● 乘坐空間不錯,儲物空間稍有不足
該車乘坐空間的表現(xiàn)還算不錯,不過在儲物空間上表現(xiàn)就不是很理想了,整體偏少,而且規(guī)劃不細致,譬如中控臺下方的儲物格,其深度比較淺,放個iPhone X都會露出一半在外,在車輛行駛時手機很容易掉出來。
因為該車方向盤無所上下,前后調(diào)節(jié),所以當身材較為魁梧的駕駛者坐進車內(nèi)就很容易出現(xiàn),腿部處于合適位置,而胳膊卻很不舒服,如果要胳膊有一個合適的位置,那腿就會頂上中控臺,圖中體驗者坐姿是腿部在合適位置,而手肘角度卻有些大,不僅不利于安全,長期駕駛更容易造成疲勞。
對于該車的乘坐空間和后備廂儲物空間,我覺得還算是可以給它一個好評,不過在駕駛艙的儲物空間上,可以說有點稍顯不足,希望在后續(xù)的換代車型上能夠有一個好的改變。
● 全文總結(jié):
雖然續(xù)航里程有所提高,但是在外觀和配置上與老款車型的改變還是微乎其微,對于此類微型車來說,年輕消費者是其主要用戶群體,而他們正是對時尚新穎外觀,科技配置追求的狂熱粉,如果芝麻eZ想要在微型車市場占下自己穩(wěn)固的一席之位,需要它去做的努力還有很多。不過,靈巧的車身,目前看起來還并不落伍的外觀,同時于旗下子公司自行研發(fā)的動力電池,這些是它擁有的先天優(yōu)勢,至于它到底表現(xiàn)如何呢?市場表現(xiàn)是對它們最好的驗證,讓我們拭目以待吧。(文/圖/攝 汽車之家 劉立偉)
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