[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 斯威X7是斯威汽車推出的首款車型,在產(chǎn)品定位上也瞄準(zhǔn)了10萬元級(jí)的7座SUV市場(chǎng)。充裕的車內(nèi)乘坐空間和豐富的配置是它的最大賣點(diǎn),但沒有自動(dòng)擋車型則是斯威X7的一個(gè)短板。而在今年八月份的成都車展上,斯威X7自動(dòng)擋車型正式上市,今天我們就來體驗(yàn)一下這款自動(dòng)擋車型的表現(xiàn)究竟如何吧。
斯威X7自動(dòng)擋車型于今年八月上市,共推出三款車型。我們這次試駕的為它的頂配版,也就是1.5T自動(dòng)智尊型,它的指導(dǎo)價(jià)格為11.39萬元。相比于手動(dòng)擋車型,二者最大的變化還是在于這臺(tái)6AT變速箱,所以我們不對(duì)重復(fù)內(nèi)容進(jìn)行贅述,這次試駕著重體驗(yàn)它的變速箱表現(xiàn)。
● 外形時(shí)尚具有一定寶馬風(fēng)格/配備12英寸大屏
在這個(gè)看顏值的時(shí)代,不管是人還是車,有著一副高顏值的外表總是要更受親睞些。斯威X7的外觀設(shè)計(jì)飽滿、時(shí)尚,當(dāng)然了從前格柵和尾燈都能看出一些寶馬的影子。在車身尺寸方面,其長(zhǎng)寬高分別為4710×1855×1770mm,軸距為2750mm。相比于主要競(jìng)品車型,它在車身寬度上占有一定優(yōu)勢(shì)。
車身尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 斯威X7 | 長(zhǎng)安CX70T | 東風(fēng)風(fēng)光580 | 景逸X6 |
長(zhǎng)度(mm) | 4710 | 4705 | 4680 | 4720 |
寬度(mm) | 1855 | 1800 | 1845 | 1825 |
高度(mm) | 1770 | 1775 | 1715 | 1790 |
軸距(mm) | 2750 | 2780 | 2780 | 2750 |
內(nèi)飾造型簡(jiǎn)潔大氣,在車內(nèi)配色方面采用了黑棕雙色的搭配,以突顯車內(nèi)的檔次感。中控臺(tái)上的這塊12英寸的超大屏幕很吸睛,其顯示清晰、色彩搭配也比較顯眼。在功能性方面集成了行車記錄儀、導(dǎo)航、全景影像,并內(nèi)置4G網(wǎng)卡,可收聽網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)、瀏覽網(wǎng)頁以及實(shí)時(shí)路況顯示等功能,此外其還具備遠(yuǎn)程控制功能,可實(shí)現(xiàn)車輛的啟動(dòng)、開啟空調(diào)等操作,并可實(shí)時(shí)了解車輛的狀況,整體配置表現(xiàn)不錯(cuò),屬于同級(jí)中上等水平。
斯威X7的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方,在配置方面,它配備了一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱等功能,此外這塊12英寸的大屏不僅顯示效果不錯(cuò),功能也較為強(qiáng)大,智能互聯(lián)方面同樣出色,這都是它的軟實(shí)力。
斯威X7采用的是2+3+2的座椅組合形式,試駕車輛的主駕駛側(cè)座椅采用六向電動(dòng)調(diào)節(jié),更多儲(chǔ)物及乘坐空間體驗(yàn)請(qǐng)點(diǎn)擊這里。第二、三排座椅均支持角度調(diào)節(jié),這樣可以在一定程度上緩解長(zhǎng)時(shí)間乘坐帶來的疲勞感。將后兩排座椅向前放平后,后備廂能夠形成一個(gè)完整的平面,空間利用還是比較充分的。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: