都市玩具不二之選 測(cè)試福特皮卡Ranger
上文我們有提到，Ranger Wildtrak是海外版的頂配車型，但畢竟這是一款皮卡車型，經(jīng)驗(yàn)來說與同價(jià)位的乘用車不能同日而語，乘用車可能會(huì)在便利性、舒適度方面有更多的成本側(cè)重，而皮卡的優(yōu)勢(shì)往往都是三大件。因此，在進(jìn)入車輛之前，我的心態(tài)是比較平緩的，沒有什么過多的期待。
Ranger前排儲(chǔ)物空間較為豐富，中央扶手箱、手套箱有小的分層，方便對(duì)不同物品進(jìn)行分類，不足的是沒有卡槽，使用稍有不便。后排的基本儲(chǔ)物空間同樣比較豐富，能夠滿足日常使用。
作為一款30萬級(jí)別的貨車，Ranger的內(nèi)飾配置能夠滿足日常使用，中控區(qū)8英寸屏集成了最新的SYNC 3車機(jī)系統(tǒng)，其配備的數(shù)字儀表盤反映迅速。而讓我印象最深的座椅的舒適度，皮/織物混搭材料觸感舒適透氣性好，主駕駛位支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及腰部支撐，讓日常駕駛亦或是Off Road路段的乘坐感受十分舒適。接下來，也正好是城市、越野路段的駕駛與測(cè)試。
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皮卡試駕評(píng)測(cè)
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Ranger(進(jìn)口) 2018款 3.2TDCi Wildtrak
指導(dǎo)價(jià)：29.98萬
級(jí)別：皮卡
發(fā)動(dòng)機(jī)：3.2T 200馬力...
變速箱：6擋手自一體
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