● 底盤系統(tǒng)及感受

　　如果從外觀來(lái)判斷這款車是一款偏運(yùn)功風(fēng)格的SUV，那你可能要失望，后懸架為多連桿結(jié)構(gòu)，整體調(diào)校偏舒適性，所以多數(shù)人在初次接觸這臺(tái)車時(shí)會(huì)感覺(jué)底盤非常舒服，增加好感度。底盤整體表現(xiàn)讓人滿意，濾振比較徹底，在過(guò)較大顛簸時(shí)也不需要擔(dān)心，底盤有一定厚重感，過(guò)坑和過(guò)坎時(shí)的穩(wěn)定性甚至接近同級(jí)別合資車型的表現(xiàn)。

　　稍有不足的是懸架的支撐性，尤其是在連續(xù)的重心轉(zhuǎn)移時(shí)，會(huì)非常明顯地感覺(jué)懸架支撐不足，高速行駛時(shí)的變換車道，對(duì)于啟辰T90的駕駛者來(lái)說(shuō)會(huì)感覺(jué)有些不夠穩(wěn)定，懸架的響應(yīng)速度不快，而在轉(zhuǎn)向時(shí)車內(nèi)感受到的側(cè)傾也比較明顯。

● 剎車測(cè)試

　　由于車身比較低矮，懸架行程不長(zhǎng)，所以在制動(dòng)測(cè)試時(shí)的車身姿態(tài)控制比較好，基本上接近一個(gè)轎車的車身姿態(tài)。41.76米的最終測(cè)試成績(jī)也算正常水平。

● 噪音測(cè)試

　　噪音控制比較一般，這在我們?nèi)粘ｑ{駛時(shí)就可以明顯體驗(yàn)到，車內(nèi)并不算安靜。不管是怠速噪音、中低速行駛，還是高速行駛，噪音值都明顯高于我們的推薦值。車內(nèi)體感是胎噪和底盤噪音比較明顯，而在中高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音成為主要噪音源。

● 總結(jié)

　　從汽車之家網(wǎng)友口碑的統(tǒng)計(jì)來(lái)看，東風(fēng)啟辰T90的車主（2017款）對(duì)這款車比較滿意的點(diǎn)集中在顏值、空間和油耗三個(gè)方面，尤其是外觀設(shè)計(jì)，在很多車主眼里獨(dú)辟蹊徑的啟辰T90比那些正統(tǒng)的中型SUV更具個(gè)性。其它方面， T90變速箱和離合器的控制比較流暢，只是動(dòng)力表現(xiàn)一般，實(shí)測(cè)和實(shí)際駕駛體驗(yàn)都不算非�？�；噪音表現(xiàn)不是很樂(lè)觀，底盤噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都比較明顯，不過(guò)考慮到售價(jià)，東風(fēng)啟辰T90的表現(xiàn)還是可以接受。（文/圖/攝 汽車之家 李佳）

● AH-100打分

　　從AH-100得分表格可以看出，啟辰T90在靜態(tài)部分的得分不低，一方面乘坐和儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)非常優(yōu)秀，車內(nèi)外的工藝質(zhì)量也較好，再加上售價(jià)在同級(jí)別絕對(duì)有優(yōu)勢(shì)，這些方面都得到較高分?jǐn)?shù)，不過(guò)配置相對(duì)不高，車內(nèi)后視鏡的視野也不算太好，所以這幾項(xiàng)得分稍低。

　　動(dòng)態(tài)部分，加速表現(xiàn)相對(duì)不是很好，所以分?jǐn)?shù)較低，不過(guò)行駛舒適性不錯(cuò)，得分也不算低。最終AH-100得分65.7分，跟合資品牌中型SUV的差距主要是在動(dòng)態(tài)部分。

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