外觀(guān)：兼具運(yùn)動(dòng)和優(yōu)雅

　　6系GT我想最吸引人的無(wú)非有3點(diǎn)，第一就是掀背的造型很特別，開(kāi)在路上能夠代表著車(chē)主的個(gè)性。第二點(diǎn)就是無(wú)邊框車(chē)門(mén)，當(dāng)車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí)沒(méi)有邊框束縛的感覺(jué)既美觀(guān)逼格又高。第三點(diǎn)就是它類(lèi)似旅行車(chē)后備廂的實(shí)用性，掀背的設(shè)計(jì)給了它一個(gè)超大的后備廂開(kāi)口，取放行李便捷度提升了很多。

　　在車(chē)身尺寸方面，它甚至要比5系Li都要長(zhǎng)，但是軸距要小于5系Li。這部分空間主要利用在了車(chē)身后部，增加了后備廂的空間。同時(shí)令它的車(chē)尾看起來(lái)更加修長(zhǎng)，視覺(jué)上營(yíng)造出優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)房車(chē)的感覺(jué)。

　　6系GT嚴(yán)格上來(lái)說(shuō)沒(méi)有直接競(jìng)品，相比三廂車(chē)廂它的后備廂空間有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，相比旅行車(chē)它的線(xiàn)條更加運(yùn)動(dòng)，相比SUV它有著更好的操控表現(xiàn)，選擇它的人可能看重的更多是與眾不同的感受。

內(nèi)飾：繼承5系風(fēng)格

　　內(nèi)飾方面和全新5系沒(méi)有太大的差別，科技感和豪華感營(yíng)造的都不錯(cuò)。如果說(shuō)奔馳現(xiàn)在走的是豪華路線(xiàn)，奧迪走的是科技范兒，那么寶馬在這兩者間相對(duì)平衡一些，當(dāng)然通過(guò)用料和細(xì)節(jié)的把控讓它的內(nèi)飾絕對(duì)配得上身價(jià)。

　　配置方面這臺(tái)640i GT你所需要的配置它幾乎都有，包括駕駛輔助和多媒體等功能。此外它還配備了一把帶有液晶屏的鑰匙，能通過(guò)屏幕查看車(chē)輛狀態(tài)，還可以在中央扶手內(nèi)為它充電，逼格很高。

　　選擇6系GT的消費(fèi)者我想對(duì)于后排的重視程度肯定不如選擇5系Li的那部分消費(fèi)者，不過(guò)它的后排頭部空間比我預(yù)想的要好很多，很討巧的在頂棚上做了個(gè)凹陷，增大了頭部空間。以它的表現(xiàn)來(lái)看，我想符合大部分人的使用需求。

總結(jié)：

　　其實(shí)在總體表現(xiàn)上，640i xDrive Gran Turismo的表現(xiàn)并未與540Li 行政版拉開(kāi)太多差距，由于新車(chē)詳細(xì)的配置信息還未公布，因此我們先無(wú)法對(duì)其進(jìn)行分析，但至少在動(dòng)態(tài)駕駛方面，前者只是在性能測(cè)試中表現(xiàn)更好一些而已。

　　但別忘了，6系GT實(shí)際上就是5系GT啊，去分析5系GT和5系長(zhǎng)軸距版車(chē)型的差異原本就沒(méi)什么意義，拋開(kāi)性能、駕乘感受、旅行主題以及車(chē)身設(shè)計(jì)。選擇這款車(chē)的消費(fèi)者更注重的或許只是6系GT的“特別”，即便它們?cè)诳陀^(guān)上有著那么多的相似點(diǎn)，但相信我，開(kāi)著6系GT在路上，這心境絕對(duì)是完全不同的。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 彭儲(chǔ)文 曹昊旻）

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