森林人給我印象深刻的點(diǎn)在于寬敞的空間、通透的視野以及非�！吧平馊艘狻钡腅yeSight系統(tǒng)。在駕駛它的幾天里我經(jīng)常會(huì)用到它的ACC自適應(yīng)巡航和車道偏離修正系統(tǒng)。至于這個(gè)“智擎”混合動(dòng)力系統(tǒng)，我只能說(shuō)它確實(shí)能提升燃油經(jīng)濟(jì)性，但并不是很有必要為之買單。

還是那個(gè)全能的森林人，透亮、順滑、家庭感滿滿。同一車型的汽油和混動(dòng)，在更省油和車價(jià)貴之間并不是特別容易下決定，但動(dòng)力更弱了很可能讓你放棄它，我覺得還是買自吸吧。

在我用車的時(shí)間內(nèi)森林人經(jīng)歷了一次雪地穿越，其表現(xiàn)令人滿意，四驅(qū)系統(tǒng)的智能度很高，對(duì)于車輪的限滑也果斷有力。實(shí)用性方面同樣沒(méi)令我失望，后備廂和乘坐空間都不錯(cuò)。但如果讓我綜合性能以及價(jià)格等多方面的因素，我認(rèn)為低配的2.0L車型的性價(jià)比是更高的。

森林人應(yīng)該是斯巴魯在中國(guó)最暢銷的車型了，這次全新一代車型的到來(lái)并沒(méi)有給我留下太多驚艷的感覺。外觀內(nèi)飾和現(xiàn)款車型相比并沒(méi)有大刀闊斧的改變，內(nèi)在升級(jí)比較明顯，全新平臺(tái)和全新動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)駕駛都有所提升，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也值得稱贊，總而言之這款車值得考慮。

森林人整體給我的感覺很不錯(cuò)，實(shí)際越野測(cè)試的結(jié)果比期望值高，優(yōu)秀的限滑能力和良好的通過(guò)性讓森林人比較輕松的通過(guò)了各種越野項(xiàng)目。小缺點(diǎn)就是中控設(shè)計(jì)有些陳舊，年輕人或許不太看得上。

堅(jiān)持、固執(zhí)這或許就是斯巴魯?shù)木�髓，水平�?duì)置、全時(shí)四驅(qū)一直不變，這么多年來(lái)反倒成為它的標(biāo)志。全新一代森林人給我的感受就是變得更有親和，也更城市化了，相信消費(fèi)群體的范圍會(huì)得到進(jìn)一步擴(kuò)大。

2.5L車型的價(jià)格比2.0L車型貴了5萬(wàn)，不過(guò)配置上高了不是一點(diǎn)半點(diǎn)兒，而且大多數(shù)都是實(shí)用配置，另外動(dòng)力儲(chǔ)備也更充足，所以預(yù)算充足的話肯定要選2.5L車型。

相比2.0升和2.0T版本，這是更合情合理的選擇，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要配置有配置，要越野能越野，把森林人的多功能性體現(xiàn)得很到位。

森林人2.5L的動(dòng)力明顯強(qiáng)于2.0L車型，雖然價(jià)格也貴了不少，但各種配置也豐富了很多，是斯巴魯應(yīng)有的那種個(gè)性化氣質(zhì)，偶爾也能追求一點(diǎn)駕駛樂(lè)趣，總的來(lái)說(shuō)比2.0L車型更值得推薦。

2.0的森林人是個(gè)開起來(lái)很順手的車，初段油門響應(yīng)很快，但有些敏感過(guò)頭了，需要適應(yīng)一下，不過(guò)這種風(fēng)格習(xí)慣了之后很適合城里駕駛，如果你喜歡森林人，但是預(yù)算有限，可以考慮2.0車型，除了配置和動(dòng)力之外，其他機(jī)械性能方面都沒(méi)問(wèn)題。

我們測(cè)試的數(shù)據(jù)不是很快，不過(guò)由于調(diào)校的關(guān)系，在城市里開這車相當(dāng)輕便，如果預(yù)算不是很多又特別喜歡森林人，那就買2.0的。

新款森林人最大的變化就是外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，而底盤和性能方面和老款差別不大，2.0L車型動(dòng)力表現(xiàn)平平，只能滿足最基本的家用車功能，作為一輛小眾車來(lái)說(shuō)有點(diǎn)乏味。

新森林人2.0T在性能方面的表現(xiàn)的確要強(qiáng)于目前國(guó)內(nèi)的其他同級(jí)別對(duì)手，并且底盤、四驅(qū)、內(nèi)飾等方面也足夠出色，唯一問(wèn)題是進(jìn)口車的價(jià)格太高，還是希望它將來(lái)會(huì)國(guó)產(chǎn)吧，如果價(jià)格下來(lái)了，它會(huì)是一款性價(jià)比很高的產(chǎn)品。

配置偏低，除此之外幾乎全能。2.0T版本售價(jià)偏高，相比之下2.0升、2.5升版本更值得考慮。

新森林人發(fā)動(dòng)機(jī)從原先老款的2.5T變成2.0T之后，動(dòng)力表現(xiàn)不如以前那么猛了，這是不是一種妥協(xié)呢？當(dāng)然了，它在同級(jí)別中依然屬于很有駕駛樂(lè)趣的一款車。