內(nèi)飾設(shè)計(jì)，其實(shí)進(jìn)步是非常明顯的，但是問(wèn)題在于家族化之后沒(méi)有了特點(diǎn)，面對(duì)同級(jí)別豪華品牌的鋼炮或者運(yùn)動(dòng)車(chē)型，依然沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)。首先，功能配置真的一點(diǎn)不差，多媒體互聯(lián)、藍(lán)牙以及各種外接擴(kuò)展一應(yīng)俱全，表現(xiàn)出這個(gè)級(jí)別車(chē)型應(yīng)該有的樣子。

　　STi的印記幾乎遍布內(nèi)飾，從迎賓踏板開(kāi)始、儀表盤(pán)、擋把、方向盤(pán)都烙印了STi的字眼，所以一切還是那么熟悉，感覺(jué)駕駛氛圍一下被烘托起來(lái)。其實(shí)，如果把啟動(dòng)按鍵依然設(shè)置在方向盤(pán)左側(cè)的話，那么感覺(jué)會(huì)更加純粹且更情懷一些吧。

　　儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)完全符合它的氣質(zhì)，足夠直觀也足夠有辨識(shí)度，中間顯示屏可以針對(duì)SI-DRIVE系統(tǒng)以及DCCD系統(tǒng)進(jìn)行直觀的顯示，方便駕駛員隨時(shí)進(jìn)行控制。中央顯示屏帶有電子顯示的渦輪表，老派一點(diǎn)的機(jī)械連表，想必車(chē)主們后續(xù)肯定也會(huì)追加，畢竟油溫、空燃之類的數(shù)據(jù)也非常重要，不過(guò)這樣的配置滿足日常使用還是足夠了。

　　7英寸的中控大屏，其實(shí)功能還挺豐富的，這點(diǎn)有些出乎我的意料，支持Apple CarPlay、Android Auto、Pandora和AHA智能手機(jī)應(yīng)用程序，并且?guī)в袃蓚�(gè)USB接口、藍(lán)牙、語(yǔ)音激活、免提電話、3.5毫米接口等功能。

　　關(guān)于前排座椅，其實(shí)我個(gè)人還是更喜歡10代或者10.5代（GR/GVF）的座椅，同樣是RECARO，但是從包裹性以及造型來(lái)看都要比11代（VA）的感覺(jué)要好，而且11代(VA)的坐姿總是感覺(jué)略高一點(diǎn)，優(yōu)勢(shì)就是視野特別好，紅色安全帶一定給好評(píng)，算是點(diǎn)睛之筆了。

　　對(duì)于空間的要求，狂熱的駕駛者肯定不在乎，甚至覺(jué)得有些多余，對(duì)于想要不遺余力輕量化的車(chē)主們這些都是擺設(shè)。不過(guò)，STi我倒是覺(jué)得可以滿足日常使用，無(wú)論是儲(chǔ)物空間還是居家出行，駕乘以及儲(chǔ)物等便利性都是完全沒(méi)有問(wèn)題的。