百聞不如一見(jiàn) 試駕體驗(yàn)蔚來(lái)ES8 創(chuàng)始版
在這個(gè)年頭，ES8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在純電動(dòng)車?yán)锲鋵?shí)不算特別標(biāo)新立異的，但這絕不是說(shuō)它沒(méi)有新意，不管是乘坐空間、儲(chǔ)物空間還是車機(jī)系統(tǒng)上，ES8或者說(shuō)蔚來(lái)都有著自己的思考。
不論是全液晶儀表還是中控屏尺寸，ES8都沒(méi)什么過(guò)人之處，但是看到中控臺(tái)上那個(gè)“小圓球”了嗎，這是整個(gè)人機(jī)交互系統(tǒng)最出彩的地方，它讓整臺(tái)車變得有“生命力”了，我們?cè)谏宪囅萝嚮蛘哒Z(yǔ)音識(shí)別操作的時(shí)候它會(huì)用聲音和“表情”來(lái)回應(yīng)你，這種感覺(jué)是相當(dāng)有溫度的。
剛才說(shuō)到這臺(tái)車配備了前置攝像頭和ACC自適應(yīng)巡航探頭，不過(guò)目前由于固件版本尚未完成更新，所以包括自適應(yīng)巡航在內(nèi)的一系列NIO Pilot功能現(xiàn)在暫時(shí)不能使用，而ES8支持FOTA升級(jí)，可以說(shuō)實(shí)現(xiàn)這些功能盡在咫尺。
整車的儲(chǔ)物空間不多介紹了，重點(diǎn)分享幾個(gè)我覺(jué)得比較有特點(diǎn)的吧，首先是前排杯架旁邊放手機(jī)的地方支持無(wú)線充電，而且使用原廠的“模具”可以把車鑰匙固定在這里(鑰匙同樣支持無(wú)線充電)，絕對(duì)是強(qiáng)迫癥的福音；其次前排中央扶手箱容積很不錯(cuò)，實(shí)用；第三是擋桿下方的儲(chǔ)物空間巨大，一般的女士手提包直接就能塞進(jìn)去。最后，由于“女王副駕”的存在，犧牲了手套箱，不過(guò)我覺(jué)得和老婆的笑臉相比，這可是相當(dāng)劃算的。
整車的乘坐空間符合一臺(tái)中大型SUV的水準(zhǔn)，從我們的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，第二第三排乘客都能有還不錯(cuò)的腿部空間，但是受到地板下動(dòng)力電池的影響，頭部空間就比較一般了，尤其是第三排，也就只能應(yīng)急乘坐一下吧。
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