[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 陸風(fēng)X7一直以來(lái)都是一款頗有爭(zhēng)議的車型,這種爭(zhēng)議自它上市之前到現(xiàn)在一直未曾消失。今天,我們迎來(lái)了它的中期改款。首先,它使用了全新的名字——陸風(fēng)X7勁越(下文中簡(jiǎn)稱為勁越);其次,除了不那么像攬勝極光了以外,這次改款最大的變化是全系車型放棄用了之前的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),換裝了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),投身了小排量渦輪增壓的陣營(yíng)。減小排量,放低身段,似乎是一種“退卻”,但實(shí)際上,它也可能是在以另一種方式進(jìn)步。
● 外觀和內(nèi)飾
本次改款屬于中期改款,外觀、內(nèi)飾和之前的變化都不算大,所以我們把它們放到一起來(lái)說(shuō),看看改款后的車型和現(xiàn)款X7相比區(qū)別都在哪兒。
勁越的整體外觀設(shè)計(jì)還是延續(xù)著X7的思路,這次改款主要體現(xiàn)在了細(xì)節(jié)的優(yōu)化上,較之現(xiàn)款更加精神,經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的尾部造型也更具層次感,總的來(lái)說(shuō),勁越的外觀并沒(méi)有那么像攬勝極光了,原創(chuàng)度有了一定的提高。
大燈的造型和現(xiàn)款相比變化不大,尾燈則使用了貫穿式設(shè)計(jì),增加了美觀度的同時(shí)也提高了辨識(shí)度。后視鏡上集成了攝像頭,但攝像頭的凸起增加了車身寬度,看著有些拖沓。
內(nèi)飾方面,勁越還是延續(xù)著X7的設(shè)計(jì),幾乎沒(méi)有差別。中控臺(tái)上使用的都是軟性材質(zhì),觸感不錯(cuò)。中控臺(tái)上的10.2英寸觸控屏支持CarPlay和百度的CarLife,對(duì)于日常使用的便利度提升很大。實(shí)拍車型配備了360°影像,中控屏上可以選擇以3D視角或2D視角來(lái)查看,3D視角對(duì)于周圍環(huán)境的還原度做的不錯(cuò),但是顯示的細(xì)膩程度還有一些提升的空間。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: