[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  今天我們?cè)囻{的是一個(gè)中國(guó)品牌全新推出的小型SUV，它就是來自野馬汽車的博駿。雖然在中國(guó)品牌SUV市場(chǎng)上，消費(fèi)者普遍偏好尺寸更大的車型，但在三四線城市，小型SUV車型的市場(chǎng)份額同樣也值得關(guān)注。于是野馬在最近首次推出了為入門級(jí)消費(fèi)者準(zhǔn)備的小型SUV——博駿，今天我們就對(duì)這款新車進(jìn)行了試駕，下面我們就一起來看看這款車開起來如何吧。

　　值得一提的是我的同事在今年3月底的上市發(fā)布會(huì)上對(duì)這款車的外觀和內(nèi)飾以及乘坐空間做了詳細(xì)的介紹（>>點(diǎn)此進(jìn)行文章回顧<<），因此本文的重點(diǎn)將放在新車的亮點(diǎn)及試駕感受上。

● 快速了解野馬博駿

1、新車外觀設(shè)計(jì)并不激進(jìn)，適配更廣泛的消費(fèi)者對(duì)外觀的需求。

2、配置比較實(shí)用。

3、搭載1.5L/5MT和1.5T/CVT動(dòng)力總成，偏向舒適輕松適合家用的動(dòng)力輸出風(fēng)格。

4、前期推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為5.78萬-8.98萬，后續(xù)可能會(huì)推出混動(dòng)或純電版本車型。

● 并不激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)

　　這次我們?cè)囻{的是野馬博駿的頂配車型，2019款1.5T CVT豪華型，指導(dǎo)價(jià)為8.98萬元。在頂配車型上全景天窗、自動(dòng)頭燈、外后視鏡電動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、帶智能語音功能的多媒體系統(tǒng)以及無鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)都有配備，配置表現(xiàn)還是值得肯定的。而從外觀方面來看，這款車與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手目前主打的年輕、時(shí)尚的外觀相比會(huì)顯得相對(duì)傳統(tǒng)一些。不過考慮到它作為品牌旗下僅有的一款小型SUV，采用中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)反而能讓它適應(yīng)更多年齡層、更多樣的消費(fèi)者的審美需求，這當(dāng)然也不是件壞事。

　　與上部進(jìn)氣格柵融為一體的前燈組采用透鏡式的設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光遠(yuǎn)均為鹵素光源，大燈高度可調(diào)功能和LED日間行車燈為標(biāo)配。而在高配車型上還帶有自動(dòng)頭燈功能，圖片中出現(xiàn)的無鑰匙進(jìn)入與一鍵啟動(dòng)功能也是除最低配車型之外的“標(biāo)配”，從配置表現(xiàn)方面來看，博駿在同級(jí)車型中不會(huì)落于下風(fēng)。

　　博駿的車身尺寸在同級(jí)車型中算得上是主流的數(shù)據(jù)，2550mm的軸距也為車內(nèi)后排乘員以及后備廂儲(chǔ)物空間的豐裕程度做出了保證。當(dāng)然，從外觀上來看，4360mm的車身長(zhǎng)度和偏向敦實(shí)的設(shè)計(jì)方案也使得這款車從后方看去顯得很有力量感。

● 簡(jiǎn)約素凈的內(nèi)飾設(shè)計(jì)值得肯定

　　進(jìn)入車內(nèi)之后可以看到博駿采用了比較簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)方案，這與時(shí)下不少中國(guó)品牌喜歡在駕駛室內(nèi)采用鮮艷的顏色營(yíng)造出時(shí)尚激進(jìn)的“前衛(wèi)”感覺。博駿的車內(nèi)采用少量銀色飾條、縫線以及紋格來妝點(diǎn)，這種更素凈的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案也給人了不錯(cuò)的視覺感受。

　　這臺(tái)車的多功能方向盤和8英寸中控屏幕被下放到了次低配車型之上，也就是說只有最低配車型沒有這些配置，多功能方向盤、全液晶儀表盤以及搭載了智能語音控制和車聯(lián)網(wǎng)功能的中控娛樂系統(tǒng)讓這款新車的人機(jī)交互體驗(yàn)更好，當(dāng)然也能使它的內(nèi)飾更有科技感一些。

　　在這款車的內(nèi)飾部份，編輯覺得設(shè)計(jì)最為亮眼的要數(shù)全觸摸控制的空調(diào)面板了。操控界面簡(jiǎn)潔而不乏質(zhì)感，而且觸控響應(yīng)靈敏度也不錯(cuò)。只是稍顯美中不足的是這塊面板的背光亮度不是很高，因此在強(qiáng)光下的顯示效果還有待強(qiáng)化。

　　乘坐和儲(chǔ)物空間方面，博駿也交出了一個(gè)令人比較滿意的答卷。先看座椅，雖然從設(shè)計(jì)上來說這套座椅顯得有些平淡，不過它的包裹性和椅面的支撐力度都有不錯(cuò)的表現(xiàn)；全景天窗面積并不算大，但也能為改善車內(nèi)采光和空氣流通效率做出貢獻(xiàn)；而在載物能力方面，支持4/6分割放倒的后排座椅為這款車提供了比較靈活的載人/拉貨的組合方式，放倒后排座椅之后可以形成1650L的載物空間。