/)還能跑到6秒出頭,讓我一個(gè)開(kāi)BRZ跑車(chē)的人臉往哪放?我也是要面子的啊。

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    6系GT其實(shí)就是5系GT的換代,換了名字,也改了不少缺點(diǎn),就外觀而言相比上一代車(chē)型更加舒展修長(zhǎng),看起來(lái)順眼多了,并且630i的性能也不弱,一般人用足夠了,跑個(gè)6秒多,還不行?

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    6GT就是我在海外試駕的,試駕的當(dāng)天還有一臺(tái)X3,倆車(chē)開(kāi)起來(lái)完全不是一個(gè)感受,6GT給人的感覺(jué)更放松舒適,2.0T的動(dòng)力我回頭在國(guó)內(nèi)也試了試,120km/h之前和640i沒(méi)啥區(qū)別,如果喜歡M的套件,還有630i M套件可選。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    既然是GT車(chē)型,那實(shí)際上還得是大馬力的巡航跑車(chē)更貼切,所以我更推薦640i,至于630i其實(shí)按實(shí)際用圖也夠了,不過(guò)你們知道630i的起步價(jià)也得70多萬(wàn)了,你還差這10萬(wàn)嗎?

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寶馬6系GT 2017款 640i xDrive 海外版

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
變速箱:暫無(wú)信息