興奮無處不在 測試雷克薩斯UX 260h
● 測試：表現(xiàn)有點平淡
■ 0-100km/h加速測試
整個加速過程中，頭段可以說相當高效，起步沒有出現(xiàn)打滑，從g值來看爆發(fā)力足夠生猛也連貫，不過中后段就缺乏沖勁，最終成績?yōu)?.57秒。和對手相比，UX的加速實力似乎有點尷尬，大家都能跑進8秒，UX和它們的差距還挺明顯的，主打年輕個性的UX在這方面還差點“火氣”，比較難撩起年輕人的激情。
■ 100-0km/h制動測試
39.16米的成績并不出彩，對手們的表現(xiàn)似乎會更好看一些，不過整個制動過程里，安穩(wěn)的制動力輸出和比較淡定的車身姿態(tài)還是給人不少信心的。
● 總結：
緊湊的體驗總讓人意猶未盡，不過一天時間已經足夠讓UX大放異彩。今天最值得關注的自然是新武器，2.0L混動系統(tǒng)的表現(xiàn)�？偟膩碚f，它帶來的并不是火爆的力量，敏捷的動力響應和順滑的輸出質感才是它的個性，活力剛剛好。UX這款車，總算對它有個初步接觸了，其實打開配置表仔細看看，它的價格確實沒有太大的競爭力，主要是配置不夠吸引，而且性能方面也不夠搶眼，看上去似乎很難打動人。
不過真正和它“約會”上之后，它那張揚的個性瞬間就讓人投入，暢快的動力輸出正好把身上的活潑因子都調動起來，它絕對是個能帶來樂趣的伙伴。我們的生活太需要來點興奮劑了，UX正好是這樣的角色。最后，它的油耗表現(xiàn)其實也是值得期待的高潮之一，在這環(huán)節(jié)應該能好好地向對手反擊，等我們下次把試駕車借回來做個詳細的測試，再和大家聊聊它更多的亮點。（圖/文/攝影 汽車之家 王子平）
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