向無趣說抱歉測(cè)試2018款雷諾Espace

孔晨星

2018年01月21日 02:35 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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車廂和座椅表現(xiàn)

　　請(qǐng)?jiān)徫矣昧诉@么多張圖才說清楚Espace的前排座椅，因?yàn)樗谔貏e了。首先座椅尺寸夠大，填充是我開過的車?yán)镒詈駥?shí)的，尤其是頭枕和靠背，像是高級(jí)會(huì)所搬來的椅子。功能上也自不必說，腰部支撐、腿托、座椅加熱、記憶、按摩全都有，要是有了座椅通風(fēng)就是滿分了。

　　第二排座椅雖然不能跟第一排的配置相比，但素質(zhì)依然不錯(cuò)。它同樣厚實(shí)，坐著也很舒服，航空頭枕比前排小一點(diǎn)且不可調(diào)節(jié)支撐角度，但勝在寬大。座椅加熱、側(cè)窗隱私玻璃+遮陽簾，后排獨(dú)立空調(diào)，有了這些，舒適性已經(jīng)可以了。

　　看圖就知道，Espace的第三排是個(gè)短板。受限于車身設(shè)計(jì)，它的后門雖然不小，但沒法跟那些配備電滑門的“正統(tǒng)”MPV們相比，第三排的上下車自然就成問題了。好不容易上了車，卻發(fā)現(xiàn)第三排座椅的配置實(shí)在可憐，又小又硬，只能應(yīng)急用。

文章標(biāo)簽：單車性能測(cè)試 MPV試駕評(píng)測(cè)

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Espace經(jīng)典 2018款 TCe 300 雅頌巴黎版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.94秒	40.18米	9.30升
測(cè)試文章：向無趣說抱歉測(cè)試2018款雷諾Espace
評(píng)測(cè)編輯-：	若是以世俗的眼光來衡量Espace，空間偏小這一項(xiàng)就足以否定它，如果到這塊兒就已經(jīng)對(duì)它沒什么好感了，那這車就沒必要再關(guān)注了，你和它互相不合適。奇特的外形，豐富的性格，眾多有意思的細(xì)節(jié)，它的優(yōu)點(diǎn)相當(dāng)感性，喜歡它的人可能很少，但喜歡的理由絕對(duì)夠多。
評(píng)測(cè)編輯-周宇軒：	Espace作為一款7座MPV車型，很注重駕駛員的駕駛感受，包括對(duì)于駕駛氛圍的營(yíng)造都很不錯(cuò)。座椅屬于舒適型，無論包裹性還是承托性都很好，討人喜歡。車輛如果對(duì)于噪音的控制更好，那就完美了。
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	作為全新的進(jìn)口車型，雷諾Espace擁有自己的亮點(diǎn)，內(nèi)飾外觀方面有讓人眼前一亮的小心思，乘坐與駕駛舒適感都相當(dāng)不錯(cuò)，不足的地方在于對(duì)第三排的照顧并沒有做出MPV的優(yōu)勢(shì)，甚至不如一些SUV，加上進(jìn)口來的價(jià)格，注定不是走量的車型，先試水吧，期待國(guó)產(chǎn)。

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