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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

圖個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 試駕奇瑞瑞虎3xe 480

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  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕 ]  傳統(tǒng)車(chē)企當(dāng)中,奇瑞算是涉足新能源市場(chǎng)較早的那一批,而旗下的車(chē)型產(chǎn)品涵蓋了微型車(chē)、小型SUV、緊湊型車(chē),這幾個(gè)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)大熱的細(xì)分市場(chǎng),但基本上走的都是“經(jīng)濟(jì)適用”路線,我們今天的兩位主角奇瑞艾瑞澤5e 450和奇瑞瑞虎3xe 480,它們?cè)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.bjhplwc.com/4262/" target="_blank">艾瑞澤5e(參數(shù)|詢(xún)價(jià))和瑞虎3xe的基礎(chǔ)上,提升了續(xù)航能力、豐富了配置,它們的表現(xiàn)是否能讓您滿意?今天我們就來(lái)看看吧。

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  瑞虎3xe 480的外觀、內(nèi)飾及配置都和瑞虎3xe一樣,之前我們對(duì)其進(jìn)行過(guò)詳細(xì)的測(cè)試,《測(cè)奇瑞瑞虎3xe暢行版》,所以今天我們就重點(diǎn)聊聊瑞虎3xe 480的續(xù)航能力和動(dòng)態(tài)駕駛感受。

奇瑞新能源 瑞虎3xe 2018款 480 暢享版

  瑞虎3xe 480是2018年上市的車(chē)型,補(bǔ)貼前售價(jià)為17.68-18.98萬(wàn)元,2018年該車(chē)享受?chē)?guó)補(bǔ)+地補(bǔ)后售價(jià)在9.38-10.68萬(wàn)元。2019年補(bǔ)貼剛剛出臺(tái),因?yàn)樵撥?chē)有兩項(xiàng)數(shù)據(jù)還未公布,具體的補(bǔ)貼金額我們只能估算,根據(jù)新政,該車(chē)的補(bǔ)貼(過(guò)渡期后)在1.6-2.2萬(wàn)元之間,且截止發(fā)稿,奇瑞還沒(méi)未對(duì)補(bǔ)貼退坡做出企業(yè)補(bǔ)貼,我們獲取到消息后,也會(huì)第一時(shí)間公布出來(lái)。

續(xù)航體驗(yàn):

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  之前我們?cè)贓V AH-100的測(cè)試中,瑞虎3xe在平均車(chē)速90.4km/h的工況下,測(cè)試得出的續(xù)航里程約為258km。而在平均車(chē)速29.9km/h的城市工況,續(xù)航里程為273km。那么3xe 480的表現(xiàn)如何?

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  在行駛了2個(gè)小時(shí)20分鐘之后,表顯行駛了86.7km,剩余續(xù)航里程為317km,我們根據(jù)行駛里程和減少的續(xù)航里程比例,推算如果按照滿電狀態(tài),在這個(gè)工況下,平均36km/h的車(chē)速,續(xù)航里程約為410km,這個(gè)續(xù)航能力對(duì)于日常用車(chē)來(lái)說(shuō)綽綽有余。不過(guò)這個(gè)續(xù)航測(cè)試并非我們的EV AH-100續(xù)航測(cè)試,待我們?nèi)〉皆囻{車(chē)后,再為大家做詳細(xì)的續(xù)航測(cè)試。

●動(dòng)態(tài)體驗(yàn):

  動(dòng)力方面,3xe 480搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī),動(dòng)力數(shù)據(jù)上和3xe 相差不大,最大功率為129Ps(95kW),最大扭矩為250N·m,與之匹配的是傳統(tǒng)的單速變速箱。

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  3xe 480的動(dòng)力響應(yīng)算很直接,ECO經(jīng)濟(jì)模式下,提速也沒(méi)有拖沓的感覺(jué)。開(kāi)啟SPORT模式之后,加速踏板輕點(diǎn)動(dòng)力便可至。車(chē)速到了80km/h之后,加速略有些乏力,想要超車(chē)需要持續(xù)地深踩加速踏板。

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  3xe 480的動(dòng)能回收并不可以調(diào)節(jié),個(gè)人建議其實(shí)在以后的車(chē)型當(dāng)中,可以設(shè)置多擋可調(diào)供消費(fèi)者自己選擇。好在該車(chē)的動(dòng)能回收設(shè)定的比較“溫柔”,整體的減速拖拽感并不十分明顯,和燃油車(chē)的感覺(jué)差不了太多。

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  瑞虎3xe 480的懸架面對(duì)細(xì)碎的振動(dòng),車(chē)輛可以很好地過(guò)濾掉,但經(jīng)過(guò)較大坑洼和減速帶的時(shí)候,懸架的彈簧回彈力有些不足,會(huì)有多余的振動(dòng)傳回到車(chē)內(nèi)。

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  從駕駛感受上來(lái)說(shuō),瑞虎3xe 480符合代步車(chē)的表現(xiàn),起步暢快,能量回收拖拽感不強(qiáng),對(duì)于沒(méi)有開(kāi)過(guò)電動(dòng)車(chē)的人來(lái)說(shuō),瑞虎3xe 480上手沒(méi)有什么難度,而且超過(guò)400km的續(xù)航里程更是讓它具有了很大的優(yōu)勢(shì)。如果用2018年補(bǔ)貼政策來(lái)看,它的價(jià)格在10萬(wàn)元左右,就非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了,但如果用2019年的補(bǔ)貼政策,它的價(jià)格就有可能在15萬(wàn)元往上了,那它的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)就蕩然無(wú)存了,所以關(guān)鍵還是要看奇瑞的“后手”,是否會(huì)補(bǔ)貼的過(guò)渡期為這款車(chē)做出“原價(jià)”承諾了。

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