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七座SUV也要玩運(yùn)動(dòng) 賽道體驗(yàn)福特銳界ST

謝玥

2019年07月26日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

中控大屏搶眼

　　為了更好的迎合中國(guó)消費(fèi)者的審美，福特銳界(參數(shù)|詢價(jià))ST并沒有像北美市場(chǎng)那樣延續(xù)現(xiàn)款的中控樣式，而是換了一個(gè)12.8英寸的超大屏幕，這塊屏的體驗(yàn)如何呢，咱們接著往下看。

　　銳界ST配備了尺寸這么大的中控屏，還用現(xiàn)款的物理儀表確實(shí)有些說不過去，其實(shí)該換個(gè)全液晶儀表盤了，與大屏聯(lián)動(dòng)起來車內(nèi)的智能感還能提升。

　　內(nèi)部集成了很多功能，不僅有愛奇藝、QQ音樂、百度地圖等應(yīng)用，甚至還可以用車機(jī)訂餐。當(dāng)然，語音控制當(dāng)然少不了，下面我就給大家用視頻的方式展示一下車機(jī)的語音識(shí)別能力和反應(yīng)速度：

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

　　銳界ST車內(nèi)最主要的變化還是中控屏的升級(jí)，不得不說，這塊中控大屏的反應(yīng)速度以及語音識(shí)別能力確實(shí)不錯(cuò)，和國(guó)內(nèi)很多廠商做的比較好的車機(jī)系統(tǒng)相比都難分伯仲；配置方面的變化不多，車內(nèi)大部分配置與現(xiàn)款的頂配車型完全一致，主被動(dòng)安全配置依舊很全面，ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、AEB主動(dòng)剎車等等依舊出現(xiàn)在了銳界ST上。

向編輯謝玥提問

文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測(cè)

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銳界 2015款 2.0T GTDi 四驅(qū)豪銳型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.15秒	41.00米	11.60升
測(cè)試文章：對(duì)抗還是握手？對(duì)比測(cè)試銳界和漢蘭達(dá)
評(píng)測(cè)編輯-黃正橋：	銳界目前國(guó)產(chǎn)福特里唯一一臺(tái)正兒八經(jīng)的美系車，因此大部分情況下你會(huì)覺得它開起來非常軟，座椅有很大的功勞，但是懸架系統(tǒng)又保留了不少路感，對(duì)駕駛者來說也是喜聞樂見的效果。所以，如果要買一臺(tái)7座SUV，銳界會(huì)是我的首選之一，不用為配置擔(dān)心，不用為動(dòng)力擔(dān)心，甚至不用為四驅(qū)系統(tǒng)的通過性擔(dān)心，而唯一要擔(dān)心的是國(guó)產(chǎn)后品控到底如何？這真得時(shí)間說了算。
評(píng)測(cè)編輯-朱力神：	銳界無論是檔次感還是駕駛品質(zhì)都能夠提升駕駛者的愉悅感，僅這兩點(diǎn)相信就會(huì)讓駕駛過銳界的人喜歡上它。此外對(duì)于這樣一款售價(jià)超過30萬元的車型來說，配置已經(jīng)足夠豐富了，如果一定要挑出毛病來的話，那只有中控屏上的字體太小了，按起來不是特別方便�？偠灾J界國(guó)產(chǎn)后對(duì)于中型SUV市場(chǎng)確實(shí)是劑“強(qiáng)心針”。
評(píng)測(cè)編輯-盛元珺：	銳界2.0T總體來說是一款開著感覺挺愉悅的一款車，它在保證舒適性的大前提下，還能提供給駕駛者一定的與車輛、路面交流的機(jī)會(huì)。同時(shí)，2.0T的動(dòng)力表現(xiàn)，也超出了我此前對(duì)它的預(yù)期，日常使用來說，與2.7T的差距并不大，而且平順性和噪音控制都很不錯(cuò)。還有值得一提的是，銳界的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)�？傊�，這是一款各方面都很均衡的產(chǎn)品。對(duì)于想要一臺(tái)7座SUV的消費(fèi)者來說，銳界值得重點(diǎn)考慮。

銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座

指導(dǎo)價(jià)：38.98萬

級(jí)別：中型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.7T 322馬力...

變速箱：8擋手自一體

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