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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

2.0T后驅(qū)帶LSD 測(cè)試進(jìn)口起亞斯汀格GT+

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車(chē)型圖片
基本參數(shù)斯汀格 2018款 2.0T GT+
廠商指導(dǎo)價(jià)31.98萬(wàn)
廠商起亞(進(jìn)口)
級(jí)別中大型車(chē)
能源類(lèi)型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)V
上市時(shí)間2017.11
最大功率(kW)188
最大扭矩(N·m)353
發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T 256馬力 L4
變速箱8擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)4830*1870*1400
車(chē)身結(jié)構(gòu)4門(mén)5座掀背車(chē)
最高車(chē)速(km/h)-
官方0-100km/h加速(s)-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)8.15
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)37.43
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)10
整車(chē)質(zhì)保待查
車(chē)身斯汀格 2018款 2.0T GT+
長(zhǎng)度(mm)4830
寬度(mm)1870
高度(mm)1400
軸距(mm)2905
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
車(chē)身結(jié)構(gòu)掀背車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))4
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)-
后備廂容積(L)-
整備質(zhì)量(kg)-
發(fā)動(dòng)機(jī)斯汀格 2018款 2.0T GT+
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)-
排量(mL)1998
排量(L)2.0
進(jìn)氣形式渦輪增壓
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個(gè))4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))4
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)256
最大功率(kW)188
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)6200
最大扭矩(N·m)353
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1400-4000
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號(hào)95號(hào)
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)V
變速箱斯汀格 2018款 2.0T GT+
擋位個(gè)數(shù)8
變速箱類(lèi)型手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱(chēng)8擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向斯汀格 2018款 2.0T GT+
驅(qū)動(dòng)方式前置后驅(qū)
前懸架類(lèi)型麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)承載式
車(chē)輪制動(dòng)斯汀格 2018款 2.0T GT+
前制動(dòng)器類(lèi)型通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格225/45 R18
后輪胎規(guī)格225/45 R18
備胎規(guī)格非全尺寸

被動(dòng)安全斯汀格 2018款 2.0T GT+
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
后排安全帶式氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動(dòng)行人保護(hù)
缺氣保用輪胎-
主動(dòng)安全斯汀格 2018款 2.0T GT+
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示
內(nèi)置行車(chē)記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控斯汀格 2018款 2.0T GT+
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)
自動(dòng)駐車(chē)
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野斯汀格 2018款 2.0T GT+
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
駕駛硬件斯汀格 2018款 2.0T GT+
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)前● / 后●
駕駛功能斯汀格 2018款 2.0T GT+
倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示-
并線(xiàn)輔助
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)-
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別-
夜視系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車(chē)入位-
外觀/防盜斯汀格 2018款 2.0T GT+
電動(dòng)后備廂
感應(yīng)后備廂-
電動(dòng)后備廂位置記憶-
尾門(mén)玻璃獨(dú)立開(kāi)啟-
車(chē)頂行李架-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車(chē)內(nèi)中控鎖
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵-
電池預(yù)加熱-
車(chē)外燈光斯汀格 2018款 2.0T GT+
LED日間行車(chē)燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時(shí)關(guān)閉
天窗/玻璃斯汀格 2018款 2.0T GT+
前/后電動(dòng)車(chē)窗前● / 后●
車(chē)窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷-
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)斯汀格 2018款 2.0T GT+
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)
手勢(shì)控制-
車(chē)載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置斯汀格 2018款 2.0T GT+
車(chē)聯(lián)網(wǎng)-
主動(dòng)降噪-
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡斯汀格 2018款 2.0T GT+
多功能方向盤(pán)
方向盤(pán)換擋
方向盤(pán)加熱-
方向盤(pán)記憶-
全液晶儀表盤(pán)-
HUD抬頭數(shù)字顯示
電動(dòng)可調(diào)踏板-
車(chē)內(nèi)充電斯汀格 2018款 2.0T GT+
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置斯汀格 2018款 2.0T GT+
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨(dú)立座椅-
后排座椅電動(dòng)放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車(chē)內(nèi)燈光斯汀格 2018款 2.0T GT+
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱斯汀格 2018款 2.0T GT+
后排獨(dú)立空調(diào)-
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車(chē)載空氣凈化器-
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置-
負(fù)離子發(fā)生器-
車(chē)內(nèi)香氛裝置-
車(chē)載冰箱-

向編輯張子儀提問(wèn)
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  • 斯汀格 2018款 2.0T GT+ 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.15 37.43 10.00
    測(cè)試文章:2.0T后驅(qū)帶LSD 測(cè)試進(jìn)口起亞斯汀格GT+
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    2.0T的斯汀格是一款高顏值、配置豐富的運(yùn)動(dòng)中大型車(chē),它不拘一格,象征著小資生活的品質(zhì),它是韓系車(chē)型中的佼佼者。不過(guò)國(guó)內(nèi)的2.0T版本和海外的3.3T版本相比,在加速性能和底盤(pán)操控方面還存在一定差距。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    斯汀格是一款在日常駕駛時(shí),能夠營(yíng)造很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,但骨子里卻并不太運(yùn)動(dòng)的后驅(qū)中大型車(chē)。如果和寶馬3系相比,它肯定有不足之處,但我們要看見(jiàn)它的進(jìn)步并作出肯定。也希望起亞日后能夠把更多好的車(chē)型引入到國(guó)內(nèi),不僅滿(mǎn)足廣大消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求,同時(shí)也證明自己的實(shí)力。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    2.0T的斯汀格加速確實(shí)沒(méi)有我們預(yù)想得那么好,但是這款車(chē)在日常駕駛時(shí)還是非常運(yùn)動(dòng)的,期待未來(lái)3.3T車(chē)型的引入,或許那才是最正宗的斯汀格。

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