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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

終于來(lái)了 測(cè)試一汽-大眾奧迪全新Q5L

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● 內(nèi)飾

  如果你看過(guò)新A4的內(nèi)飾,那么就會(huì)對(duì)全新Q5L的內(nèi)飾很熟悉。因?yàn)槎际窃醋訫LB Evo平臺(tái),所以很多零部件,甚至包括中控按鈕都是通用的。

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5 2018款 Q5L 基本型

  毫無(wú)疑問(wèn),全新Q5L的內(nèi)飾看起來(lái)比現(xiàn)款更加清爽了。當(dāng)然,用料和做工還是奧迪一貫的出色水準(zhǔn)。中控臺(tái)以軟性材質(zhì)為主,這臺(tái)S-line版本與海外版不同,車內(nèi)幾乎沒(méi)有S-line套件,門板內(nèi)側(cè)和座椅都較為普通。

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5 2018款 Q5L 基本型

  當(dāng)然,12.3英寸的全液晶儀表依然是最引人注目的設(shè)計(jì),功能就不再贅述了,可以說(shuō)它是目前世界上最好用的全液晶儀表。海外版的地圖由Google提供,帶有實(shí)時(shí)路況顯示,國(guó)內(nèi)的地圖同樣也有實(shí)時(shí)路況。

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5 2018款 Q5L 基本型

  新一代的MMI Navigation plus多媒體系統(tǒng)包含一塊8.3英寸的中控屏幕,還有一塊觸摸手寫板,操作靈敏度不錯(cuò)。同時(shí)國(guó)產(chǎn)Q5L也為用戶提供了LTE 4G網(wǎng)絡(luò)、Wi-Fi熱點(diǎn)、導(dǎo)航娛樂(lè)一體式的綜合運(yùn)用。

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5 2018款 Q5L 基本型

  看了很多關(guān)于新Q5的文章,大家都很喜歡那個(gè)3、9點(diǎn)采用打孔真皮的S-line方向盤,握感極佳,很可惜國(guó)產(chǎn)Q5L也沒(méi)有。

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5 2018款 Q5L 基本型

  當(dāng)然,手機(jī)互聯(lián)也很重要,無(wú)論是蘋果,還是安卓用戶都可以輕松連接這臺(tái)車,但遺憾的是,國(guó)產(chǎn)版本沒(méi)有無(wú)線充電功能,也無(wú)法選裝。Bang&Olufsen音響應(yīng)該是選裝的,或者頂配才有。

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5 2018款 Q5L 基本型

  三區(qū)自動(dòng)空調(diào)的面板布局和A4相同,擁有座椅加熱和通風(fēng),但沒(méi)有按摩功能。下方的一排按鍵分別是駕駛模式選項(xiàng)、自動(dòng)啟停開(kāi)關(guān)、ESP、自動(dòng)泊車、前雷達(dá)、陡坡緩降等,所有的按鍵都具有很好的質(zhì)感,并且使用便利。

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5 2018款 Q5L 基本型

  再來(lái)說(shuō)說(shuō)安全配置,首先全景影像擁有5種可選模式,顯示清晰。彩色HUD抬頭顯示不僅可以顯示時(shí)速、交通標(biāo)識(shí),還能顯示導(dǎo)航提示,具有很強(qiáng)的實(shí)用性。

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5 2018款 Q5L 基本型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5 2018款 Q5L 基本型

  ACC自適應(yīng)巡航能夠在0-250km/h范圍內(nèi)自動(dòng)調(diào)整車距,并能夠在擁堵時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、啟停,雷達(dá)傳感器的數(shù)量也由之前的一個(gè)升級(jí)為兩個(gè),識(shí)別更快速、準(zhǔn)確。自動(dòng)遠(yuǎn)光燈和限速牌識(shí)別攝像頭位于擋風(fēng)玻璃上方,同樣可以起到很好的駕駛輔助作用。

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5 2018款 Q5L 基本型

  全新Q5L配備了大尺寸全景天窗,當(dāng)然這沒(méi)有什么稀罕的,因?yàn)楝F(xiàn)款Q5L上也可以看到全景天窗,而且這在同級(jí)別基本上已經(jīng)是標(biāo)配了。

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    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    對(duì)比老款車型,新款Q5L好開(kāi)很多,油門踏板線性了,起步也沒(méi)那么肉,新款確實(shí)值得推薦了。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    外觀和家族其他車型統(tǒng)一了,只是這個(gè)假排氣和頂配車型的側(cè)踏板實(shí)在讓人看著有些不爽。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    內(nèi)飾的變化不大,但是升級(jí)后的多媒體系統(tǒng)確實(shí)好用許多,反應(yīng)速度和準(zhǔn)確率很快,屏幕尺寸也大了不少。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    有限的車身通過(guò)性和較一般的四驅(qū)滑輪組成績(jī)也說(shuō)明了Q5L越來(lái)越朝著城市代步車的方向發(fā)展。

    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    低功率版該有的配置基本都有,乘坐空間比老款強(qiáng)了不少,燃油經(jīng)濟(jì)性也適中,優(yōu)惠幅度大,在奧迪的品牌號(hào)召力,相信銷量會(huì)一直保持在每月萬(wàn)臺(tái)之上的水平。

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    奧迪Q5L加長(zhǎng)之后更能滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求,不過(guò)在四驅(qū)系統(tǒng)上進(jìn)行的些許調(diào)整會(huì)讓用戶不太滿意。測(cè)試成績(jī)處于同級(jí)車型中上流水準(zhǔn),駕駛層面上也有著不錯(cuò)的檔次感。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    在同級(jí)車型中,奧迪Q5L算不上最出色的一款,不過(guò)銷量上我覺(jué)得它沒(méi)問(wèn)題,畢竟奧迪深諳國(guó)人心理。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    之前奧迪Q5銷量領(lǐng)先是因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)對(duì)手不太給力,現(xiàn)在來(lái)看,全新X3和GLC L都有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,Q5L會(huì)遇到很大的挑戰(zhàn)。

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奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享豪華運(yùn)動(dòng)型 國(guó)V

指導(dǎo)價(jià):49.80萬(wàn)
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