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2.0T后驅(qū)帶LSD 測試進口起亞斯汀格GT+

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  [汽車之家 專業(yè)評測]  “斯汀格”這個名字貌似對于每個人來說都非常的陌生,它是起亞打造的一款偏向于GT風格的高性能運動車型。熟悉它的朋友肯定興奮的認為這是一輛3.3T V6雙渦輪增壓版本,而且外媒對于它的評價都很高,但此次我們測試的是進口到國內(nèi)的2.0T版本。它的表現(xiàn)能否延續(xù)3.3T的輝煌?下面我們就來揭曉答案。

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外觀絕對的高顏值

起亞(進口) 斯汀格 2018款 2.0T GT+

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  首先要聲明,這輛車的外觀的確非常漂亮,走在街道中的回頭率真的不低于一輛跑車。修長的進氣格柵比以往的起亞更動感,車尾側(cè)面的線條也非常立體。車尾雙邊共四出的排氣配合尾燈的造型又有點瑪莎拉蒂的感覺,總之它真的非常漂亮。

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  • 斯汀格 2018款 2.0T GT+ 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.15 37.43 10.00
    測試文章:2.0T后驅(qū)帶LSD 測試進口起亞斯汀格GT+
    評測編輯-張子儀:

    2.0T的斯汀格是一款高顏值、配置豐富的運動中大型車,它不拘一格,象征著小資生活的品質(zhì),它是韓系車型中的佼佼者。不過國內(nèi)的2.0T版本和海外的3.3T版本相比,在加速性能和底盤操控方面還存在一定差距。

    評測編輯-王濤:

    斯汀格是一款在日常駕駛時,能夠營造很強的運動感,但骨子里卻并不太運動的后驅(qū)中大型車。如果和寶馬3系相比,它肯定有不足之處,但我們要看見它的進步并作出肯定。也希望起亞日后能夠把更多好的車型引入到國內(nèi),不僅滿足廣大消費者的購車需求,同時也證明自己的實力。

    評測編輯-羅浩:

    2.0T的斯汀格加速確實沒有我們預想得那么好,但是這款車在日常駕駛時還是非常運動的,期待未來3.3T車型的引入,或許那才是最正宗的斯汀格。

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斯汀格 2018款 2.0T GT+

指導價:31.98萬
級別:中大型車
發(fā)動機:2.0T 256馬力...
變速箱:8擋手自一體
熱門車型對比
斯汀格 2018款 2.0T GT+PK
開始對比