[汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]　　大家好，我是郭澤松，這次給大家?guī)��?lái)閱朗長(zhǎng)期測(cè)試的第三期，前兩期跟大家聊得都是靜態(tài)部分的表現(xiàn)，經(jīng)過(guò)這么多天的駕駛，我對(duì)它的脾氣基本上也摸透了，而且相信大家一定很關(guān)心閱朗開(kāi)起來(lái)的表現(xiàn)怎么樣，這期就跟大家聊一聊市區(qū)代步的駕駛感受。

　　從四月初提車(chē)到現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)去三個(gè)月了，我也駕駛它超過(guò)了5000公里，對(duì)它已經(jīng)相當(dāng)熟悉了。平時(shí)主要是上下班代步，周末也會(huì)去郊外撒撒野，北京的高峰期路況大家都懂的，所以日常的路況是偏擁堵?tīng)顟B(tài)，高峰期基本上都在四環(huán)路上蠕行，所以百公里將近10L的油耗比我預(yù)期中要高，雖然它是一輛小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是省油明顯不是它的強(qiáng)項(xiàng)。

●動(dòng)力怎么樣？

　　首先我們回顧一下它的動(dòng)力參數(shù)，1.3T的三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配愛(ài)信的6AT變速箱，最大功率163馬力，最大扭矩230牛米。從參數(shù)上看還是很不錯(cuò)的，比一些1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)都要好。而在實(shí)際的行駛的過(guò)程中，動(dòng)力方面給我的感覺(jué)還是挺充足的，尤其是深踩油門(mén)之后，它也會(huì)給你提供一些推背感，平時(shí)超車(chē)也不會(huì)感覺(jué)吃力。

　　切到運(yùn)動(dòng)模式之后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)比平時(shí)高一些，換擋的時(shí)機(jī)也會(huì)適當(dāng)?shù)难舆t，能夠帶來(lái)更好的動(dòng)力表現(xiàn)，瞬時(shí)油耗也會(huì)高一點(diǎn)。總體來(lái)說(shuō)它所搭載的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配還是挺默契的，平時(shí)能夠照顧燃油經(jīng)濟(jì)性來(lái)積極的升擋，也能在你深踩油門(mén)需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候提供不錯(cuò)的爆發(fā)力，低速時(shí)偶有的頓挫感也在我的可接受范圍內(nèi)。

　　這么多天體驗(yàn)下來(lái)，閱朗的懸架整體給我的感覺(jué)是比較舒服的，平日里在經(jīng)過(guò)一些小的顛簸的時(shí)候，它過(guò)濾的還是比較充分的，只是在通過(guò)一些大的顛簸或者減速帶的時(shí)候，會(huì)感覺(jué)車(chē)身上下的跳動(dòng)幅度有點(diǎn)大，會(huì)給后排乘客的舒適性帶來(lái)一定的影響。車(chē)內(nèi)噪音控制方面，在高速行駛的時(shí)候，車(chē)身的風(fēng)噪和胎噪控制的都還可以，急加速的時(shí)候傳進(jìn)車(chē)廂內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音要明顯一些。

●發(fā)動(dòng)機(jī)抖不抖？

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　　很多網(wǎng)友對(duì)于閱朗這臺(tái)車(chē)的爭(zhēng)議點(diǎn)，在于它所搭載的這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是否抖動(dòng)，從視頻中看到雖然在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的水瓶抖動(dòng)比較明顯，但是傳遞到車(chē)內(nèi)之后，絕大部分的振動(dòng)已經(jīng)被過(guò)濾掉了，平時(shí)只有在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)感受到一絲比較大的振動(dòng)，隨后當(dāng)它行駛起來(lái)的時(shí)候，給人的感覺(jué)跟四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別并不明顯，如果你不是特意的去感受的話，基本上是感受不到它是一臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的，可以說(shuō)別克對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)控制還是挺不錯(cuò)的。

　　由于店內(nèi)鑰匙沒(méi)有現(xiàn)貨，訂貨用了三天時(shí)間，到貨了之后直接去店里進(jìn)行車(chē)輛鑰匙配對(duì)，半小時(shí)左右就搞定了，工作人員主動(dòng)給洗了下車(chē)，整個(gè)過(guò)程快速且體驗(yàn)良好。

●油耗表現(xiàn)

　　最近外出拍攝比較多，所以閱朗除了上下班代步之外還要充當(dāng)工作車(chē)，主要還是在市區(qū)行駛，平均油耗跟上個(gè)月相比沒(méi)什么明顯變化，另外我覺(jué)著跟我個(gè)人的駕駛風(fēng)格也有關(guān)系，如果是一個(gè)右腳比較溫柔的駕駛員，相信表現(xiàn)會(huì)好一些。

　　總結(jié)一下，經(jīng)過(guò)三個(gè)月的駕駛，我對(duì)閱朗1.3T車(chē)型在動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是比較滿意的，甚至有些驚喜，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用，變速箱表現(xiàn)中規(guī)中矩，噪音表現(xiàn)也說(shuō)得過(guò)去。另外別克對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)抑制做的確實(shí)很好，只是油耗表現(xiàn)比我預(yù)期的要高一些，在下期的內(nèi)容中我將會(huì)對(duì)它進(jìn)行保養(yǎng)體驗(yàn)，希望感興趣的網(wǎng)友可以持續(xù)關(guān)注。（文/圖 汽車(chē)之家 郭澤松）