● 動(dòng)態(tài)試駕：動(dòng)力輸出平順，懸架調(diào)校硬朗

　　我駕駛過眾泰旗下的多款車型，其中包括Z300、Z700、T600以及T700，對(duì)眾泰車型的性能還是比較了解的，至于T600 Coupe 1.8T車型的動(dòng)力和底盤調(diào)校表現(xiàn)如何呢？下面我們一起來看看。

　　T600 Coupe 1.8T車型的發(fā)動(dòng)機(jī)與1.5T車型一樣，均來自銅陵銳展，同款發(fā)動(dòng)機(jī)還應(yīng)用在Z700、T600和T700等車型之上。排量的增加使得1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和峰值扭矩參數(shù)均優(yōu)于1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，此外，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩在2000rpm時(shí)便能輸出，相比1.5T 2500rpm才能輸出最大扭矩，在提速響應(yīng)性能上會(huì)有更好的表現(xiàn)。

　　如此的變速箱調(diào)校換來的是較佳的平順性。即使在市區(qū)走走停停的路況下，這款變速箱也不會(huì)出現(xiàn)一些雙離合變速箱在1、2擋之間來回切換時(shí)可能產(chǎn)生的頓挫現(xiàn)象。

　　相比1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力達(dá)到177馬力，儲(chǔ)備動(dòng)力更足，在高速行駛時(shí)的提速能力會(huì)更強(qiáng)一些。

　　T600 Coupe車輛懸架調(diào)校采用的是硬朗路線，與T600運(yùn)動(dòng)版的風(fēng)格較為接近。但考慮到該車的定位，我覺得調(diào)校上還是應(yīng)該再舒適一點(diǎn)以過濾掉更多來自路面的細(xì)碎振動(dòng)以提升車輛的行駛質(zhì)感。

　　作為一款10萬出頭的中型SUV，T600 Coupe的行駛性能達(dá)到了其應(yīng)有的水準(zhǔn)。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)相比1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出性能更強(qiáng)，高速行駛時(shí)的再提速性能表現(xiàn)更好。與1.8T匹配的6擋雙離合變速箱采用偏舒適的調(diào)校，換擋響應(yīng)并不快，但平順性不錯(cuò)，與該車車型定位相契合。

全文總結(jié)：

　　T600 Coupe的定位在T600和T600運(yùn)動(dòng)版之間，走的是高性價(jià)比路線，適合那些預(yù)算有限但對(duì)配置有一定要求的消費(fèi)者。T600 Coupe的空間表現(xiàn)與T600/T600運(yùn)動(dòng)版相仿，柔軟的座椅有著不錯(cuò)的乘坐舒適性，針對(duì)年輕人優(yōu)化的實(shí)用配置也增強(qiáng)了其產(chǎn)品吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力。但該車型在一些小細(xì)節(jié)方面還可以做進(jìn)一步優(yōu)化，如多媒體系統(tǒng)界面、發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音、懸架調(diào)校舒適度等。T600 Coupe的動(dòng)力和操控表現(xiàn)達(dá)到同級(jí)同價(jià)位車型的平均水準(zhǔn)，屬于簡(jiǎn)單好開的類型。相比1.5T車型，我更推薦1.8T車型，因?yàn)?.8T車型的高速巡航再提速性能更好，在高速路上變線超車體驗(yàn)更佳。（圖/文/攝/汽車之家 常慶林）

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