● 靜態(tài)回顧

　　聊完了榮威i5(參數(shù)|詢價)的駕駛體驗，咱們來簡單回顧一下它的靜態(tài)表現(xiàn)吧。從定位來看，這臺車的目標(biāo)用戶肯定是年輕消費者，所以不論是視覺層面還是使用層面都得要符合他們的需求才行，那么榮威i5會交上怎樣的答卷呢？

* 注：由于活動安排原因，靜態(tài)部分的車身顏色和動態(tài)車型不同，請諒解。

　　榮威i5遠(yuǎn)遠(yuǎn)地停在那兒，大多數(shù)朋友即便不能立即分辨出具體車型，也能看出它是一臺榮威的車�！奥蓜印奔易逶O(shè)計語言非常明顯，中網(wǎng)和大燈連為一體，不論是燈腔內(nèi)部的設(shè)計還是格柵上的鍍鉻裝飾都讓它看起來很精致美觀。值得一提的是，前霧燈還集成了轉(zhuǎn)向輔助燈和泊車照明燈的功能，官方稱之為“全氣候車燈”。

　　和同級別車型相比，榮威i5的身材并不出眾，長寬高分別為4601/1818/1489mm，軸距為2680mm，不過它的整個車身比例比較得當(dāng)，再加上雙腰線的勾勒，車身側(cè)面造型是很舒展的。我們試駕的車型配備了前門無鑰匙進(jìn)入功能，能夠很好地提升使用便利性。車尾造型比較簡潔，示寬燈和剎車燈是LED光源，總體上沒什么好挑剔的，如果能提一個小要求的話，我希望能把排氣布局換成雙邊共兩出的直出排氣。

　　坐進(jìn)榮威i5的車內(nèi)，環(huán)抱式的設(shè)計讓人感覺很放松，而且皮質(zhì)+縫線搭配仿金屬拉絲飾板的設(shè)計很容易帶來高級感。配置方面，我們試駕的榮威i5配備了液晶儀表，這個級別的車型能有這個配置，挺值得稱贊。此外，10.1英寸的中控觸屏使用的是斑馬2.0車機系統(tǒng)，能使用語音實現(xiàn)打開天窗、車窗、調(diào)節(jié)溫度和設(shè)置導(dǎo)航點等操作，還可以用手機App提前打開空調(diào)和座椅加熱，完全符合年輕朋友的使用習(xí)慣。

　　另外，有兩個細(xì)節(jié)配置我覺得值得拿出來和大家分享，首先這臺車有天窗，只不過尺寸有點兒小，能夠滿足一般的換氣和透光需要，尤其是對于有吸煙習(xí)慣的朋友是很有用的；另外這一點需要著重表揚，全車一共有5個USB接口和1個12V電源接口，而且其中一個USB接口被巧妙地布置在了我們常用來安裝行車記錄儀的位置，免去了日后走線的麻煩，很用心的細(xì)節(jié)設(shè)計。

● 全文總結(jié)：

　　上次實拍活動只對榮威i5進(jìn)行了靜態(tài)體驗，結(jié)合車型定位來看，它的綜合表現(xiàn)已經(jīng)給我留下了很好的印象。而通過這次試駕，榮威i5延續(xù)了我對它的好感，不錯的動力儲備、舒適取向的懸架調(diào)校以及良好的行車靜謐性都讓它適合你載著家人日常代步，甚至下下賽道也不會犯怵。而經(jīng)過了優(yōu)化的變速箱表現(xiàn)雖然不能堪稱完美，但是比我之前試駕過那臺早期版本的RX5已經(jīng)好很多了，用一句話來概括，這是一臺各方面比較均衡的緊湊型三廂車。

　　最后聊聊價格吧，榮威i6的指導(dǎo)價為9.48-14.38萬元，榮威i5應(yīng)該會比它稍低，如果能花11、12萬甚至10萬買到這臺頂配的話，還是很值得的，至于最終售價幾何，還請大家關(guān)注它10月底上市時的價格，而日后我們拿到測試車也會進(jìn)行更加全面的測試，敬請期待。(文/圖/攝 汽車之家 洪冰清)

● 更多閱讀

詳情點擊這里查看

查看同類文章：

緊湊型車試駕評測

中國品牌

更多精彩內(nèi)容：

冰雪試駕

大國筑夢

>>新車試駕 性能測試 就在汽車之家評測中心<<