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大乘汽車-大乘G70S

又是一臺“新車” 測試大乘G70s旗艦型

于碩
2019年01月21日 20:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊
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車型圖片
基本參數(shù)大乘G70S 2019款 2.0T 自動旗艦型
廠商指導價14.99萬
廠商大乘汽車
級別中型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標準國V
上市時間2018.09
最大功率(kW)140
最大扭矩(N·m)250
發(fā)動機2.0T 190馬力 L4
變速箱8擋手自一體
長*寬*高(mm)4736*1942*1672
車身結構5門5座SUV
最高車速(km/h)-
官方0-100km/h加速(s)-
實測0-100km/h加速(s)11.33
實測100-0km/h制動(m)40.5
NEDC綜合油耗(L/100km)8.7
實測油耗(L/100km)10.6
整車質保四年或15萬公里
車身大乘G70S 2019款 2.0T 自動旗艦型
長度(mm)4736
寬度(mm)1942
高度(mm)1672
軸距(mm)2850
前輪距(mm)1641
后輪距(mm)1642
滿載最小離地間隙(mm)196
車身結構SUV
車門數(shù)(個)5
座位數(shù)(個)5
油箱容積(L)60
后備廂容積(L)395-1650
整備質量(kg)1731
發(fā)動機大乘G70S 2019款 2.0T 自動旗艦型
發(fā)動機型號4G63S4T
排量(mL)1997
排量(L)2.0
進氣形式渦輪增壓
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個)4
每缸氣門數(shù)(個)4
配氣機構DOHC
最大馬力(Ps)190
最大功率(kW)140
最大功率轉速(rpm)5500
最大扭矩(N·m)250
最大扭矩轉速(rpm)2400-4400
燃料形式汽油
燃油標號92號
供油方式多點電噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標準國V
變速箱大乘G70S 2019款 2.0T 自動旗艦型
擋位個數(shù)8
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱8擋手自一體
底盤轉向大乘G70S 2019款 2.0T 自動旗艦型
驅動方式前置前驅
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力
車體結構承載式
車輪制動大乘G70S 2019款 2.0T 自動旗艦型
前制動器類型通風盤式
后制動器類型盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格235/55 R19
后輪胎規(guī)格235/55 R19
備胎規(guī)格全尺寸

被動安全大乘G70S 2019款 2.0T 自動旗艦型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
后排安全帶式氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護-
缺氣保用輪胎-
主動安全大乘G70S 2019款 2.0T 自動旗艦型
ABS防抱死●
制動力分配(EBD/CBC等)●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)●
ISOFIX兒童座椅接口●
車道偏離預警系統(tǒng)●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車記錄儀●
道路救援呼叫-
駕駛操控大乘G70S 2019款 2.0T 自動旗艦型
發(fā)動機啟停技術-
自動駐車●
上坡輔助●
陡坡緩降●
空氣懸架-
電磁感應懸架-
可變轉向比-
整體主動轉向系統(tǒng)-
四驅/越野大乘G70S 2019款 2.0T 自動旗艦型
中央差速器鎖止功能-
涉水感應系統(tǒng)-
駕駛硬件大乘G70S 2019款 2.0T 自動旗艦型
前/后駐車雷達前● / 后●
駕駛功能大乘G70S 2019款 2.0T 自動旗艦型
倒車車側預警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導航系統(tǒng)●
導航路況信息顯示●
并線輔助●
車道保持輔助系統(tǒng)-
道路交通標識識別-
夜視系統(tǒng)●
自動泊車入位-
外觀/防盜大乘G70S 2019款 2.0T 自動旗艦型
電動后備廂●
感應后備廂●
電動后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨立開啟-
車頂行李架●
發(fā)動機電子防盜●
車內(nèi)中控鎖●
無鑰匙啟動系統(tǒng)●
主動閉合式進氣格柵-
車外燈光大乘G70S 2019款 2.0T 自動旗艦型
LED日間行車燈●
自適應遠近光-
自動頭燈●
轉向輔助燈●
轉向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)●
大燈清洗裝置-
大燈延時關閉●
天窗/玻璃大乘G70S 2019款 2.0T 自動旗艦型
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能●
后風擋遮陽簾-
后排側隱私玻璃●
后雨刷●
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)大乘G70S 2019款 2.0T 自動旗艦型
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話●
手勢控制-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置大乘G70S 2019款 2.0T 自動旗艦型
車聯(lián)網(wǎng)●
主動降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡大乘G70S 2019款 2.0T 自動旗艦型
多功能方向盤●
方向盤換擋●
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤●
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動可調(diào)踏板-
車內(nèi)充電大乘G70S 2019款 2.0T 自動旗艦型
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口●
座椅配置大乘G70S 2019款 2.0T 自動旗艦型
運動風格座椅-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架●
音響/車內(nèi)燈光大乘G70S 2019款 2.0T 自動旗艦型
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱大乘G70S 2019款 2.0T 自動旗艦型
后排獨立空調(diào)●
后座出風口●
溫度分區(qū)控制●
車載空氣凈化器●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置●
負離子發(fā)生器-
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-

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      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      11.33秒 40.50米 10.60升
      測試文章：又是一臺“新車” 測試大乘G70s旗艦型
      評測編輯-于碩：

      雖然大乘盡可能地在設計、空間、配置方面展現(xiàn)誠意，但是從實際使用上來說，卻沒有給人留下太多值得留戀的東西，部分配置也顯得有些華而不實。另外，作為汽車核心的“三大件”很明顯也是這個全新品牌日后最需要加強的地方。
      評測編輯-陶懞軒：

      轉向模糊不夠精確，與懸架節(jié)奏不一致，變速箱換擋速度不理想，不過低速時換擋的平順性還可以。動力開起來不像是2.0T的感覺，乘坐和儲物空間還可以更實用一些。
      評測編輯-梁奇：

      寬大的車身使得空間得到了有力保障，車內(nèi)真皮材質覆蓋的面積很大，豪華感應運而生，配置當面主流娛樂系統(tǒng)很全面，在同級別算是主流水準，如果能在底盤行駛感受以及動力系統(tǒng)方面強化一下，實力會有明顯提升。
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