[汽車之家 原創(chuàng)試駕]   這是一篇“壓箱底”的文章，我試駕這款車的時(shí)候，美國總統(tǒng)還是奧巴馬，農(nóng)藥還指的是一種殺蟲劑，iPhone 7還是買不到的熱門貨，白百何也還沒有上熱搜。本文誕生于2016年11月，因?yàn)橛斜Ｃ軈f(xié)議，這篇只有不超過3000字的文章在等待400多天之后才重見天日。這篇文章只能讓您對這款車有個(gè)感性的認(rèn)識，因?yàn)楝F(xiàn)在，這款車馬上就要跟國內(nèi)消費(fèi)者見面了。對于全新Q5，我們德國同事已經(jīng)出了海外試駕文章，感興趣的可以看看。

● 外觀介紹

　　我們對于來自英戈?duì)柺┧�特Ingolstadt的奧迪比較熟悉，然而墨西哥的奧迪是個(gè)什么鬼？不僅是我們，來自德國的奧迪工程師和試駕團(tuán)隊(duì)也對這款海外奧迪充滿興趣，因?yàn)檫@是奧迪墨西哥生產(chǎn)的第一款車型，裝配工藝和鈑金水平如何？

　　事實(shí)上裝配工藝無需擔(dān)心，我在看到實(shí)車之后仔細(xì)圍著車看了幾圈，發(fā)動(dòng)機(jī)艙邊緣的接縫都很勻稱，前后燈組旁邊也是基本上看不到縫隙。內(nèi)飾也還不錯(cuò)，工藝水平不差。

　　全新奧迪Q5歐洲版跟國內(nèi)版本的車身尺寸會(huì)有區(qū)別，國內(nèi)版本會(huì)進(jìn)一步加長（最新消息是國產(chǎn)Q5L軸距加長89mm）。然而事實(shí)上歐洲版本的車身尺寸比現(xiàn)款Q5已經(jīng)有了比較明顯的提升。長寬高分別是4663×1893×1659mm，軸距為2819mm（現(xiàn)款車型的車身尺寸是4629×1898×1655mm，軸距2807mm）。

　　中網(wǎng)依舊是六邊形造型，不過六角邊緣都要比現(xiàn)款Q5要更鋒利得多，這樣的設(shè)計(jì)我們在新款的Q7和A4L上都曾見到，應(yīng)該是最新一代奧迪的家族設(shè)計(jì)元素。上一代車型的線條現(xiàn)在看來有些過于圓潤了，全新Q5在保證基本設(shè)計(jì)元素的同時(shí)，設(shè)計(jì)風(fēng)格確實(shí)更加大膽，看起來更具侵略性，Q5不再平庸了。

　　全新Q5配備主動(dòng)進(jìn)氣格柵，在優(yōu)化了車身空氣動(dòng)力學(xué)性能的同時(shí)，可以有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率。前風(fēng)擋的傾斜角度比較大，同時(shí)優(yōu)化車頭撞風(fēng)面積，造就了0.3的風(fēng)阻系數(shù)，這在SUV里還是挺難得的。

　　輪圈樣式非常豐富，除了我拍到的這五款輪圈樣式，奧迪有6款輪圈提供，規(guī)格也是從19英寸到21英寸可選。輪胎方面，配備的是米其林輪胎，規(guī)格為235/55 R19。

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