靜態(tài)回顧:
外觀方面,X90給人留下了不錯的初印象,該車車身線條設計舒展流暢,車身沒什么特別花哨的設計元素,看著很舒服。它的車身尺寸比較大,各項數(shù)據(jù)比肩漢蘭達。
捷途X90(參數(shù)|詢價)的內(nèi)飾采用了家族化設計方案,眼前基本都是熟悉的感覺,全液晶儀表盤、中控觸摸屏和下方的空調(diào)觸摸控制板提升了車廂的現(xiàn)代感。在用料方面,該車中控臺上部分都是軟的,同樣對于它的價格來說比較難得。
在車輛配置方面,捷途表現(xiàn)出了足夠的誠意,拿售價12.69萬元的1.5T頂配試駕車為例,除了消費者喜歡的全景天窗、360度全景影像、電動感應后備廂以及自動大燈外,它還配備了不少提升安全性的配置,比如前碰撞預警和車道偏離預警。另外,試駕車還支持選裝主動剎車功能,可進一步降低發(fā)生事故的概率。X90的多功能后視鏡功能挺強大用起來很方便,并且里面還整合了行車記錄儀功能。
總結:
說實話,試駕前我并不看好捷途X90的動態(tài)駕駛表現(xiàn),因為在有限的成本范圍內(nèi),想把車做得面面俱到是極其困難的,但這款車卻用均衡的表現(xiàn)給我上了一課,它不僅做好了靜態(tài),在動態(tài)方面也沒有暴露明顯短板,輕松好開是它留給我的最主要印象。捷途X90是名副其實的價格殺手,5座、6座、7座三個版本總有一款能滿足你的需求。2018年捷途用四個月的時間交出了4萬輛銷量的答卷,我們有理由相信2019年他們將再上一層樓。(文/圖/攝 汽車之家 李坤)
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