平淡卻絕不平庸 測試索納塔插電混動版
● 乘坐空間還算寬敞，后排頭枕造型需要改進。
座椅采用深色皮革包覆，手感雖然沒有頂配的真皮座椅細膩，但質地和填充物依然柔軟，包裹性不錯。后座的舒適性同樣不錯，只是三個頭枕并不能調節(jié)高度，無法完全承托后排乘客的頭部。四扇電動車窗中只有主駕駛側具備一鍵升降功能，而頂配車型則升級到了前排車窗一鍵升降。
乘坐空間方面，身高173cm的體驗者坐入索納塔的主駕駛座，將座椅調到最低位置后，其頭部有約4指的富余空間；坐入后排后，頭部和腿部的空間分別為4指和接近3拳，后排空間也算得上比較寬敞。
● 后備廂裝載能力在同級別插電混動車型中有優(yōu)勢。
索納塔車內常規(guī)儲物格數(shù)量不少，座艙內尤其是前排可以找到不少空間存放飲料、手機、錢包等隨身物品。前后門板內摳手的底部都是封死的，像高速通行卡之類的物品就能隨手放在手邊，十分方便。
至于后備廂儲物能力方面，雖然動力電池也占據(jù)了不小的空間，但其依然有290升的容積，相比蒙迪歐來說要寬敞了不少。后備廂中能夠塞下兩個拉桿箱，電池上方的部分還能用來存放些不常用的東。不過由于后排椅背無法放倒，擴展儲物能力有限。全景天窗除最低配車型外均為標配。
● 車身部分AH-100評分：
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