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有顏有料的新選擇 試駕廣汽傳祺GM6

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  隨著“二孩”政策的施行,更多的MPV車型涌入了我們的視野,但當你真的拿著小20萬想去買一輛MPV的時候,卻發(fā)現買哪款都沒有足夠的理由支撐,似乎只有奧德賽和GL8稱得上是歸宿,但那倆車又超出了原本預算。還好,你的持幣觀望是對的,現在十幾萬MPV市場來了一位新選手,它個頭大、長得帥,內在也很有料,若途安L和GL6均沒能打動你,或許你可以看看這車。

汽車之家

  我說的這臺車是傳祺GM6(參數|詢價)。顧名思義,它是比GM8小一號的MPV,從4月的北京車展首次亮相,到上個月廣州車展公布預售價,GM6的熱度一直很高,它的表現如何呢?

大氣時尚的外觀

廣汽乘用車 傳祺GM6 2018款 270T 頂配版

  巨大進氣格柵配上傳祺品牌的大標,GM6的氣勢很足,能給人很精神的第一印象,這很容易讓人想到傳祺GM8,這個家族式前臉的官方的說法是“凌云翼”式前臉,名字還是挺形象的。鷹眼造型的大燈很提氣,日行燈也很漂亮,整個頭燈全LED的光源也比較主流。

廣汽乘用車 傳祺GM6 2018款 270T 頂配版

廣汽乘用車 傳祺GM6 2018款 270T 頂配版

廣汽乘用車 傳祺GM6 2018款 270T 頂配版

廣汽乘用車 傳祺GM6 2018款 270T 頂配版

  作為一款MPV,GM6的輪圈沒有突出動感和年輕,采用的是這種精致的風格,17英寸也并不大,輪胎配的是米其林浩悅四代,這些都是舒適為上的設定。

廣汽乘用車 傳祺GM6 2018款 270T 頂配版

廣汽乘用車 傳祺GM6 2018款 270T 頂配版

車身尺寸對比(單位:mm)
車型GM6途安LGL6
478045274692
186018291794
173016591626
軸距281027912796

廣汽乘用車 傳祺GM6 2018款 270T 頂配版

   GM6的側身非常的干凈,車窗和車身分明,腰線很簡潔,懸浮式的車頂也是顯得車身更長,它的尺寸已經完全超越了途安L和GL6,視覺上的大小甚至已經接近奧德賽,大,誰不喜歡?側面部分還有一個要點:GM6沒有采用側滑門,不過車門夠寬,實際體驗發(fā)現開啟角度也挺大。

廣汽乘用車 傳祺GM6 2018款 270T 頂配版

廣汽乘用車 傳祺GM6 2018款 270T 頂配版

廣汽乘用車 傳祺GM6 2018款 270T 頂配版

  車尾最大的特點就是這個橫貫式的尾燈了,這是現在比較流行的設計,熏黑處理也是顯得很時尚。后窗比較直,從后面看GM6是一個方方正正的造型,有著大一號的商務型MPV的氣場。排氣管是雙邊雙出的隱藏式,沒有去表現動感,好處是后包圍看上去很流暢。

文章標簽: MPV試駕評測
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    測試文章:想看MPV過麋鹿測試嘛?我們先拿這臺親民人氣奶爸車下手
    評測編輯-:

    定價比較接地氣,內部空間直逼奧德賽,第三排出色的設計很好地解決了七座SUV的痛點,不是雞肋,在生育政策的持續(xù)放寬下,相信會有越來越多的人關注到這款車。

    評測編輯-張益嘉:

    購買這款車商用的人可能會比較少,但是日常家用,這款車在10-15萬元價位區(qū)間絕對是個尚佳的選擇,換了雙離合變速箱之后,動力輸出基本平順,只不過對于家用車來說,耐久性值得進一步觀察。

    評測編輯-于碩:

    改用雙離合變速箱之后,從加速和油耗兩個最能直接影響到的方面來看,效果甚微,有些讓人感到不滿意,但從測試表現來看,這款車依然算得上是同級別同價位里綜合表現最好的車型了。

  • 傳祺M6 2019款 270T 自動尊貴版(七座)國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    測試文章:一次滿足你多個需求 測試廣汽傳祺GM6
    評測編輯-何家榮:

    要顏值有顏值,要配置有配置,要空間有空間,要舒適性有舒適性,頂配才16萬左右,傳祺GM6真的可以一次滿足你多個需求。或許你會覺得它的動力一般,但對于一款家用型MPV而言,其實動力真的不是一個很重要的指標,難道開著MPV的你還想跟人家拼加速嗎?

    評測編輯-梁海文:

    傳祺GM6與同級別競品相比,在空間表現方面具有一定優(yōu)勢,其頭部空間較為充裕,第三排空間也要比競品更加寬松,尤其是后備廂有著超越同級的容量,對于家庭來說相當實用。在駕乘感受方面以平穩(wěn)舒適為主,加速能力在同級別中沒有優(yōu)勢,制動表現比較突出,油耗表現中規(guī)中矩,總體來說比較適合家庭多人出行使用。

    評測編輯-常慶林:

    傳祺GM6底盤調校偏舒適,電動助力方向盤方向較輕,在正中位置附近轉向手感較為模糊,這些特點都與該車MPV定位相吻合。1.5T的發(fā)動機對于這款車來說只能算是夠用,好在來自愛信的6AT變速箱控制邏輯和對動力輸出的整理能力較佳,整體動力輸出表現尚可。

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傳祺M6 2019款 270T 自動尊貴版(七座)國V

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